تبحث شركة Amentum عن ميكانيكي طائرات من الدرجة الثالثة - رئيس طاقم لتقديم الدعم في صيانة الطائرات، والإدارة، والقيادة لفرصة عمل على طائرة T-6A في قاعدة الشهيد بطل علي فليح الجوية في العراق (قاعدة بلد الجوية). يجب أن يمتلك المرشح المختار مهارات وقدرات متنوعة لأداء مجموعة واسعة من المسؤوليات. وسيمارس المرشح المختار حكماً سليماً في اتخاذ القرارات من خلال فهم المتطلبات التشغيلية والموارد والخيارات المتاحة، وتحليل التأثيرات على المدى القصير والطويل. يجب أن يكون لدى هذا الشخص خبرة عملية في جميع جوانب خط الطيران، والصيانة الدورية، وأنظمة دعم حياة طاقم الطائرة.
المعرفة والمهارات
- خبرة في تقديم التدريب أثناء العمل (OJT) للفنيين.
- التواصل مع العميل التشغيلي لتطوير جداول الطيران وتخطيط أحداث الصيانة الرئيسية، وإكمال التقارير التشغيلية اليومية والشهرية، وتوثيق استخدام المخزون، والتحكم في سير العمل.
- العمل مع غيره من ميكانيكيي هياكل ومحركات الطائرات (A&P) والممثلين الفنيين لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها وتشخيص وحل مشاكل الصيانة غير العادية والمعقدة.
- القدرة على تطبيق المنطق والحكم السليم، وفهم المخططات والإجراءات الفنية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، والمحركات، وأدوات التحكم في الطيران، والأنظمة الهيدروليكية الهوائية، وأنظمة الوقود، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، والمشكلات ذات الصلة.
- تخطيط وجدولة استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة وتنسيق الأداء مع العملاء التشغيليين.
- المساعدة في الحفاظ على مخزون دقيق لقطع الغيار.
- الإشراف على عمليات رفع وسحب الطائرات.
- الإشراف على عمليات فحص الطائرات والمكونات.
- تفسير نتائج الفحص وتحديد مدى كفاية الإجراءات التصحيحية.
- استكشاف أخطاء هياكل الطائرات والأنظمة والمكونات والمعدات ذات الصلة وإصلاحها.
- مراجعة نماذج الصيانة، وسجلات الطائرات، وأنظمة بيانات الصيانة الآلية، والتقارير التاريخية لضمان اكتمال التوثيق.
- القدرة على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي للطيران التي تعمل بالطاقة والتي لا تعمل بالطاقة.
- أداء عمليات فحص التحقق من الجودة (QVI) حسب الحاجة.
- أداء واجبات مؤهلة أخرى حسب التكليف.
الخبرة والمؤهلات العلمية
- يجب أن يحمل رخصة سارية لهياكل ومحركات الطائرات (A&P) من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).
- مطلوب خبرة عملية لا تقل عن عشر (10) سنوات في عمليات صيانة الطائرات على واحدة أو أكثر من طائرات T-6 Texan أو طائرات ثابتة الجناح مماثلة.
- يجب أن تكون لديه خبرة في صيانة الطائرات.
- يجب أن تكون لديه معرفة عملية واسعة بصيانة الطائرات، وتقنيات الفحص، ولوائح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، والمنشورات الفنية للقوات الجوية.
- قدرة قيادية مثبتة مقترنة بالاهتمام بالتفاصيل.
- يجب أن يكون لديه معرفة بنطاق وقيود فئات الصيانة المختلفة وتطبيقها.
- يجب أن يعرف نظريات ومبادئ تشغيل المحركات؛ والملحقات والمكونات؛ ونظرية الطيران؛ وتجهيز أدوات التحكم في الطيران؛ والكهرباء والإلكترونيات؛ والأنظمة الهيدروليكية الهوائية؛ والمبادئ الميكانيكية.
- معرفة بالألواح المعدنية، وخصائص الوقود والزيوت. القدرة على القراءة والتفسير واستخدام كتيبات الشركة المصنعة وكتيبات صيانة الطائرات، ونشرات الخدمة، والمخططات، والرسوم البيانية للأسلاك/التوصيلات، وجداول البيانات، وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات التالفة أو التي تعاني من خلل وظيفي.
- يجب أن يكون لديه معرفة عملية بمتطلبات سلامة الطائرات.
- القدرة على العمل في بيئة سريعة الخطى تتطلب التعامل مع مهام متعددة في وقت واحد والتكيف بسرعة مع الأولويات والجداول الزمنية المتغيرة.
ملف المرشح المطلوب
- يجب أن يحمل رخصة سارية لهياكل ومحركات الطائرات (A&P) من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).
- مطلوب خبرة عملية لا تقل عن عشر (10) سنوات في عمليات صيانة الطائرات على واحدة أو أكثر من طائرات T-6 Texan أو طائرات ثابتة الجناح مماثلة.
- يجب أن تكون لديه خبرة في صيانة الطائرات.
- يجب أن تكون لديه معرفة عملية واسعة بصيانة الطائرات، وتقنيات الفحص، ولوائح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، والمنشورات الفنية للقوات الجوية.
- قدرة قيادية مثبتة مقترنة بالاهتمام بالتفاصيل.
- يجب أن يكون لديه معرفة بنطاق وقيود فئات الصيانة المختلفة وتطبيقها.
- يجب أن يعرف نظريات ومبادئ تشغيل المحركات؛ والملحقات والمكونات؛ ونظرية الطيران؛ وتجهيز أدوات التحكم في الطيران؛ والكهرباء والإلكترونيات؛ والأنظمة الهيدروليكية الهوائية؛ والمبادئ الميكانيكية.
- معرفة بالألواح المعدنية، وخصائص الوقود والزيوت. القدرة على القراءة والتفسير واستخدام كتيبات الشركة المصنعة وكتيبات صيانة الطائرات، ونشرات الخدمة، والمخططات، والرسوم البيانية للأسلاك/التوصيلات، وجداول البيانات، وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات التالفة أو التي تعاني من خلل وظيفي.
- يجب أن يكون لديه معرفة عملية بمتطلبات سلامة الطائرات.
- القدرة على العمل في بيئة سريعة الخطى تتطلب التعامل مع مهام متعددة في وقت واحد والتكيف بسرعة مع الأولويات والجداول الزمنية المتغيرة.
Amentum is seeking an Aircraft Mechanic III - Crew Chief to provide aircraft Maintenance Support, Management, and Leadership of a T-6A opportunity in Martyr BG Ali Flaih Air Base, Iraq (Balad Air Base). The selected candidate shall possess versatile skills and abilities to perform a wide range of responsibilities. The selected candidate will exercise sound judgement in making decisions by an understanding of operational requirements, the available resources and options, and analyzing the impacts both short term and long term. This person shall have working experience all aspects of flightline, phase maintenance, and Aircrew Life Support Systems.
Knowledge & Skills
- Experience providing OJT to technicians.
- Interface with operational customer to develop flying schedules and plan major maintenance events, complete daily and monthly operational reports, documents inventory usage, controls workflow.
- Work with other A&P Mechanics and technical representatives to trouble shoot, diagnose and solve unusual and complex maintenance problems.
- Ability to apply logic and good judgment, understand technical order diagrams and procedures, use test equipment for analysis of airframe, engine, flight control, pneudraulic, fuel, electrical/electronic systems, problems.
- Plan and schedule aircraft utilization and maintenance activity and coordinates performance with operational customers.
- Assist in maintaining accurate parts inventory.
- Supervises aircraft jacking, lifting, and towing operations.
- Supervises aircraft and component inspections.
- Interprets inspection findings and determines adequacy of corrective actions.
- Troubleshoot aircraft structures, systems, components, and related equipment.
- Reviews maintenance forms, aircraft records, automated maintenance data systems, and historical reports to ensure complete documentation.
- Ability to Inspect and operate powered and nonpowered aerospace ground equipment.
- Performs Quality Verification Inspections (QVI) as needed
- Perform other qualified duties as assigned
Experience & Education
- Must have current Federal Aviation Administration (FAA) Airframe and Powerplant License (A&P).
- Minimum of Ten (10) years working knowledge of aircraft maintenance operations on one or more of the T-6 Texan or similar Fixed-Wing aircraft is required.
- Must have Aircraft Maintenance experience.
- Must have a broad working knowledge of aircraft maintenance, inspection techniques, FAA regulations, and Air Force technical publications.
- Demonstrated leadership ability combined with attention to detail.
- Must have knowledge of the scope and limitation of various categories of maintenance and their application.
- Must know theories and principles of engine operations; accessories and components; theory of flight; rigging of flight controls; electrical and electronic; pneudraulic; and mechanical principles.
- Knowledge of sheet metal, properties of fuels, and oils. Ability to read, interpret and use manufacturers and aircraft maintenance manuals, service bulletins, blueprints, wiring/schematic diagrams, data tables and other specifications to determine feasibility and method to repair or replace malfunctioning or damaged components.
- Must have a working knowledge of aircraft safety requirements.
- Ability to work in a fast-paced environment that requires handling multiple tasks at a given time and rapidly adapting to changing priorities and schedules.
Desired Candidate Profile
- Must have current Federal Aviation Administration (FAA) Airframe and Powerplant License (A&P).
- Minimum of Ten (10) years working knowledge of aircraft maintenance operations on one or more of the T-6 Texan or similar Fixed-Wing aircraft is required.
- Must have Aircraft Maintenance experience.
- Must have a broad working knowledge of aircraft maintenance, inspection techniques, FAA regulations, and Air Force technical publications.
- Demonstrated leadership ability combined with attention to detail.
- Must have knowledge of the scope and limitation of various categories of maintenance and their application.
- Must know theories and principles of engine operations; accessories and components; theory of flight; rigging of flight controls; electrical and electronic; pneudraulic; and mechanical principles.
- Knowledge of sheet metal, properties of fuels, and oils. Ability to read, interpret and use manufacturers and aircraft maintenance manuals, service bulletins, blueprints, wiring/schematic diagrams, data tables and other specifications to determine feasibility and method to repair or replace malfunctioning or damaged components.
- Must have a working knowledge of aircraft safety requirements.
- Ability to work in a fast-paced environment that requires handling multiple tasks at a given time and rapidly adapting to changing priorities and schedules.