فرصة عمل لميكانيكي طائرات من الدرجة الثالثة - رئيس طاقم
تبحث شركة Amentum عن ميكانيكي طائرات من الدرجة الثالثة - رئيس طاقم لتقديم دعم صيانة الطائرات وإدارتها وقيادة عمليات طائرات T-6A في قاعدة الشهيد العميد علي فليح الجوية في العراق (قاعدة بلد الجوية). يجب أن يمتلك المرشح المختار مهارات وقدرات متنوعة لأداء مجموعة واسعة من المسؤوليات. وسيمارس المرشح المختار حكماً سليماً في اتخاذ القرارات من خلال فهم المتطلبات التشغيلية والموارد والخيارات المتاحة، وتحليل الآثار - على المدى القصير والطويل. يجب أن يتمتع هذا الشخص بخبرة عملية في جميع جوانب خط الطيران، والصيانة المرحلية، وأنظمة دعم حياة أطقم الطيران.
المعرفة والمهارات
- خبرة في تقديم التدريب أثناء العمل (OJT) للفنيين.
- التعامل مع العميل التشغيلي لتطوير جداول الطيران والتخطيط لأحداث الصيانة الرئيسية، وإكمال التقارير التشغيلية اليومية والشهرية، وتوثيق استخدام المخزون، والتحكم في سير العمل.
- العمل مع غيره من ميكانيكيي هياكل ومحركات الطائرات (A&P) والممثلين الفنيين لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها وتشخيصها وحل مشاكل الصيانة غير العادية والمعقدة.
- القدرة على تطبيق المنطق والحكم الجيد، وفهم مخططات وإجراءات الأوامر الفنية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، والمحركات، وأنظمة التحكم في الطيران، والأنظمة الهيدروليكية الهوائية، وأنظمة الوقود، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، والمشاكل المتعلقة بها.
- التخطيط والجدولة لاستخدام الطائرات وأنشطة الصيانة وتنسيق الأداء مع العملاء التشغيليين.
- المساعدة في الحفاظ على دقة مخزون قطع الغيار.
- الإشراف على عمليات رفع وسحب الطائرات.
- الإشراف على عمليات تفتيش الطائرات والمكونات.
- تفسير نتائج التفتيش وتحديد مدى ملاءمة الإجراءات التصحيحية.
- استكشاف أخطاء هياكل الطائرات والأنظمة والمكونات والمعدات ذات الصلة وإصلاحها.
- مراجعة نماذج الصيانة، وسجلات الطائرات، وأنظمة بيانات الصيانة المؤتمتة، والتقارير التاريخية لضمان التوثيق الكامل.
- القدرة على فحص وتشغيل المعدات الأرضية للطيران المدارة بالطاقة وغير المدارة بالطاقة.
- إجراء عمليات تفتيش التحقق من الجودة (QVI) حسب الحاجة.
- أداء واجبات مؤهلة أخرى حسب التكليف.
الخبرة والتعليم
- يجب أن يكون حاصلاً على رخصة هيكل ومحرك (A&P) سارية المفعول من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).
- مطلوب ما لا يقل عن عشر (10) سنوات من المعرفة العملية بعمليات صيانة الطائرات على واحدة أو أكثر من طائرات T-6 Texan أو طائرات ثابتة الجناح مماثلة.
- يجب أن يتمتع بخبرة في صيانة الطائرات.
- يجب أن يتمتع بمعرفة واسعة بصيانة الطائرات، وتقنيات التفتيش، ولوائح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، والمنشورات الفنية للقوات الجوية.
- قدرة قيادية مثبتة مقترنة بالاهتمام بالتفاصيل.
- يجب أن يكون لديه معرفة بنطاق وقيود فئات الصيانة المختلفة وتطبيقها.
- يجب أن يعرف نظريات ومبادئ تشغيل المحركات؛ والملحقات والمكونات؛ ونظرية الطيران؛ وتجهيز أدوات التحكم في الطيران؛ والكهرباء والإلكترونيات؛ والهيدروليكا الهوائية؛ والمبادئ الميكانيكية.
- معرفة بالمعادن الرقيقة، وخصائص المواد، والوقود، والزيوت.
- القدرة على قراءة وتفسير واستخدام أدلة الصيانة الخاصة بالمصنعين والطائرات، ونشرات الخدمة، والمخططات الهندسية، ومخططات الأسلاك/التخطيطية، وجداول البيانات، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.
- يجب أن يكون لديه معرفة عملية بمتطلبات سلامة الطائرات.
- القدرة على العمل في بيئة سريعة الخطى تتطلب التعامل مع مهام متعددة في وقت واحد والتكيف السريع مع الأولويات والجداول الزمنية المتغيرة.
Aircraft mechanic iii - crew chief opportunity
Amentum is seeking an aircraft mechanic III - crew chief to provide aircraft maintenance support, management, and leadership of a T-6A opportunity in Martyr BG Ali Flaih Air Base, Iraq (Balad Air Base). The selected candidate shall possess versatile skills and abilities to perform a wide range of responsibilities. The selected candidate will exercise sound judgment in making decisions by an understanding of operational requirements, the available resources and options, and analyzing the impacts – both short term and long term. This person shall have working experience in all aspects of flightline, phase maintenance, and aircrew life support systems.
Knowledge & skills
- Experience providing on-the-job training (OJT) to technicians.
- Interface with operational customer to develop flying schedules and plan major maintenance events, complete daily and monthly operational reports, document inventory usage, and control workflow.
- Work with other A&P mechanics and technical representatives to troubleshoot, diagnose, and solve unusual and complex maintenance problems.
- Ability to apply logic and good judgment, understand technical order diagrams and procedures, use test equipment for analysis of airframe, engine, flight control, pneuhydraulic, fuel, electrical/electronic systems, and problems.
- Plan and schedule aircraft utilization and maintenance activity and coordinate performance with operational customers.
- Assist in maintaining accurate parts inventory.
- Supervise aircraft jacking, lifting, and towing operations.
- Supervise aircraft and component inspections.
- Interpret inspection findings and determine adequacy of corrective actions.
- Troubleshoot aircraft structures, systems, components, and related equipment.
- Review maintenance forms, aircraft records, automated maintenance data systems, and historical reports to ensure complete documentation.
- Ability to inspect and operate powered and nonpowered aerospace ground equipment.
- Perform quality verification inspections (QVI) as needed.
- Perform other qualified duties as assigned.
Experience & education
- Must have current Federal Aviation Administration (FAA) Airframe and Powerplant License (A&P).
- Minimum of ten (10) years working knowledge of aircraft maintenance operations on one or more of the T-6 Texan or similar fixed-wing aircraft is required.
- Must have aircraft maintenance experience.
- Must have a broad working knowledge of aircraft maintenance, inspection techniques, FAA regulations, and Air Force technical publications.
- Demonstrated leadership ability combined with attention to detail.
- Must have knowledge of the scope and limitation of various categories of maintenance and their application.
- Must know theories and principles of engine operations; accessories and components; theory of flight; rigging of flight controls; electrical and electronic; pneuhydraulic; and mechanical principles.
- Knowledge of sheet metal, properties of materials, fuels, and oils.
- Ability to read, interpret, and use manufacturers and aircraft maintenance manuals, service bulletins, blueprints, wiring/schematic diagrams, data tables, and other specifications to determine feasibility and method to repair or replace malfunctioning or damaged components.
- Must have a working knowledge of aircraft safety requirements.
- Ability to work in a fast-paced environment that requires handling multiple tasks at a given time and rapidly adapting to changing priorities and schedules.