وظائف فني هيدروليك في العراق
١١٢ وظائف شاغرة
احفظ واضبط تنبيهًا للوظائف المشابهةإدارة التنبيهات
<p>في هذا الدور، ستعمل مع مديري وقادة الأقسام لتنفيذ خطة الطب الوقائي للبرنامج. ستشمل مسؤولياتك خدمات الطعام، وتنقية المياه، وتشغيل محطات المياه الصالحة للشرب، ومحطات تصنيع الثلج، من خلال دمج عمليات التفتيش ومراجعة السجلات مع أنشطة الوقاية من الأمراض وصحة البيئة.</p><h3>العنوان الوظيفي: اختصاصي أو فني الطب الوقائي</h3><p>موقع التعيين: في الموقع في بلد، العراق؛ يتطلب النقل.</p><p>بيئة العمل: يُنفذ العمل عادةً في بيئة عمل منتشرة.</p><h3>المسؤوليات الرئيسية</h3><ul><li>تقديم الدعم والخبرة الفنية في مجال سلامة الغذاء والماء لمرافق الطعام، والمطاعم التجارية، والمخازن، ووحدة تنقية المياه بالتناضح العكسي، وتشغيل المياه الصالحة للشرب، وتشغيل محطات تصنيع الثلج.</li><li>تقييم ممارسات النظافة الصحية ووسائل الوقاية من الأمراض للعاملين وزبائن مرافق الطعام.</li><li>فحص مناطق التخزين والتغليف الغذائي، وتفتيش أو مراجعة تسليمات الطعام والماء.</li><li>مراجعة نتائج اختبارات المياه والتعاون في أنشطة الوقاية من الأمراض المنقولة بالغذاء والماء. يتولى المقاول الرئيسي مسؤولية اختبار عينات المياه.</li><li>التعاون مع المقاول الرئيسي، عند الحاجة، في مجالات مراقبة الأمراض، ومكافحة النواقل، وإدارة النفايات، وشؤون صحة البيئة، وتحديد وتهدئة تفشي الأمراض المعدية.</li><li>دعم جداول التفتيش الطبية الوقائية ومراجعة سجلات الأقسام الداعمة لمتطلبات نشرات التقنية الطبية المرجعية للبرنامج وللوقاية من الأمراض المنقولة بالغذاء والماء.</li><li>إكمال متطلبات التعليم الامتثالي التنظيمية والمحددة من قبل العميل المرتبطة بشهادة خدمات توظيف الرعاية الصحية للجنة المشتركة أو هيئات تنظيمية أخرى.</li></ul><p><strong>الملف الشخصي المرغوب للمرشح</strong></p><p>سنتان من الخبرة في الطب الوقائي، بما في ذلك ممارسات سلامة الغذاء والماء.</p><p>التعليم أو التدريب المكافئ لاختصاصي الطب الوقائي، أو التخصص المهني العسكري (MOS) 68S، أو ما يعادله دولياً.</p><p>الطلاقة في اللغة الإنجليزية المنطوقة والمكتوبة.</p><h3>متطلبات التعيين والمتطلبات الجسدية</h3><ul><li>الحصول على تصريح طبي والحفاظ على التطعيمات الحالية.</li><li>امتلاك جواز سفر ساري المفعول من بلدك قبل النقل والحفاظ على جواز سفر ساري طوال فترة إقامتك في بلد.</li><li>القدرة على الجلوس والوقوف لفترات طويلة.</li><li>قد يتطلب العمل أيضاً الانحناء، والانحناء، ورفع ما يصل إلى 15 رطلاً.</li></ul>
<p>كفني أشعة مقطعية/X-ray (فني تقويم أشعة)، والمعروف أيضاً بم اختص Radiologic Technologist، ستقوم بأداء فحوصات أشعة مقطعية وتسمح بأن تكون بيئة الرعاية الصحية دولية في بغداد، العراق. ستجهّز المرضى وتضعهم في المواقع المناسبة، تشغّل معدات التصوير، تحافظ على سجلات سريرية دقيقة، وتطبق تقنيات الحماية من الإشعاع وممارسات مكافحة العدوى أثناء كل فحص.</p><p>موقع التعيين: هذا المنصب قائم في بغداد، العراق.</p><p>المسؤوليات الرئيسية</p><ul><li>إجراء فحوصات الأشعة السينية والتصوير المقطعي المحوّلة والمتاحة وفق الطلب.</li><li>إعداد المرضى ووضعهم، وتعديل أجهزة التثبيت، وتكوين معدات التصوير ووسائل التحكم في التعرض.</li><li>شرح إجراءات التصوير، والإجابة على أسئلة المرضى، وتوثيق الخدمات في السجلات المرضية وقسمية.</li><li>تطبيق تقنيات حماية الإشعاع، بما في ذلك تقييد الحزمة، وتوفير وقاية المرضى، واختيار عوامل التعرض المناسبة.</li><li>اتباع إجراءات مكافحة العدوى، والسلامة في مكان العمل، والتفاعل مع المواد الظاهرة، والإسعاف الأولي، وخطط الاستجابة للطوارئ.</li><li>المشاركة في التدريبات الخاصة بالتعامل مع حوادث جماعية والالتزام بالتعليم التنظيمي.</li></ul><p><strong>المرشح المثالي</strong></p><ul><li>إكمال برنامج تقني أشعة مقطعية معتمد يؤهلك للحصول على دبلوم أو شهادة أو درجة الزمالة؛ أو تدريب تقنيات أشعة عسكرية أمريكية مؤهلة؛ أو ما يعادلها في بلد التسجيل.</li><li>خبرة لا تقل عن ثلاث سنوات حديثة كفني أشعة مقطعية، بما في ذلك ستة أشهر على الأقل خلال السنة الماضية.</li><li>رخصة مهنية سارية غير مقيدة وشهادة ARRT، أو ما يعادلها في بلد التسجيل.</li><li>شهادة/تسجيل ARRT CT ساري المفعول، أو ما يعادله في بلد التسجيل.</li><li>شهادة BLS سارية أو ما يعادلها المعتمدة.</li><li>الكفاءة في السجلات الطبية الإلكترونية وتطبيقات Microsoft Office.</li><li>القدرة على القراءة والكتابة والتحدث باللغة الإنجليزية بفعالية.</li><li>جواز سفر ساري من بلدك مع وجود 18 شهراً على الأقل حتى تاريخ الانتهاء؛ القدرة على الحفاظ على جواز سفر ساري أثناء وجودك في العراق؛ القدرة على الحصول والحفاظ على التصريح الأمني المطلوب؛ والقدرة على الانتقال إلى العراق طوال مدة المشروع.</li><li>القدرة على تلبية المتطلبات البدنية قبل التعيين والقيام بعمل يتضمن الجلوس والوقوف لفترات طويلة، والانحناء، والانحناء، ورفع حتى 25 رطلاً.</li></ul><p>مفضل</p><ul><li>خبرة سابقة بدعم بيئات عسكرية أو حكومية أو رعاية صحية دولية.</li><li>تصريح أمني ساري التطبيق.</li></ul>
<p><br></p><ul> </ul> <p> </p> <p> <strong> أهداف الوظيفة: </strong> </p> <p>بصفتك مهندس عمليات، ستقوم بدعم تقديم أنشطة هندسة العمليات طوال دورة حياة المشروع. ستقوم بما يلي: </p> <ul> <li>تنفيذ أنشطة هندسة العمليات وفقاً لمتطلبات الصحة والسلامة والبيئة والجودة (HSEQ) المعمول بها، وإجراءات المشروع، والمتطلبات التنظيمية، وأكواد الصناعة، والمعايير الهندسية. </li> <li>إعداد ومراجعة مخرجات هندسة العمليات الرئيسية، بما في ذلك وثائق أساس التصميم، ومخططات التدفق الكتلية (BFDs)، ومخططات تدفق العمليات (PFDs)، ومخططات الأنابيب والأجهزة (P&IDs)، وموازين الحرارة والمواد، ومحاكاة العمليات، وبيانات العمليات، وقوائم المعدات والخطوط، وأوصاف العمليات، وفلسفات التحكم والحماية. </li> <li>إجراء حسابات العمليات، وتحديد أحجام المعدات، والتقييمات الهيدروليكية، ودراسات تخفيف الضغط وإلغاء الضغط، وتقييمات سعة المنشأة، والتقييمات الفنية الأخرى المطلوبة ضمن نطاق المشروع. </li> <li>المشاركة في زيارات الموقع، وجولات تفقد المرافق، وجمع البيانات الميدانية، وأنشطة التحقق من الحالة الراهنة (as-built) لتأكيد ظروف المنشأة القائمة والحصول على المعلومات المطلوبة للدراسات الهندسية وتنفيذ المشروع.</li> <li>تحديد التناقضات بين ظروف الموقع القائمة والوثائق الهندسية المتاحة ودعم إعداد وتحديث وثائق العمليات الدقيقة للحالة الراهنة (as-built). </li> <li>تحديد وتنفيذ التحسينات على مرافق المصنع، والعمليات، وطرق التشغيل والإصلاح، واستكشاف أخطاء العمليات والمعدات وإصلاحها لتقليل مخاطر السلامة والجودة وضمان كفاءة تشغيلية أكبر. </li> <li>المشاركة في مراجعات التصميم، ودراسات HAZOP، وغيرها من تقييمات سلامة العمليات والتقييمات الفنية. </li> <li>ضمان إعداد ومراجعة المخرجات وفقاً للمعايير المعمول بها ومتطلبات المشروع. </li> <li>العمل بشكل تعاوني مع فرق متعددة التخصصات، بما في ذلك مهندسي الأنابيب والميكانيكا والآلات الدقيقة.</li> <li>التنسيق مع العملاء، ومشغلي المرافق، والموردين، والمقاولين، وغيرهم من المعنيين حسب الحاجة.</li> </ul> <p> </p> <p> <strong>تنفيذ نطاقات العمل الموكلة: </strong> </p> <ul> <li>وضع التصاميم التفصيلية ومواصفات الأداء لتلبية متطلبات المواصفات العامة الموكلة للمكونات، والأنظمة، والعمليات، إلخ. </li> <li>تخطيط وتنفيذ الخطوات المتتالية ومعالجة المشكلات بتوجيه عام من التعليمات والسياسات والسوابق. </li> <li>مسؤول عن تلبية متطلبات التكلفة والجدول الزمني للتخصص في إنتاج المخرجات، وتنسيق جدول عمله الخاص، وإعداد تقارير التقدم. </li> <li>إعداد حسابات العمليات، والمحاكاة، ومخططات PFDs، ومخططات P&IDs، وصحائف البيانات، والمواصفات، والتقارير، والمتطلبات الفنية، وغيرها من مخرجات هندسة العمليات. </li> <li>إجراء دراسات العمليات، وتحديد أحجام المعدات، والحسابات الهيدروليكية، وتقييمات سعة المنشأة، وتقييم أنظمة العمليات القائمة. </li> <li>المشاركة في مسوحات الموقع، وجولات تفقد المرافق، وجمع البيانات الميدانية، والتحقق من الحالة الراهنة (as-built)، وإعداد تقارير مسح الموقع عند الحاجة. </li> <li>تحديد التناقضات بين ظروف الموقع والوثائق الهندسية القائمة ودعم تحديث وثائق الحالة الراهنة (as-built). </li> <li>تفسير المواصفات والتحقيق في الصعوبات. </li> <li>مراجعة وثائق الموردين. </li> <li>المشاركة الفعالة في مراجعات التصميم. </li> </ul> <p> <strong>تصميم العمليات والدراسات الهندسية:</strong> </p> <ul> <li>إعداد ومراجعة مخططات BFDs، وPFDs، وP&IDs، ومخططات تدفق المرافق، وموازين الحرارة والمواد، وقوائم المعدات، وقوائم الخطوط، وصحائف بيانات العمليات. </li> <li>إعداد وثائق أساس تصميم العمليات، وأوصاف العمليات، وفلسفات التشغيل، وفلسفات التحكم، وفلسفات الحماية، وفلسفات الإغلاق. </li> <li>إجراء محاكاة العمليات في الحالة المستقرة وغيرها من عمليات المحاكاة حسب ما يتطلبه نطاق المشروع. </li> <li>القيام بحسابات تحديد أحجام المعدات والأنظمة للفواصل، والأوعية، والخزانات، والأعمدة، والمبادلات الحرارية، والمضخات، والضواغط، وصمامات التحكم، وفتحات التقييد، وأجهزة تخفيف الضغط، وغيرها من معدات العمليات، حسب الاقتضاء.</li> <li>إجراء الحسابات الهيدروليكية لأنابيب العمليات، وخطوط الأنابيب، وخطوط التدفق، وأنظمة المرافق، وأنظمة تخفيف الضغط، وأنظمة الشعلة، حيثما ينطبق ذلك. </li> <li>تقييم مدى كفاية وسعة معدات وأنظمة العمليات القائمة مقابل ملامح الإنتاج المعدلة، وخصائص السوائل، وظروف التشغيل، ومتطلبات المشروع. </li> <li>مقارنة البدائل الهندسية بناءً على سلامة العمليات، والأداء الفني، وقابلية التشغيل، وقابلية الصيانة، وقابلية البناء، والتكلفة، والجدول الزمني، والأثر على العمليات القائمة. </li> <li>توثيق الأسس، والافتراضات، وطرق الحساب، والقيود، واستنتاجات التقييمات الهندسية.</li></ul><ul> </ul><p><strong>ملف المرشح المطلوب</strong></p><p> <strong>المتوقع:</strong> </p> <ul> <li>درجة البكالوريوس (كحد أدنى) وفقاً للمستوى 6 من تصنيف ISCED، أو درجة الماجستير (يفضل) وفقاً للمستوى 7 في الهندسة الكيميائية أو تخصص هندسي ذي صلة.</li> </ul> <p> <strong>المعرفة والمهارات والخبرة</strong> </p> <ul> <li>يتطلب عادةً أكثر من خمس سنوات من الخبرة المتدرجة في المسؤولية في هندسة العمليات، ويفضل أن يكون ذلك في قطاع طاقة النفط والغاز. </li> <li>إظهار خبرة عملية في تصميم العمليات، والدراسات الهندسية، وتعديلات الحقول القائمة (brownfield)، وتقييمات المرافق، ودعم مرافق التشغيل القائمة. </li> <li>الكفاءة في إعداد ومراجعة مخرجات هندسة العمليات، بما في ذلك BFDs، وPFDs، وP&IDs، وموازين الحرارة والمواد، وصحائف بيانات العمليات، وحسابات تحديد أحجام المعدات، والتقارير الفنية، والمواصفات. </li> <li>القدرة على إجراء محاكاة العمليات، والحسابات الهيدروليكية، وتقييمات سعة المنشأة، وأنشطة تحسين العمليات. </li> <li>خبرة في مسوحات الموقع، وجولات تفقد المرافق، وجمع البيانات الميدانية، والتحقق من الحالة الراهنة (as-built)، وتحديد التناقضات بين ظروف الموقع والوثائق الهندسية. </li> <li>إتقان برنامج Aspen HYSYS وخبرة في استخدام PIPENET وبرنامج Aspen Flare System Analyzer (FlareNet)، حسب ما ينطبق على النطاق الموكل. </li> <li>إتقان استخدام قوالب الحسابات الهندسية ذات الصلة وتطبيقات Microsoft Office، وخاصة Excel وWord وPowerPoint. </li> <li>القدرة على فهم وتفسير المعلومات الفنية، والرسومات الهندسية، والمواصفات، وصحائف البيانات، وبيانات التشغيل، ووثائق الموردين. </li> <li>معرفة عملية بأكواد الصناعة المعمول بها، والمعايير، والإجراءات الهندسية، ومتطلبات الصحة والسلامة والبيئة والجودة، ومواصفات المشروع. </li> <li>خبرة في أنشطة سلامة العمليات، بما في ذلك المشاركة في مراجعات HAZID، وHAZOP، وLOPA، وSIL، وإدارة التغيير، حسب الاقتضاء. </li> <li>القدرة على التنسيق بفعالية مع التخصصات الهندسية الأخرى، وموظفي العمليات، والعملاء، والموردين، والمقاولين. </li> <li>الحفاظ على الوعي بممارسات الصناعة ذات الصلة، والتطورات الفنية، وتقنيات هندسة العمليات الناشئة.</li> <li>إجادة اللغة الإنجليزية كتابةً وتحدثاً، مع القدرة على إعداد تقارير فنية واضحة والتواصل بفعالية مع الفرق متعددة التخصصات، والعملاء، والموردين. </li> </ul> <p> </p> <p> <strong>السمات الشخصية:</strong> </p> <ul> <li>القدرة على التواصل بوضوح شفهياً وكتابياً. </li> <li>مهارات جيدة في التعامل مع الآخرين والعمل الجماعي، وبناء علاقات إيجابية مع المشرفين، والمرؤوسين، والزملاء، والعملاء. </li> <li>متحمس، ومجتهد، وملتزم بالتطوير المهني المستمر. </li> <li>مستوى عالٍ من الوعي والالتزام بالسلامة في جميع جوانب العمل اليومي. </li> <li>مهارات تنظيمية قوية واهتمام بالتفاصيل. </li> <li>لديه دافع عالٍ ويظهر مبادرة شخصية. </li> <li>يتمتع بالنزاهة، وأخلاقيات العمل القوية، والموقف الإيجابي، ويمكن الاعتماد عليه. </li> <li>قابل للتكيف ومرن مع الاحتياجات المتغيرة للمشاريع والمهام. </li> <li>مستعد لتولي مهام جديدة وتعلم موضوعات ومهارات تقنية جديدة. </li> <li>يطور معرفته وقدراته باستمرار.</li> </ul>
<p>للتركيب، التجميع، المحاذاة، وإكمال توربينات الغاز، توربينات البخار، المولدات، والمعدات الميكانيكية المساعدة بأمان ودقة. لضمان تطابق جميع أعمال التثبيت والمحاذاة مع مواصفات OEM ومعايير جودة المشروع ومتطلبات السلامة والصحة المهنية. لدعم الإكمال الميكانيكي، والفحص، والتشغيل التجريبي، وتنظيف قوائم النواقص.</p><p>تركيب وتجميع توربينات الغاز وتوربينات البخار والمولدات والمعدات المساعدة. إجراء محاذاة دقيقة للمعدات الدوارة باستخدام المحاذاة بالليزر وطرق تقليدية. تركيب الكريانات، والاقترانات، والأختام، والحلزونات، والأغطية، والصمامات، واتصالات الأنابيب. إجراء فحوصات أبعاد، وارتفاع المعدات، وخط الوسط، والتحقق من الاستعداد وفقًا لمتطلبات OEM. المساعدة في تجميع علبة التوربين، وتركيب الروتور، وربط الروتور، وتركيب ترس التدوير. إجراء تجميع العزم والتثبيت اليدوي/الهيدروليكي بمواظبة. إجراء عمليات التفتيش، والتflushing، والحفظ، والإنهاء الميكانيكي. دعم التشغيل التجريبي والتشغيل الميكانيكي حين الطلب. المشاركة في إنهاء قوائم النواقص وتفتيش الجودة. الحفاظ على سجلات التثبيت، وتقارير التفتيش، والوثائق الجودة. اتباع جميع متطلبات HSE، وتراخيص العمل، وإجراءات السلامة، وتعليمات الموقع. التنسيق بشكل فعال مع الفرق الميكانيكية والكهربائية والتشغيل والتفتيش QA/QC وغيرها من فرق الموقع.</p><p><strong>الملف الشخصي للمرشح المرغوب فيه</strong></p><ul><li>خبرة لا تقل عن 5 سنوات في تثبيت المعدات الدوارة.</li><li>خبرة في مشاريع إنشاء محطات الطاقة.</li><li>معرفة بتركيب توربين الغاز، وتوربين البخار، والمولد، والمعدات المساعدة.</li><li>القدرة على قراءة وتفسير رسومات ميكانيكية ورسومات التجميع.</li><li>معرفة بمحاذاة التوربين، وتركيب الروتور، وتجميع السدود.</li><li>الإلمام بمؤشرات القياس، والميكرومترات، ومقاييس الفجوة، والمستويات الدقيقة، وأنظمة المحاذاة بالليزر.</li><li>معرفة بالربط الهيدروليكي وعمليات التجميع الميكانيكي.</li><li>القدرة على فهم واتباع رسومات OEM ودفاتر التشغيل.</li><li>قدرة جيدة في التواصل والقراءة باللغة الإنجليزية.</li></ul>
<p>تحت إشراف مهندس نظام مناولة الأمتعة (BHS) - ميكانيكا، يتولى الفني (BHS) - ميكانيكا مسؤولية إجراء الصيانة الوقائية والتصحيحية وعمليات التفتيش وإصلاح الأعطال في جميع المعدات الميكانيكية لنظام مناولة الأمتعة (BHS). يشمل ذلك سيور النقل الدوارة والأسطوانية، والمحولات، ووحدات الدمج، ووحدات الفرز، وأحزمة استلام الأمتعة، وأنظمة تخزين الأمتعة المبكر (EBS)، وجميع المكونات الميكانيكية ذات الصلة. يضمن شاغل الوظيفة التشغيل الآمن والمستمر لمعدات نظام مناولة الأمتعة وفقاً لمعايير الشركة المصنعة والاحتياجات التشغيلية للمطار.<br><br>المسؤوليات والواجبات الرئيسية:<br><br>• إجراء عمليات تفتيش يومية وأسبوعية وشهرية لأنظمة BHS الميكانيكية وفقاً لجداول الصيانة.<br>• تنفيذ الصيانة الوقائية والتصحيحية لمعدات BHS الميكانيكية، بما في ذلك سيور النقل الدوارة والأسطوانية، والمحولات ووحدات الدمج، ووحدات الفرز، وأحزمة استلام الأمتعة ووحدات المطالبة، والمحركات، وصناديق التروس، وأنظمة الإدارة والمحامل.<br>• تشخيص وإصلاح الأعطال الميكانيكية، ومحاذاة السيور، وحالات الانحشار، وأعطال المحامل/الأسطوانات.<br>• المساعدة في التركيب والاختبار والتشغيل وتجديد معدات BHS.<br>• إجراء التشحيم والمعايرة والضبط للمكونات الميكانيكية.<br>• اختبار والتحقق من وظائف أجهزة السلامة (مفاتيح التوقف الاضطراري، والخلايا الضوئية، وأجهزة استشعار الانحشار، وأسلاك السحب).<br>• تسجيل وتحديث سجلات الصيانة وقوائم التحقق من التفتيش وتقارير أوامر العمل.<br>• إبلاغ مهندس BHS أو رئيس القسم فوراً بالأعطال المتكررة والظروف غير الطبيعية وعيوب المعدات.<br>• طلب قطع الغيار والأدوات والمواد اللازمة لمهام الصيانة المسندة.<br>• الحفاظ على نظافة وسلامة غرف معدات BHS والأنفاق.<br>• الاستجابة لبلاغات انحشار الأمتعة وتعطل النظام، بما في ذلك خارج ساعات العمل الرسمية عند الضرورة.<br>• المساعدة أثناء عمليات الطوارئ، بما في ذلك إزالة انحشار الأمتعة واستعادة النظام.</p><p>التعليم: دبلوم أو شهادة مهنية في الهندسة الميكانيكية، أو الصيانة الصناعية، أو مجال تقني ذي صلة.<br><br>الخبرة: خبرة عملية لا تقل عن 2-3 سنوات في الصيانة الميكانيكية لأنظمة النقل أو مناولة الأمتعة. معرفة عملية بالمكونات الميكانيكية لنظام BHS. تعتبر الألفة بأنظمة الشركات المصنعة الأصلية (OEM) الرائدة في مجال BHS (مثل Vanderlande، Siemens، BEUMER، Pteris Global، Daifuku) ميزة إضافية.<br><br>متطلبات التدريب:<br><br>• تدريب على الصيانة الميكانيكية لنظام BHS من الشركة المصنعة الأصلية (OEM)<br>• السلامة الكهربائية والميكانيكية الأساسية<br>• تدريب على إجراءات العزل والقفل (LOTO)<br><br>الكفاءات السلوكية:<br><br>تحقيق النتائج وتعزيز المسؤولية - متقدم<br>بناء قيمة العميل - متقدم<br>انضباط السلامة والامتثال - متقدم<br>التواصل والتعاون - متوسط<br>حل المشكلات - متوسط<br><br>الكفاءات الفنية:<br><br>الصيانة الوقائية والتصحيحية - متوسط<br>تقنيات التشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها - متوسط<br>الصيانة الميكانيكية لنظام BHS - متقدم<br>ضوابط BHS (PLC، VFD وأجهزة الاستشعار) - متقدم<br>تخطيط وجدولة الصيانة - متوسط</p>
<p>لصيانة وإصلاح محركات الديزل للرافعات المتحركة والعلوية، وآلات اللحام، وآلات الضغط العالي (الهيدروجيت)، والشاحنات، والمجارف، والرافعات الشوكية، وغيرها من معدات مناولة المواد. وإجراء الصيانة الوقائية لمحركات الديزل المذكورة أعلاه. قراءة وفهم أدلة وتشغيل المعدات، وقراءة وفهم نظام زيت التشحيم وإجراء الصيانة للأنظمة الهيدروليكية وزيت التشحيم. خبرة مثبتة كميكانيكي معدات ديزل ثقيلة. خبرة في العمل على محركات Deutz وCummins. معرفة وخبرة في الأنظمة الهيدروليكية.</p><p><strong>الملف الشخصي للمرشح المطلوب</strong></p><p>اجتياز المرحلة الثانوية (الصف الثاني عشر). يجب إتقان اللغة الإنجليزية</p>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2><div class="t-break" data-jb-field="description">المسمى الوظيفي: مهندس أول صيانة آبار<br> الموقع: البصرة، العراق<br> نظام العمل: 28/28<br> المدة: 12 شهراً قابلة للتجديد<br> <br> نحن نبحث عن مهندس أول صيانة آبار ذي خبرة للانضمام إلى فريق هندسة صيانة الآبار في أحد أكبر حقول النفط البرية المنتجة في العالم والذي يعد حجر الزاوية لإنتاج النفط في العراق. يقع هذا الحقل في جنوب العراق بالقرب من البصرة، وهو أصل ضخم وناضج يضم آلاف الآبار المنتجة والمحقنة، مما يتطلب عمليات صيانة وتحفيز وتعزيز إنتاج مستمرة للحفاظ على أداء الحقل وتعظيمه.<br> يُعد منصب مهندس أول صيانة آبار منصباً فنياً رفيع المستوى مسؤولاً عن توفير القيادة الهندسية والخبرة الموضوعية في سوائل الإكمال والصيانة، والتحفيز، والتكسير الهيدروليكي، والتحميض، والأسمنت، وعمليات تعزيز الإنتاج.<br> سيعمل المرشح الناجح بشكل وثيق مع فرق المكامن، والعمليات، والمشتريات، والصحة والسلامة والبيئة، وموظفي شركات الخدمات لتطوير وتنفيذ حلول سليمة فنياً وآمنة وفعالة من حيث التكلفة تزيد من أداء الآبار، وتحسن إنتاجية المكامن، وتحافظ على سلامة الآبار على المدى الطويل. كما يعمل هذا الدور كنقطة ارتكاز فنية لهذه التخصصات داخل مؤسسة صيانة الآبار، حيث يدعم تنفيذ التكنولوجيا، وإدارة المقاولين، وضمان الهندسة، والتحقيق في الحوادث، وتطوير الكوادر الهندسية العراقية الشابة.<br>يعد مهندس أول صيانة الآبار نقطة الارتكاز لعمليات الإكمال، والسوائل، والتحفيز، والتكسير الهيدروليكي، وأنشطة هندسة الأسمنت، مما يضمن تنفيذ العمليات بشكل آمن ومتين فنياً وفعال من حيث التكلفة مع دعم أهداف إنتاج الأصول، وسلامة الآبار، وتطوير الحقول على المدى الطويل.<br> المسؤوليات الرئيسية<br> • توفير القيادة الفنية والدعم الهندسي لعمليات الصيانة والإكمال.<br> • تصميم وتحسين أنظمة سوائل الإكمال والصيانة، بما في ذلك المحاليل الملحية، والترشيح، والتحكم في فقدان السوائل، وبرامج الإزاحة، وحلول تنظيف البئر.<br> • تطوير ودعم برامج التحفيز الحمضي لمكامن الحجر الرملي والكربونات.<br> • مراجعة ودعم تصميم وتنفيذ معالجات التكسير الهيدروليكي والتكسير الحمضي.<br> • توفير الإشراف الفني على عمليات الأسمنت العلاجية، بما في ذلك أسمنت العزل (Squeeze Cementing)، ومعالجات إغلاق المياه، وأسمنت البطانة، وسدادات الأسمنت، ومشاريع عزل المناطق.<br> • مراجعة واعتماد برامج هندسة صيانة الآبار، وتقييمات المخاطر، ووثائق إدارة التغيير (MOC).<br> • إعداد المواصفات الفنية، ونطاقات العمل، وحزم المناقصات لخدمات التحفيز، والسوائل، وأعمال الأسمنت.<br> • إجراء التقييمات الفنية لمقدمي الخدمات ودعم توصيات ترسية العقود.<br> • تقييم التقنيات الجديدة والعمل مع شركات الخدمات لتحديد فرص التحسين التشغيلي وتعزيز الإنتاج.<br> • التحقيق في الحوادث التشغيلية وقضايا جودة الخدمة، وإجراء تحليلات الأسباب الجذرية، وتطوير الدروس المستفادة.<br> • تطوير المعايير الهندسية، والإجراءات، وأفضل الممارسات ضمن التخصص.<br> • توجيه وتدريب المهندسين العراقيين الشباب وتقديم التوجيه الفني في جميع أنحاء المؤسسة.<br> <br> المؤهلات<br> • درجة البكالوريوس في هندسة النفط، أو الهندسة الكيميائية، أو الهندسة الميكانيكية، أو تخصص هندسي ذي صلة.<br> • خبرة لا تقل عن 10 سنوات في صناعة النفط والغاز ذات الصلة.<br> • خبرة مثبتة في:<br> o عمليات صيانة الآبار بالحفارات في الحقول القائمة (Brownfield).<br> o سوائل الإكمال والصيانة.<br> o أنظمة المحاليل الملحية، والترشيح، والتحكم في فقدان السوائل.<br> o التحفيز الحمضي لمكامن الحجر الرملي والكربونات.<br> o التكسير الهيدروليكي والتكسير الحمضي.<br> o الإكمال بأنظمة الرفع الاصطناعي، ويفضل أن تكون مضخات كهربائية غاطسة (ESPs).<br> o حلول الأسمنت العلاجية وسلامة الآبار.<br> o إعداد العقود الفنية وتقييم العطاءات.<br> • فهم قوي لأداء الآبار، وتعزيز الإنتاج، وممارسات الإكمال.<br> • خبرة العمل مع فرق متعددة التخصصات في مشاريع تطوير حقول النفط البرية الكبيرة.<br> • مهارات ممتازة في النواحي الفنية، والتواصل، وحل المشكلات، وإدارة أصحاب المصلحة.<br> ما نقدمه<br> • فرصة للعمل في أحد أكبر حقول النفط المنتجة في العالم.<br> • مسؤوليات هندسية صعبة ومتنوعة تقنياً.<br> • الاطلاع على تقنيات التحفيز والإكمال وسلامة الآبار المتقدمة.<br> • بيئة عمل تعاونية مع فرق متعددة التخصصات وكبار مقدمي الخدمات.<br> • جدول عمل دوري منظم (28/28) مع توفير الإقامة والسفر ودعم الخدمات اللوجستية أثناء التعيين.<br> • تغطية تأمين صحي دولي.<br>مع أكثر من 90 عاماً من الخبرة المشتركة، تفخر شركة NES Fircroft بكونها المزود الرائد في العالم لخدمات التوظيف الهندسي التي تغطي قطاعات النفط والغاز، والطاقة والطاقة المتجددة، والكيماويات، والإنشاءات والبنية التحتية، وعلوم الحياة، والتعدين، والتصنيع في جميع أنحاء العالم. ومن خلال أكثر من 80 مكتباً في 45 دولة، نحن قادرون على تزويد عملائنا بالخبرة الهندسية والفنية التي يحتاجونها، أينما ومتى دعت الحاجة. نحن نقدم للمتعاقدين أكثر بكثير من مجرد خدمة توظيف تقليدية، حيث ندعمهم في كل شيء بدءاً من تأمين التأشيرات وتصاريح العمل، وصولاً إلى توفير حزم مزايا رائدة في السوق وإقامة، مما يضمن قدرتهم على دعم عملائنا بأمان وامتثال. <br><br><br></div>
نحن أكثر بكثير من مجرد شركة رائدة عالمياً. نرحب بك كما أنت، ويمكنك العثور على وظيفة وعلامة تجارية تتناسب مع شخصيتك. نحن ندعمك للنمو والتعلم كل يوم، ونحرص على أن يضفي عملك غاية على حياتك. خلال رحلتك معنا، يمكنك الاستمرار في استكشاف الإمكانيات اللامحدودة لشركة Accor.</p><p>بانضمامك إلى Accor، كل فصل من فصول قصتك هو ملكك لتكتبه، ومعاً يمكننا تخيل ضيافة الغد.</p><p>افعل ما تحب، واهتم بالعالم، وجرؤ على تحدي الوضع الراهن! #BELIMITLESS</p><h4>الوصف الوظيفي</h4><p>يتولى فني التكييف والتبريد (HVAC) مسؤولية تركيب وصيانة واستكشاف أخطاء أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء وإصلاحها لضمان الأداء الأمثل والسلامة والراحة. يتطلب الدور خبرة فنية ومهارات صيانة وقائية والامتثال لمعايير السلامة والتشغيل.</p><h4>المسؤوليات الرئيسية</h4><li>تركيب وفحص وصيانة وإصلاح أنظمة التكييف والتبريد، بما في ذلك المبردات (Chillers)، ووحدات مناولة الهواء (AHUs)، ووحدات الملف والمروحة (FCUs)، والوحدات المنفصلة (Split Units)، وأنظمة التدفق المبرد المتغير (VRF).</li><li>تنفيذ الصيانة الوقائية الروتينية وفقاً للجدول الزمني.</li><li>تشخيص الأعطال الميكانيكية والكهربائية وتنفيذ الإصلاحات الفعالة.</li><li>مراقبة أداء النظام وضمان كفاءة الطاقة.</li><li>الحفاظ على معايير درجة الحرارة والرطوبة وجودة الهواء.</li><li>الاستجابة الفورية للأعطال ومكالمات الصيانة الطارئة.</li><li>استبدال المكونات التالفة مثل الضواغط والمحركات ومنظمات الحرارة والصمامات.</li><li>قراءة وتفسير الرسومات الفنية ومخططات الأسلاك والأدلة.</li><li>الاحتفاظ بسجلات دقيقة للصيانة وتقارير الخدمة.</li><li>ضمان الامتثال للوائح السلامة وإجراءات التشغيل القياسية (SOPs) الخاصة بالشركة.</li><li>التنسيق مع أعضاء الفريق الهندسي الآخرين والمقاولين عند الحاجة.</li><h4>المؤهلات</h4><li>معرفة قوية بأنظمة ومكونات التكييف والتبريد.</li><li>مهارات استكشاف الأخطاء وإصلاحها الكهربائية والميكانيكية.</li><li>معرفة بأنظمة التبريد، بما في ذلك الضواغط والمبردات وعناصر التحكم.</li><li>مهارات الصيانة الوقائية وتشخيص الأعطال.</li><li>القدرة على استخدام أدوات الاختبار والتشخيص.</li><li>فهم أنظمة التحكم والأتمتة الخاصة بالتكييف والتبريد.</li><h4 class="header-ribbon">عن الشركة</h4><p></p><p>صاحب عمل يهتم بتوفير الاحترام والتدريب والتطوير الوظيفي لموظفينا. صاحب عمل جذاب يقدم أكثر من 100 مهنة في القارات الخمس.</p><p>نحن أكثر بكثير من شركة عالمية رائدة. نحن 250,000 متخصص في الفنادق يشاركون نفس الشغف بالترحيب. نحن نعتني بملايين الضيوف في عناويننا البالغ عددها 4,300 وعبر منصاتنا الرقمية. كمشغل وصاحب امتياز (HotelServices)، ومالك ومستثمر (HotelInvest)، نستثمر كل طاقتنا لجعل عبارة "اشعر بالترحيب" تتردد كأفضل وعد فندقي.</p><p>من الفخامة إلى الاقتصاد وفي كل ركن من أركان العالم، تلبي أكثر من 20 علامة تجارية تابعة لـ AccorHotels جميع احتياجات المسافرين بغرض العمل والترفيه الباحثين عن الراحة والاهتمام والخدمات عالية الجودة.</p><p></p>
<p><h4>Essential Responsibilities</h4>
<p>The air crew life support technician will perform inspections, maintenance and troubleshooting tasks on T-6A aircraft.</p>
<p>Responsibilities include but are not limited to:</p>
<ul>
<li>Perform launch, recovery, scheduled and unscheduled inspections/maintenance.</li>
<li>Preflight, thru flight, BPO inspections, ground handling, minor maintenance, and servicing.</li>
<li>Perform routine troubleshooting, installation, repair and maintenance of all electro-mechanical systems and components on the aircraft at the organizational level of maintenance.</li>
<li>Service aircraft. Perform end-of-runway, post-flight, preflight, thru-flight, and phase inspections.</li>
<li>Troubleshoot and maintain aircraft structures, systems, components, and related equipment. Remove and install aircraft components.</li>
<li>Perform inspections, scheduled and unscheduled maintenance on the company aircraft in accordance with FAA regulations, manufacturer and company maintenance manuals and procedures.</li>
<li>Service, operate, and maintain ground support equipment and perform interior and exterior cleaning of aircraft and work areas.</li>
<li>Precisely complete all maintenance documentation.</li>
<li>Perform all other position related duties as assigned or requested.</li>
</ul>
<h4>Minimum Position Knowledge, Skills, and Abilities Required</h4>
<ul>
<li>Must have a current FAA Airframe and Powerplant (A&P) license in good standing.</li>
<li>At least four (4) years of directly related heavy aircraft maintenance experience is highly desired. Experience must include complying with all applicable aircraft servicing procedures, aircraft maintenance manuals and parts catalogs.</li>
<li>Experience with OBOGS systems and T-6 life support required.</li>
<li>2.5 years Textron T6 Texan II aircraft maintenance experience within the last 5 years required.</li>
<li>Must read, interpret and use manufacturers and aircraft maintenance manuals, service bulletins, blueprints, wiring/schematic diagrams, data tables and other specifications to determine feasibility and method to repair or replace malfunctioning or damaged components.</li>
<li>Must be able to inspect, repair, and operate ground support and auxiliary equipment.</li>
<li>Possess a current state issued driver’s license.</li>
<li>Must be able to obtain and maintain U.S. passport for facility credentials/authorization. Note: U.S. citizenship is required for facility credentials/authorization at this work site.</li>
</ul>
<h4>Work Environment, Physical Demands, and Mental Demands</h4>
<ul>
<li>Must possess the ability to carry and lift overhead up to 50 pounds.</li>
<li>Duties include walking, climbing, standing, stooping, stretching, and squatting for purposes of moving equipment, boarding and de-boarding the aircraft, performing maintenance using ladders, and performing maintenance atop and below aircraft.</li>
<li>Must be able to work at high altitudes when performing flight attendant duties.</li>
<li>Work is primarily performed outside in a high-level noise environment.</li>
<li>Performing maintenance in low-light areas, operating support equipment after daylight hours.</li>
<li>Work is occasionally performed in inclement weather.</li>
</ul></p><p></p>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2><div class="t-break" data-jb-field="description"><p>مدير صيانة مصنع الدرفلة</p><br><br><p><strong>الصناعة:</strong> تصنيع الصلب - مصنع الدرفلة</p><br><br><p>الموقع: خارج مصر.</p><br><br><p><strong>القسم:</strong> الصيانة / الهندسة</p><br><br><p><strong>يتبع لـ:</strong> مدير المصنع / المدير الفني</p><br><br><p><strong>الموقع:</strong> [أدخل الموقع]</p><br><br><p><strong>الخبرة المطلوبة:</strong> 10–15 عاماً في الصيانة الصناعية، ويفضل في مصانع درفلة الصلب، مع خبرة لا تقل عن 5 سنوات في إدارة الصيانة أو دور قيادي أول في الصيانة.</p><br><br><p>1. ملخص الوظيفة</p><br><br><p>نحن نبحث عن <strong>مدير صيانة مصنع درفلة</strong> ذي خبرة وكفاءة فنية عالية لقيادة جميع أنشطة الصيانة الميكانيكية والكهربائية والهيدروليكية والأتمتة داخل مصنع درفلة الصلب.</p><br><br><p>سيكون المرشح الناجح مسؤولاً عن تعظيم توافر المعدات، وتقليل وقت التوقف غير المخطط له، وتحسين كفاءة الصيانة، وضمان التشغيل الآمن والموثوق لآلات مصنع الدرفلة والأنظمة المساعدة.</p><br><br><p>يتطلب هذا الدور خبرة عملية واسعة في معدات مصانع درفلة الصلب، والصيانة الوقائية والتنبؤية، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، وتخطيط فترات التوقف، وإدارة قطع الغيار، والتحسين المستمر. سيعمل مدير الصيانة بشكل وثيق مع فرق الإنتاج والجودة والهندسة والمشتريات لتحقيق أهداف الإنتاج وتقليل تكاليف الصيانة وتحسين الكفاءة العامة للمعدات.</p><br><br><p>2. المسؤوليات الرئيسية</p><br><br><p>أ. صيانة معدات مصنع الدرفلة</p><br><br><ul><li>إدارة جميع أنشطة الصيانة الميكانيكية والكهربائية عبر مصنع الدرفلة.</li><li>ضمان التشغيل الموثوق لحوامل الدرفلة، وصناديق التروس، والمحركات، والمحامل، والوصلات، والأعمدة، وأنظمة تغيير الدرافيل، وأنظمة الدفع.</li><li>الإشراف على صيانة أفران إعادة التسخين، وأسرّة التبريد، والمقصات، وبكرات الضغط، والموجهات، والناقلات، وطاولات الدرفلة، وأنظمة مناولة المواد.</li><li>صيانة الأنظمة الهيدروليكية والهوائية، وأنظمة التزييت، وأنظمة مياه التبريد، والمرافق الصناعية.</li><li>الإشراف على صيانة الرافعات، ومعدات الرفع، والمضخات، والضواغط، وآلات المصنع المساعدة.</li><li>تحديد أعطال المعدات المتكررة وتنفيذ حلول تصحيحية دائمة.</li><li>ضمان تشغيل الآلات ضمن المعايير الفنية ومعايير السلامة المعتمدة.</li></ul><p>ب. الصيانة الوقائية والتنبؤية</p><br><br><ul><li>تطوير وتنفيذ ومراقبة برامج الصيانة الوقائية والتنبؤية والقائمة على الحالة.</li><li>وضع جداول الصيانة بناءً على أهمية المعدات، وساعات التشغيل، وتوصيات الشركة المصنعة، وتاريخ الأعطال.</li><li>استخدام تقنيات مراقبة الحالة، بما في ذلك تحليل الاهتزازات، والتصوير الحراري، وتحليل الزيوت، وفحص المعدات حيثما ينطبق ذلك.</li><li>مراقبة حالة المعدات وتحديد علامات التحذير المبكرة للأعطال.</li><li>تحسين تخطيط الصيانة لتقليل وتيرة الأعطال وتوقفات الإنتاج غير المخطط لها.</li><li>إنشاء سجلات تاريخ المعدات والحفاظ على وثائق الصيانة الدقيقة.</li></ul><p>ج. إدارة الأعطال واستكشاف الأخطاء وإصلاحها</p><br><br><ul><li>قيادة الاستجابة لأعطال المعدات الحرجة وانقطاعات الإنتاج.</li><li>تنسيق أنشطة استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاستعادة المعدات بأمان وتقليل وقت التوقف.</li><li>إجراء تحليل الأسباب الجذرية (RCA) للأعطال الكبرى والمتكررة.</li><li>تنفيذ الإجراءات التصحيحية والوقائية للقضاء على تكرار الأعطال.</li><li>تحليل اتجاهات الأعطال وتطوير خطط تحسين موثوقية المعدات.</li><li>التنسيق مع فرق الإنتاج لتحديد أولويات أنشطة الصيانة وفقاً للمتطلبات التشغيلية.</li></ul><p>د. تخطيط فترات التوقف والإصلاح الشامل</p><br><br><ul><li>التخطيط لتنفيذ توقفات الصيانة المجدولة، والإصلاحات الشاملة السنوية، وفحوصات المعدات الكبرى.</li><li>إعداد جداول التوقف، ومتطلبات القوى العاملة، والنطاقات الفنية، وقوائم المواد.</li><li>التنسيق مع الإنتاج والهندسة والمشتريات والمقاولين وموردي المعدات.</li><li>ضمان توفر قطع الغيار الحرجة، والأدوات، ومعدات الرفع، والموارد الفنية قبل التوقفات.</li><li>مراقبة تقدم التوقف، والتكاليف، والجودة، وجداول الإنجاز.</li><li>ضمان الاختبار السليم، والتشغيل التجريبي، والتسليم الآمن للمعدات بعد الصيانة.</li></ul><p>هـ. صيانة الكهرباء والمحركات والأتمتة</p><br><br><ul><li>الإشراف على صيانة محركات التيار المتردد/المستمر (AC/DC)، ومحركات التردد المتغير (VFDs)، واللوحات الكهربائية، والمحولات، وأنظمة توزيع الطاقة.</li><li>ضمان موثوقية وحدات التحكم المنطقي القابلة للبرمجة (PLC)، والمستشعرات، والمشفرات، وأجهزة القياس، وأنظمة التحكم.</li><li>تنسيق استكشاف أخطاء الأتمتة والمحركات التي تؤثر على أداء مصنع الدرفلة.</li><li>العمل مع مهندسي الكهرباء والأتمتة لتحسين موثوقية النظام وتقليل وقت التوقف الكهربائي.</li><li>ضمان الامتثال لإجراءات السلامة الكهربائية، ومتطلبات العزل، وممارسات قفل وتوسيم المعدات (LOTO).</li></ul><p>و. ميزانية الصيانة والتحكم في التكاليف</p><br><br><ul><li>إعداد وإدارة ميزانية تشغيل الصيانة السنوية.</li><li>التحكم في إنفاق الصيانة، واستهلاك قطع الغيار، وتكاليف الإصلاح، ومصروفات المقاولين.</li><li>تحديد الفرص لتقليل تكاليف الصيانة دون المساس بالسلامة أو موثوقية المعدات.</li><li>تحسين قرارات الإصلاح مقابل الاستبدال ودعم مقترحات النفقات الرأسمالية.</li><li>مراقبة تكلفة الصيانة لكل طن من الصلب المنتج.</li><li>تحسين إدارة مخزون قطع الغيار الحرجة ومواد الصيانة الاستهلاكية.</li></ul><p>ز. إدارة قطع الغيار والمخزون</p><br><br><ul><li>إنشاء والحفاظ على سجل لقطع الغيار الحرجة لمعدات مصنع الدرفلة الرئيسية.</li><li>تحديد مستويات المخزون الدنيا والقصوى بناءً على أهمية المعدات وفترات التوريد.</li><li>التنسيق مع المشتريات والمخازن لضمان التوفر في الوقت المناسب للمكونات الأساسية.</li><li>توحيد قطع الغيار حيثما كان ذلك عملياً وتقليل المخزون المتقادم أو الزائد.</li><li>تقييم الموردين وورش الإصلاح ومقدمي الخدمات بناءً على القدرة الفنية والجودة والتكلفة وأداء التسليم.</li></ul><p>ح. قيادة الفريق وتطويره</p><br><br><ul><li>قيادة فرق الصيانة الميكانيكية والكهربائية والأجهزة وتخطيط الصيانة.</li><li>توزيع المسؤوليات وتحديد أهداف أداء واضحة.</li><li>تطوير برامج تدريب فنية للمهندسين والمشرفين والفنيين.</li><li>تحسين إنتاجية القوى العاملة، والقدرة الفنية، وانضباط الصيانة.</li><li>ضمان تغطية الورديات بشكل مناسب ودعم الصيانة الطارئة.</li><li>تعزيز العمل الجماعي، والمساءلة، وثقافة الصيانة الاستباقية.</li></ul><p>ط. السلامة والامتثال</p><br><br><ul><li>ضمان الامتثال لإجراءات سلامة المصنع، والمتطلبات البيئية، واللوائح المعمول بها.</li><li>تطبيق إجراءات (LOTO)، وتصاريح العمل، والعمل على المرتفعات، والرفع، والمساحات الضيقة حسب الاقتضاء.</li><li>إجراء تقييمات مخاطر الصيانة وضمان التنفيذ الآمن لجميع الأعمال.</li><li>التحقيق في الحوادث المتعلقة بالصيانة والحوادث الوشيكة.</li><li>ضمان صيانة واقيات الآلات، وأجهزة التعشيق، ومفاتيح التوقف الطارئ، وأنظمة السلامة الأخرى في حالة جيدة.</li><li>الاحتفاظ بسجلات صيانة دقيقة، وتقارير فحص، ووثائق قانونية حسب الاقتضاء.</li></ul><p>ي. التحسين المستمر وهندسة الموثوقية</p><br><br><ul><li>تنفيذ الصيانة المرتكزة على الموثوقية (RCM)، وتحليل الأسباب الجذرية، ومنهجية "لماذا" الخمس (5 Whys)، ومنهجيات التحسين الأخرى ذات الصلة.</li><li>مراقبة أداء المعدات وتحديد الاختناقات التي تؤثر على إنتاج مصنع الدرفلة.</li><li>تحسين موثوقية المعدات، وقابليتها للصيانة، وكفاءتها التشغيلية.</li><li>التعاون مع الإنتاج لتحسين تغييرات الدرافيل، وتغييرات الموجهات، وممارسات التزييت، وصيانة إعداد المعدات.</li><li>دعم تحديث المعدات، ومشاريع التطوير، والتشغيل التجريبي للآلات الجديدة.</li><li>تعزيز منهجية 5S، وإجراءات الصيانة القياسية، ومبادرات التحسين المستمر.</li></ul><p>3. المؤهلات الفنية والخبرة</p><br><br><ul><li>درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية، أو الهندسة الكهربائية، أو الميكاترونيكس، أو تخصص هندسي ذي صلة.</li><li>خبرة لا تقل عن 10–15 عاماً في الصيانة في الصناعات الثقيلة، ويفضل في مصانع درفلة الصلب.</li><li>خبرة لا تقل عن 5 سنوات في منصب إدارة الصيانة، أو مشرف صيانة، أو منصب قيادي أول في الصيانة.</li><li>معرفة قوية بآلات مصانع الدرفلة، والمحركات الميكانيكية، والمحامل، وصناديق التروس، والأنظمة الهيدروليكية، والتزييت الصناعي.</li><li>خبرة في المحركات الكهربائية، وأجهزة التحكم المنطقي القابلة للبرمجة (PLC)، وأجهزة القياس، وأنظمة الأتمتة المناسبة للدور.</li><li>خبرة مثبتة في إدارة التوقفات المخطط لها، والإصلاحات الشاملة الكبرى، والأعطال الطارئة.</li><li>معرفة عملية بأنظمة الصيانة الوقائية والتنبؤية.</li><li>خبرة في برامج إدارة الصيانة المحوسبة (CMMS/EAM) وأدوات تخطيط الصيانة.</li><li>فهم قوي لمتطلبات السلامة الصناعية وإدارة مخاطر الصيانة.</li><li>خبرة في تخطيط قطع الغيار، وميزانية الصيانة، وإدارة المقاولين.</li></ul><p>4. الكفاءات الفنية المطلوبة</p><br><br><ul><li>الأنظمة الميكانيكية والكهربائية لمصنع الدرفلة.</li><li>تحليل أعطال المعدات وتحسين الموثوقية.</li><li>الأنظمة الهيدروليكية والهوائية والتزييت وأنظمة التبريد.</li><li>صيانة المحركات، وصناديق التروس، والمحامل، والوصلات.</li><li>أفران إعادة التسخين، وطاولات الدرفلة، والمقصات، وأسرّة التبريد، والمعدات المساعدة.</li><li>تخطيط الصيانة الوقائية والتنبؤية.</li><li>إدارة فترات التوقف والتشغيل التجريبي للمعدات.</li><li>تحليل تكاليف الصيانة والتحكم في المخزون.</li><li>الرسومات الفنية، وكتيبات المعدات، ووثائق الصيانة.</li><li>القيادة الجماعية، واستكشاف الأخطاء، واتخاذ القرار تحت ضغط الإنتاج.</li></ul><br><br></div>
<p>تشغيل لودرات الواجهة الأمامية بشكل آمن وفعال. تحميل الشاحنات والسهلات والناقلات ومناطق التخزين بمواد مثل الرمل، الحصى، التربة، المواد المجمّعة، الخام، أو مواد Bulk أخرى. نقل المواد داخل موقع العمل مع تقليل الفاقد وتآكل المعدات. إجراء حفريات، وتخزين، وملء الخلف، وتنظيف الموقع وفق الحاجة. إجراء فحوصات ما قبل التشغيل وبعده للمعدات. رصد والإبلاغ عن عيوب المعدات أو أعطالها أو احتياجها للصيانة. إجراء صيانة وقائية روتينية، بما في ذلك فحص مستويات السوائل، الإطارات، الأنظمة الهيدروليكية ونقاط التشحيم. اتباع خطط إدارة حركة المرور في الموقع وجميع إجراءات الصحة والسلامة والبيئة (HSE).</p><p><strong>المرشح المرغوب فيه</strong></p><p>شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها (يفضّل). شهادة تشغيل معدات ثقيلة سارية المفعول أو رخصة، حيثما تكون مطلوبة. خبرة لا تقل عن 2 3 سنوات في تشغيل لودرات الواجهة الأمامية أو معدات ثقيلة مماثلة.</p>
<p>مدير صيانة مصنع الدرفلة</p> <p> <strong>القطاع:</strong> تصنيع الصلب - مصنع الدرفلة</p> <p>الموقع: خارج مصر.</p> <p> <strong>القسم:</strong> الصيانة / الهندسة</p> <p> <strong>يتبع لـ:</strong> مدير المصنع / المدير الفني</p> <p> <strong>الموقع:</strong> [أدخل الموقع]</p> <p> <strong>الخبرة المطلوبة:</strong> 10-15 سنة في الصيانة الصناعية، ويفضل في مصانع درفلة الصلب، منها 5 سنوات على الأقل في منصب إدارة الصيانة أو منصب قيادي في الصيانة.</p> <p><b><br></b></p><p><b>1. ملخص الوظيفة</b></p> <p>نحن نبحث عن <strong>مدير صيانة مصنع درفلة</strong> ذي خبرة وكفاءة فنية عالية لقيادة كافة أنشطة الصيانة الميكانيكية والكهربائية والهيدروليكية والأتمتة داخل مصنع درفلة الصلب.</p> <p>سيكون المرشح الناجح مسؤولاً عن تعظيم توافر المعدات، وتقليل وقت التوقف غير المخطط له، وتحسين كفاءة الصيانة، وضمان التشغيل الموثوق والآمن لآلات مصنع الدرفلة والأنظمة المساعدة.</p> <p>تتطلب الوظيفة خبرة عملية واسعة في معدات مصنع درفلة الصلب، والصيانة الوقائية والتنبؤية، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، وتخطيط الإيقاف، وإدارة قطع الغيار، والتحسين المستمر. سيعمل مدير الصيانة بشكل وثيق مع فرق الإنتاج والجودة والهندسة والمشتريات لتحقيق أهداف الإنتاج، وتقليل تكاليف الصيانة، وتحسين الكفاءة الإجمالية للمعدات.</p> <p><b><br></b></p><p><b>2. المسؤوليات الرئيسية</b></p> <p>أ. صيانة معدات مصنع الدرفلة</p> <ul> <li>إدارة كافة أنشطة الصيانة الميكانيكية والكهربائية في جميع أنحاء مصنع الدرفلة.</li> <li>ضمان التشغيل الموثوق لقواعد الدرفلة، وصناديق التروس، والمحركات، والمحامل، والوصلات، والأعمدة، وأنظمة تغيير الدرافيل، وأنظمة الإدارة.</li> <li>الإشراف على صيانة أفران إعادة التسخين، وأسرّة التبريد، والمقصات، وبكرات الضغط، والموجهات، والسيور الناقلة، وطاولات الدرفلة، وأنظمة مناولة المواد.</li> <li>صيانة الأنظمة الهيدروليكية والهوائية، وأنظمة التزييت، وأنظمة مياه التبريد، والمرافق الصناعية.</li> <li>الإشراف على صيانة الرافعات، ومعدات الرفع، والمضخات، والضواغط، وآلات المصنع المساعدة.</li> <li>تحديد أعطال المعدات المتكررة وتنفيذ حلول تصحيحية دائمة.</li> <li>ضمان تشغيل الآلات ضمن المعايير الفنية ومعايير السلامة المعتمدة.</li> </ul> <p>ب. الصيانة الوقائية والتنبؤية</p> <ul> <li>تطوير وتنفيذ ومراقبة برامج الصيانة الوقائية والتنبؤية والقائمة على الحالة.</li> <li>وضع جداول الصيانة بناءً على أهمية المعدات، وساعات التشغيل، وتوصيات الشركة المصنعة، وسجل الأعطال.</li> <li>استخدام تقنيات مراقبة الحالة، بما في ذلك تحليل الاهتزازات، والتصوير الحراري، وتحليل الزيت، وفحوصات المعدات حيثما أمكن.</li> <li>مراقبة حالة المعدات وتحديد علامات التحذير المبكرة للأعطال.</li> <li>تحسين تخطيط الصيانة لتقليل تكرار الأعطال وتوقف الإنتاج غير المخطط له.</li> <li>إنشاء سجلات تاريخ المعدات والحفاظ على توثيق دقيق للصيانة.</li> </ul> <p>ج. إدارة الأعطال واستكشاف الأخطاء وإصلاحها</p> <ul> <li>قيادة الاستجابة للأعطال الحرجة للمعدات وانقطاعات الإنتاج.</li> <li>تنسيق أنشطة استكشاف الأخطاء وإصلاحها لاستعادة تشغيل المعدات بأمان وتقليل وقت التوقف.</li> <li>إجراء تحليل السبب الجذري (RCA) للأعطال الكبرى والمتكررة.</li> <li>تنفيذ الإجراءات التصحيحية والوقائية للقضاء على تكرار الأعطال.</li> <li>تحليل اتجاهات الأعطال ووضع خطط لتحسين موثوقية المعدات.</li> <li>التنسيق مع فرق الإنتاج لتحديد أولويات أنشطة الصيانة وفقًا للمتطلبات التشغيلية.</li> </ul> <p>د. تخطيط الإيقاف والعمرة</p> <ul> <li>تخطيط وتنفيذ عمليات إيقاف الصيانة المجدولة، والعمرات السنوية، وفحوصات المعدات الكبرى.</li> <li>إعداد جداول الإيقاف، ومتطلبات القوى العاملة، والنطاقات الفنية، وقوائم المواد.</li> <li>التنسيق مع فرق الإنتاج والهندسة والمشتريات والمقاولين وموردي المعدات.</li> <li>ضمان توفر قطع الغيار الحرجة، والأدوات، ومعدات الرفع، والموارد الفنية قبل عمليات الإيقاف.</li> <li>مراقبة تقدم العمل في الإيقاف، والتكاليف، والجودة، وجداول الإنجاز.</li> <li>ضمان الاختبار المناسب، والتشغيل التجريبي، والتسليم الآمن للمعدات بعد الصيانة.</li> </ul> <p>هـ. صيانة الكهرباء والمحركات والأتمتة</p> <ul> <li>الإشراف على صيانة محركات التيار المتردد/المستمر، ومحركات التردد المتغير (VFDs)، واللوحات الكهربائية، والمحولات، وأنظمة توزيع الطاقة.</li> <li>ضمان موثوقية وحدات التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLCs)، والمستشعرات، والمشفرات، وأجهزة القياس، وأنظمة التحكم.</li> <li>تنسيق استكشاف أخطاء الأتمتة والمحركات المتعلقة بها والتي تؤثر على أداء مصنع الدرفلة.</li> <li>العمل مع مهندسي الكهرباء والأتمتة لتحسين موثوقية النظام وتقليل وقت التوقف الكهربائي.</li> <li>ضمان الامتثال لإجراءات السلامة الكهربائية، ومتطلبات العزل، وممارسات القفل والوسم (LOTO).</li> </ul> <p>و. ميزانية الصيانة والتحكم في التكاليف</p> <ul> <li>إعداد وإدارة ميزانية تشغيل الصيانة السنوية.</li> <li>التحكم في نفقات الصيانة، واستهلاك قطع الغيار، وتكاليف الإصلاح، ومصاريف المقاولين.</li> <li>تحديد الفرص لتقليل تكاليف الصيانة دون المساس بالسلامة أو موثوقية المعدات.</li> <li>تحسين قرارات الإصلاح مقابل الاستبدال ودعم مقترحات النفقات الرأسمالية.</li> <li>مراقبة تكلفة الصيانة لكل طن من الصلب المنتج.</li> <li>تحسين إدارة مخزون قطع الغيار الحرجة ومواد الصيانة الاستهلاكية.</li> </ul> <p>ز. إدارة قطع الغيار والمخزون</p> <ul> <li>إنشاء والحفاظ على سجل لقطع الغيار الحرجة لمعدات مصنع الدرفلة الرئيسية.</li> <li>تحديد مستويات الحد الأدنى والأقصى للمخزون بناءً على أهمية المعدات وفترات التوريد.</li> <li>التنسيق مع المشتريات والمخازن لضمان التوفر في الوقت المناسب للمكونات الأساسية.</li> <li>توحيد قطع الغيار حيثما كان ذلك عملياً وتقليل المخزون المتقادم أو الزائد.</li> <li>تقييم الموردين وورش الإصلاح ومقدمي الخدمات بناءً على القدرة الفنية والجودة والتكلفة وأداء التسليم.</li> </ul> <p>ح. قيادة وتطوير الفريق</p> <ul> <li>قيادة فرق الصيانة الميكانيكية والكهربائية والقياسات وتخطيط الصيانة.</li> <li>توزيع المسؤوليات ووضع أهداف أداء واضحة.</li> <li>تطوير برامج التدريب الفني للمهندسين والمشرفين والفنيين.</li> <li>تحسين إنتاجية القوى العاملة، والقدرة الفنية، وانضباط الصيانة.</li> <li>ضمان تغطية الورديات المناسبة ودعم الصيانة الطارئة.</li> <li>تعزيز العمل الجماعي، والمساءلة، وثقافة الصيانة الاستباقية.</li></ul><p><strong>المواصفات المطلوبة للمرشح</strong></p><ul><li>درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية أو الهندسة الكهربائية أو الميكاترونيكس أو تخصص هندسي ذي صلة.</li><li>خبرة لا تقل عن 10-15 سنة في الصيانة في الصناعات الثقيلة، ويفضل في مصانع درفلة الصلب.</li><li>5 سنوات على الأقل في منصب إدارة الصيانة أو مشرف صيانة أو منصب قيادي كبير في الصيانة.</li><li>معرفة قوية بآلات مصنع الدرفلة، والمحركات الميكانيكية، والمحامل، وصناديق التروس، والأنظمة الهيدروليكية، والتزييت الصناعي.</li><li>خبرة في المحركات الكهربائية، والمحركات، وأجهزة الـ PLCs، وأجهزة القياس، وأنظمة الأتمتة المناسبة للوظيفة.</li><li>خبرة مثبتة في إدارة عمليات الإيقاف المخطط لها، والعمرات الكبرى، والأعطال الطارئة.</li><li>معرفة عملية بأنظمة الصيانة الوقائية والتنبؤية.</li><li>خبرة في برامج CMMS/EAM وأدوات تخطيط الصيانة.</li><li>فهم قوي لمتطلبات السلامة الصناعية وإدارة مخاطر الصيانة.</li><li>خبرة في تخطيط قطع الغيار، وميزانية الصيانة، وإدارة المقاولين.</li></ul>
<p><h4>ميكانيكي طائرات III - رئيس طاقم</h4><p>تبحث شركة أمنتوم (Amentum) عن ميكانيكي طائرات III - رئيس طاقم لتقديم دعم صيانة الطائرات، والإدارة، والقيادة لفرصة خاصة بطائرات T-6A في قاعدة الشهيد العميد علي فليح الجوية بالعراق (قاعدة بلد الجوية). يجب أن يتمتع المرشح المختار بمهارات وقدرات متطورة وأداء مجموعة واسعة من المسؤوليات. وسوف يمارس المرشح المختار التقدير السليم في اتخاذ القرارات من خلال فهم المتطلبات التشغيلية، والموارد والخيارات المتاحة، وتحليل التأثيرات على المدى القصير والطويل. ويجب أن تتمتع هذه الشخصية بخبرة عملية في جميع جوانب خط الطيران، والصيانة الدورية (Phase maintenance)، وأنظمة دعم حياة طاقم الطائرة.</p><h4>المعرفة والمهارات</h4><ul><li>خبرة في تقديم التدريب أثناء العمل (OJT) للفنيين.</li><li>التواصل والتنسيق مع العملاء التشغيليين لوضع جداول الطيران والتخطيط لفعاليات الصيانة الرئيسية، وإكمال التقارير التشغيلية اليومية والشهرية، وتوثيق استخدام المخزون، والتحكم في سير العمل.</li><li>العمل مع ميكانيكيي هيكل ومحرك الطائرات (A&P) الآخرين والممثلين الفنيين لاستكشاف مشكلات الصيانة غير العادية والمعقدة وتشخيصها وحلها.</li><li>القدرة على تطبيق المنطق والحكم السليم، وفهم مخططات وإجراءات الأوامر الفنية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هيكل الطائرة، والمحرك، والتحكم في الطيران، والنظم النيوماتيكية/الهيدروليكية، والوقود، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، والمشكلات.</li><li>تخطيط وجدولة استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة وتنسيق الأداء مع العملاء التشغيليين.</li><li>المساعدة في الحفاظ على مخزون دقيق لقطع الغيار.</li><li>الإشراف على عمليات رفع الطائرات وسحبها.</li><li>الإشراف على عمليات فحص الطائرات ومكوناتها.</li><li>تفسير نتائج الفحص وتحديد مدى كفاية الإجراءات التصحيحية.</li><li>استكشاف أخطاء هياكل الطائرات وأنظمتها ومكوناتها والمعدات ذات الصلة وإصلاحها.</li><li>مراجعة نماذج الصيانة وسجلات الطائرات وأنظمة بيانات الصيانة الآلية والتقارير التاريخية لضمان التوثيق الكامل.</li><li>القدرة على فحص وتشغيل المعدات الأرضية للطيران بمحركات وبدون محركات.</li><li>إجراء عمليات فحص التحقق من الجودة (QVI) حسب الحاجة.</li><li>أداء المهام المؤهلة الأخرى حسب التكليف.</li></ul><h4>الخبرة والتعليم</h4><ul><li>يجب الحصول على ترخيص هيكل ومحرك الطائرة (A&P) الحالي من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).</li><li>يشترط حد أدنى قدره عشر (10) سنوات من المعرفة العملية بعمليات صيانة الطائرات على واحدة أو أكثر من طائرات T-6 Texan أو طائرات ذات أجنحة ثابتة مماثلة.</li><li>يجب أن تكون لديه خبرة في صيانة الطائرات.</li><li>يجب أن تكون لديه معرفة عملية واسعة بصيانة الطائرات، وتقنيات الفحص، ولوائح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، والمنشورات الفنية للجوية.</li><li>قدرة قيادية مثبتة إلى جانب الاهتمام بالتفاصيل.</li><li>يجب أن تكون لديه معرفة بنطاق وحجم الفئات المختلفة للصيانة وتطبيقاتها.</li><li>يجب معرفة نظريات ومبادئ تشغيل المحركات، والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران، وتعديل أدوات التحكم في الطيران، والمبادئ الكهربائية والإلكترونية، والنيوماتيكية/الهيدروليكية، والميكانيكية.</li><li>معرفة بألواح الصفيح المعدنية، وخصائص المواد، والوقود، والزيوت.</li><li>القدرة على قراءة وتفسير واستخدام أدلة الشركات المصنعة وصيانة الطائرات، ونشرات الخدمة، والمخططات، والمخططات السلكية/التخطيطية، وجداول البيانات، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.</li><li>يجب أن تكون لديه معرفة عملية بمتطلبات السلامة في الطائرات.</li><li>القدرة على العمل في بيئة سريعة الوتيرة تتطلب التعامل مع مهام متعددة في وقت واحد والتكيف السريع مع الأولويات والجداول الزمانية المتغيرة.</li></ul></p><p></p>
<p><h4>Aircraft Mechanic III - Crew Chief</h4>
<p>Amentum is seeking an aircraft mechanic III - crew chief to provide aircraft maintenance support, management, and leadership of a T-6A opportunity in Martyr BG Ali Flaih Air Base, Iraq (Balad Air Base). The selected candidate shall possess versatile skills and abilities to perform a wide range of responsibilities. The selected candidate will exercise sound judgment in making decisions by understanding operational requirements, the available resources and options, and analyzing the impacts – both short term and long term. This person shall have working experience in all aspects of flightline, phase maintenance, and aircrew life support systems.</p>
<h4>Knowledge & Skills</h4>
<ul>
<li>Experience providing on-the-job training (OJT) to technicians.</li>
<li>Interface with operational customers to develop flying schedules and plan major maintenance events, complete daily and monthly operational reports, document inventory usage, and control workflow.</li>
<li>Work with other A&P mechanics and technical representatives to troubleshoot, diagnose, and solve unusual and complex maintenance problems.</li>
<li>Ability to apply logic and good judgment, understand technical order diagrams and procedures, and use test equipment for analysis of airframe, engine, flight control, pneumatic/hydraulic, fuel, electrical/electronic systems problems.</li>
<li>Plan and schedule aircraft utilization and maintenance activity and coordinate performance with operational customers.</li>
<li>Assist in maintaining accurate parts inventory.</li>
<li>Supervise aircraft jacking, lifting, and towing operations.</li>
<li>Supervise aircraft and component inspections.</li>
<li>Interpret inspection findings and determine adequacy of corrective actions.</li>
<li>Troubleshoot aircraft structures, systems, components, and related equipment.</li>
<li>Review maintenance forms, aircraft records, automated maintenance data systems, and historical reports to ensure complete documentation.</li>
<li>Ability to inspect and operate powered and nonpowered aerospace ground equipment.</li>
<li>Perform quality verification inspections (QVI) as needed.</li>
<li>Perform other qualified duties as assigned.</li>
</ul>
<h4>Experience & Education</h4>
<ul>
<li>Must have current Federal Aviation Administration (FAA) Airframe and Powerplant License (A&P).</li>
<li>Minimum of ten (10) years working knowledge of aircraft maintenance operations on one or more of the T-6 Texan or similar fixed-wing aircraft is required.</li>
<li>Must have aircraft maintenance and egress experience.</li>
<li>Must have a broad working knowledge of aircraft maintenance, inspection techniques, FAA regulations, and Air Force technical publications.</li>
<li>Demonstrated leadership ability combined with attention to detail.</li>
<li>Must have knowledge of the scope and limitation of various categories of maintenance and their application.</li>
<li>Must know theories and principles of engine operations; accessories and components; theory of flight; rigging of flight controls; electrical and electronic; pneumatic/hydraulic; and mechanical principles.</li>
<li>Knowledge of sheet metal, properties of materials, fuels, and oils. Ability to read, interpret, and use manufacturers and aircraft maintenance manuals, service bulletins, blueprints, wiring/schematic diagrams, data tables, and other specifications to determine feasibility and method to repair or replace malfunctioning or damaged components.</li>
<li>Must have a working knowledge of aircraft safety requirements.</li>
<li>Ability to work in a fast-paced environment that requires handling multiple tasks at a given time and rapidly adapting to changing priorities and schedules.</li>
</ul></p><p></p>
<p>خلال مرحلة التحضير (الهندسة):</p> <ul> <li> <p> <strong>ضمان هيكلة وإعداد وتعبئة قاعدة بيانات ICAPS</strong> بما يتماشى مع منهجية OPERCOM وهيكل تقسيم المشروع في الوقت المناسب، لكل من حزمتي CPF-2 و NWP، بما في ذلك جميع نطاقات الواجهات.</p> </li> <li> <p> <strong>التنسيق مع الشركة وفرق المقاولين</strong> لتحديد حدود النظام وتسلسلات الإنجاز ومعايير التسليم.</p> </li> <li> <p> <strong>التحقق من سير عمل قائمة الملاحظات (Punch List)، وروتين الحفظ، وخطط الصيانة</strong> لضمان الجاهزية للتنفيذ.</p> </li> <li> <p> <strong>المراجعة والموافقة</strong> حسب الحاجة على إجراءات الإنجاز الأخرى ذات الصلة التي طورها مقاول EPSCC.</p> </li> <li> <p> <strong>دعم تطوير ومراجعة ملفات الإنجاز</strong> وضمان إمكانية تتبع جميع الوثائق.</p> </li> <li> <p> <strong>ضمان تطوير أدوات اتخاذ القرار الإداري المناسبة</strong> (المشتقة من قاعدة بيانات الإنجاز) لاستخدام المالك لدعم مراقبة والتحكم في تقدم ما قبل التشغيل والتشغيل.</p> </li> <li> <p> <strong>المشاركة في مراجعات الجاهزية واجتماعات الواجهة</strong> لمواءمة أنشطة الإنجاز مع التشغيل والعمليات.</p> </li> </ul> <p>خلال مرحلة التنفيذ:</p> <ul> <li> <p> <strong>الإشراف على فريق دعم الإنجازات التابع للشركة</strong> (مسؤول ICAPS، منسق قائمة الملاحظات، منسق ما قبل التشغيل/التشغيل).</p> </li> <li> <p> <strong>ضمان النقل المناسب وفي الوقت المناسب</strong> لعناصر ملاحظات الجودة/الإنشاء من نظام إدارتهم إلى قاعدة بيانات الإنجاز مع مقاول EPCC.</p> </li> <li> <p> <strong>مراقبة تقدم إنجازات النظام</strong> لكل من حزمتي CPF-2 و NWP عن طريق استخراج واستخدام بيانات ICAPS.</p> </li> <li> <p> <strong>التواصل مع الإنشاءات والتشغيل والعمليات</strong> (عند الاقتضاء) لتحديد متطلبات قائمة الملاحظات وحل النزاعات. <strong>مراقبة والتحكم في عناصر الملاحظات</strong> المدرجة في قاعدة بيانات الإنجاز، مع ضمان الامتثال للأولويات حتى إكمال RFC/AoC.</p> </li> <li> <p> <strong>إبلاغ فرق المشروع</strong> (لكلا الحزمتين) لدعم إدارة أولويات الإنشاء.</p> </li> <li> <p> <strong>التنسيق مع فرق التشغيل</strong> للتحقق من معالم RFC و AoC و TOM (النقل إلى التشغيل والصيانة).</p> </li> <li> <p> <strong>مراقبة إكمال ملفات ما قبل التشغيل والتشغيل</strong>، وضمان تضمين جميع الوثائق اللازمة.</p> </li> <li> <p> <strong>ضمان إعداد تقارير دقيقة وفي الوقت المناسب</strong> عن حالة الإنجاز ومؤشرات الأداء الرئيسية وتسليمات النظام.</p> </li> <li> <p> <strong>تسهيل التقاط الدروس المستفادة</strong> والمساهمة في التحسين المستمر لعمليات الإنجاز.</p> </li> </ul> <p>مسؤوليات إضافية:</p> <ul> <li> <p> <strong>العمل كنقطة اتصال للشركة للإنجازات</strong> عبر نطاق AGUP-2، وضمان التوافق مع فرق التشغيل في كل من CPF-2 و NWP.</p> </li> <li> <p> <strong>التفاعل مع منظمة الإنجازات التابعة لمقاول EPSCC</strong> لضمان الاتساق في المنهجية وسلامة البيانات وجاهزية تسليم النظام.</p> </li> <li> <p> <strong>الإشراف على فريق من 3 موظفي دعم إنجازات تابعين للشركة</strong> والتنسيق مع نظرائهم من المقاولين لضمان التسليم في الوقت المناسب والجودة لمعالم الإنجاز.</p> </li> <li> <p> <strong>ضمان تتبع وتوثيق وتسليم جميع الأنظمة والأنظمة الفرعية</strong> وفقاً لمعالم المشروع ومعايير الشركة.</p> </li> </ul> <p><br></p><p><strong>ملف المرشح المطلوب</strong></p><h4>المؤهلات</h4> <p> <strong>الخبرة المهنية:</strong> </p> <p> </p> <ul> <li> <p> <strong>الدرجة العلمية:</strong> مهندس أو خلفية تقنية معادلة (يُقبل الفنيون بناءً على الخبرة).</p> </li> <li> <p> <strong>أكثر من 15 عاماً من الخبرة</strong> في مشاريع النفط والغاز مع التركيز على نطاق الإنجاز أو التشغيل أو الإنشاء.</p> </li> <li> <p>سجل حافل من <strong>العديد من المهام الناجحة</strong> في مناصب مكتبية/ميدانية مماثلة.</p> </li> </ul> <p> </p> <p> <strong>الكفاءات التقنية:</strong> </p> <p> </p> <ul> <li> <p> <strong>المعرفة القوية بمنهجية OPERCOM وبرنامج ICAPS إلزامية.</strong> </p> </li> </ul> <p> </p> <p> <strong>الكفاءات السلوكية:</strong> </p> <p> </p> <ul> <li> <p> <strong>خبرة العمل في دور العميل</strong> والتفاعل مع مقاولي EPSCC.</p> </li> <li> <p> <strong>إجادة اللغة الإنجليزية (إلزامية تماماً).</strong> </p> </li> </ul> <p></p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2><div class="t-break" data-jb-field="description"><span><span></span></span><p>نحن نبحث عن الأشخاص المناسبين - الأشخاص الذين يرغبون في الابتكار والإنجاز والنمو والقيادة. نحن نجذب أفضل المواهب ونحتفظ بها من خلال الاستثمار في موظفينا وتمكينهم من تطوير أنفسهم ومساراتهم المهنية. جرب التحديات والمكافآت وفرص العمل لدى واحدة من أكبر مزودي المنتجات والخدمات في العالم لقطاع الطاقة العالمي.</p><br><b>مهام الوظيفة</b> <br><p>تحت الإشراف العام من مدير الإنتاج،</p><br><ul><li>يعمل مشرف الإنتاج في فريق عمليات أصول متعدد التخصصات لتطوير حقول غير تقليدية قد تكون كبيرة وصعبة وحقول نفط وغاز ناضجة.</li><li>يحدد طرقاً مبتكرة لتطبيق تقنيات "هاليبرتون" (HAL) وقدرات الخدمة والخبرة في سياق فهم المكمن والإنتاج والمرافق لتصميم منهجيات جديدة ومغيرة جذرياً لاستغلال الحقول.</li><li>عضو أساسي في فريق الإنتاج متعدد التخصصات المكون من مهندس مكمن، وجيولوجي إنتاج، وفريق من الموظفين الميدانيين.</li><li>يحلل تاريخ الإنتاج، وملفات الآبار، ومعدات الإنتاج، وتحليل منحنى التراجع، والتحليل العقدي لأداء البئر لتقدير الاحتياطيات المتبقية القابلة للاستخراج، والإنتاج، وتكلفة تحديث المعدات.</li><li>يختار وينفذ تقنيات الإنتاج وقدرات الخدمة والخبرة، بما في ذلك أنظمة الإكمال المكونة من اختيار أنابيب الإنتاج، والتثقيب، والتحكم في الرمل ومنع هجرة الغرامات، وتحفيز المصفوفة، والتحكم في المياه، والتكسير الهيدروليكي؛ ومعدات الرفع الاصطناعي المكونة من الرفع بقضيب الضخ، والرفع بالغاز، والمضخات الغاطسة الكهربائية، والمضخات الهيدروليكية الجوفية، ومضخات التجويف التقدمي، ورفع المكبس؛ وأنظمة المراقبة والتحكم في الوقت الفعلي، والغمر بالماء، وغيرها من تقنيات الاستخلاص المحسّن.</li><li>يستخدم تحليل منحنى التراجع والتحليل العقدي لتحديد المرشحين لعمليات الإصلاح أو إعادة الإكمال ولاختيار وتحديث معدات الإنتاج.</li><li>يركز على الحفاظ على الإنتاج اليومي وزيادته من خلال تحسين أداء البئر والعمليات الميدانية مع التحكم في تكاليف التشغيل.</li><li>ينفذ العمليات الميدانية اليومية بما في ذلك تحسين سلوك البئر، والإنتاج، والتخلص من المياه، والحقن والمعالجة الكيميائية، وأداء الغمر بالماء، وأنظمة الرفع الاصطناعي.</li><li>يقيم التعديلات المقترحة على المعدات أو إجراءات التشغيل لتحسين السلامة والكفاءة وموثوقية المعدات، ويضمن امتثال جميع التعديلات للمعايير القانونية ومعايير الشركة.</li><li>يطور ويحافظ على علاقات عمل جيدة مع فريق الإنتاج من خلال التواصل الفعال والعمل الجماعي. </li></ul><br><br><b>المؤهلات</b> <br><ul><li>خبرة لا تقل عن 15 عاماً ذات صلة، مع خبرة عملية جوهرية في هندسة الإنتاج.</li><li>درجة جامعية في هندسة البترول، أو الجيولوجيا، أو الجيوفيزياء، أو العلوم التطبيقية.</li><li>خبرة في تطوير الحقول وإدارة الإنتاج من خلال العمل مباشرة (يفضل) أو بشكل غير مباشر في حقل منتج لصالح مشغل نفط وغاز.</li><li>أساس متين في تقييم عدم اليقين تحت السطحي وإدارة المخاطر.</li><li>خبرة في تحسين الآبار، وتحسين نظام الإنتاج المتكامل، وتعزيز الإنتاج، خاصة للحقول الناضجة.</li><li>تعرض قوي لتحليل أداء الآبار، والتحليل العقدي، ومخاطر ضمان التدفق/تخفيفها، ونمذجة وبرمجيات نظام الإنتاج.</li><li>خبرة في العمل مع أنظمة الرفع الاصطناعي (المضخات الغاطسة الكهربائية، مضخات التجويف التقدمي، الرفع بالغاز، مضخات القضيب، إلخ).</li><li>خبرة في تنفيذ برامج المراقبة بالإضافة إلى تحديد، وتطوير، وتقديم فرص التدخل في الآبار، وعمليات الإصلاح، وإعادة الإكمال.</li><li>التعرض للأصول الناضجة أو الحقول البنية.</li><li>خبرة في العراق/ الشرق الأوسط/ شمال أفريقيا.</li><li>خبرة في العمل بنظام المناوبات في بلد ناشئ مع خبرة في توجيه الموظفين الوطنيين.</li><li>خبرة في قيادة الفريق والإشراف.</li><li>يتطلب مهارات تواصل ممتازة والقدرة على العمل بشكل وثيق مع الجيولوجيين والمهندسين والمقاولين وفرق الأصول لتنفيذ المشاريع بنجاح من المفهوم إلى التشغيل؛ بمرور الوقت، سيصبح الموظف على دراية كبيرة بتقنيات وحلول هاليبرتون (HAL) جنباً إلى جنب مع منهجيات وتقنيات الاستغلال التي تطبقها الشركات الأخرى.</li></ul><br><br><br><p><strong>هاليبرتون هي جهة توظيف تلتزم بتكافؤ الفرص. يتم اتخاذ قرارات التوظيف دون النظر إلى العرق، أو اللون، أو الدين، أو الإعاقة، أو المعلومات الوراثية، أو الحمل، أو الجنسية، أو الحالة الاجتماعية، أو الجنس/النوع الاجتماعي، أو التفضيل/التوجه الجنسي، أو الهوية الجنسية، أو العمر، أو حالة المحارب القديم، أو الأصل القومي، أو أي وضع آخر محمي بموجب القانون أو اللوائح</strong>.</p><br> <p><strong><u>الموقع</u></strong></p><br><p>عمليات الزيوت، الموقع رقم 29، البرجسية، البصرة، البصرة، 61001، العراق</p><br> <p><strong><u>تفاصيل الوظيفة</u></strong></p><br><p><strong>رقم الطلب:</strong> 210433<br><strong>مستوى الخبرة: </strong>توظيف ذوي خبرة<br><strong>عائلة الوظيفة:</strong> العمليات<br><strong>خط خدمة المنتج: </strong>إدارة مشاريع هاليبرتون<br><strong>دوام كامل / دوام جزئي: </strong>دوام كامل</p><br><p><strong>مواقع إضافية لهذا المنصب: </strong></p><br> <p><u><strong>معلومات التعويضات</strong></u><br>التعويضات تنافسية وتتناسب مع الخبرة.</p><br></div>
<p>The Avionics Technician performs aircraft maintenance to include inspection, operational test, repair, modification and replacement of aircraft electrical / avionics systems and components. Applies technical knowledge and skills to troubleshoot electrical / avionics discrepancies.</p> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div>
<p> </p>
<p> <b>Essential Responsibilities:</b> </p>
<ul>
<li> <p>Possess in-depth knowledge of applicable maintenance/technical manuals and publications, and special tools and test equipment. Must be familiar with operational capabilities and limitations of electrical/avionics systems</p> </li>
<li> <p>Possess a high degree of expertise of aircraft electrical/avionics systems</p> </li>
<li> <p>Performs the inspection, testing, troubleshooting, repair, modification and rewiring as required of complex avionics/electrical systems and subsystems discrepancies and modifications</p> </li>
<li> <p>Use schematic diagrams, blueprint drawings, maintenance manuals and factory publications to operate, modify, test and repair aircraft electrical / avionics systems.</p> </li>
<li> <p>Utilize test equipment to include but not limited to digital volt / amp meter, transponder ramp tester, fuel quantity tester, ITT calibration test set, and other test equipment required in the troubleshooting, modification, and repair of avionics / electrical systems.</p> </li>
<li> <p>Order parts and materials.</p> </li>
<li> <p>Obtain and maintain qualification as a Plane Captain and any associated licenses/qualifications necessary to perform the duties of an OMAT2. </p> </li>
<li> <p>Operate ground support equipment.</p> </li>
<li> <p>Identify and treat avionics/ electrical corrosion.</p> </li>
<li> <p>Perform aircraft jacking and hoisting as required.</p> </li>
<li> <p>Perform certification and re-certification of altimeter systems.</p> </li>
<li> <p>Perform calibration of directional guidance systems.</p> </li>
<li> <p>Required to perform collateral duty inspections.</p> </li>
<li> <p>Must obtain and keep current turn qualification.</p> </li>
<li> <p>Maintain cleanliness of the work center.</p> </li>
<li> <p>Comply with Foreign Object Damage (FOD), Egress Familiarization, and Hazardous Waste and Tool Control programs.</p> </li>
<li> <p>Comply with all established general and industrial safety rules and regulations as applicable to the contract, facility, and job assignment.</p> </li>
<li> <p>Assist as directed to ensure safety, security and preservation of government / company owned equipment.</p> </li>
<li> <p>Present a courteous and professional demeanor when dealing with customers.</p> </li>
<li> <p>Furnish and maintain own hand tools.</p> </li>
<li> <p>Operate portable firefighting equipment.</p> </li>
<li> <p>Operate aircraft ground servicing equipment including vehicles, tugs, tractors, servicing carts, aircraft jacks and hoists, test equipment, hand tools, power tools.</p> </li>
<li> <p>Perform all other position related duties as assigned or requested.</p> </li>
</ul>
<p> </p>
<p> <b>Minimum Qualifications:</b> </p>
<ul>
<li> <p>Satisfactory completion of U.S. Armed Forces aircraft avionics school or other schools with equivalent curriculum or three (3) years of on-the-job training and / or experience working with similar avionics systems and components is required.</p> </li>
<li> <p>Graduation from high school or GED required.</p> </li>
<li> <p>Must be able to meet any Government / Company licensing / qualification requirements for the position.</p> </li>
<li> <p>Must have an FAA Airframe and Powerplant (A&P) License.</p> </li>
<li> <p>Must have three (3) years experience in T6 aircraft electrical / avionics maintenance including avionics corrosion detection, treatment and prevention, performing maintenance on avionics and/ or electrical systems, utilizing tools, blueprints, drawings, wiring diagrams, schematics and normal safety requirement.</p> </li>
<li> <p>Demonstrate a basic knowledge of aircraft systems and nomenclature. </p> </li>
<li> <p>Possess working knowledge and skill in the use of basic tools and test equipment.</p> </li>
<li> <p>Must be familiar with the operational capabilities and limitations of electrical / avionics systems.</p> </li>
<li> <p>Possess a working knowledge of the detection, prevention, and treatment of corrosion.</p> </li>
<li> <p>Must be able to read, write, understand, and communicate the English language and follow verbal and written instruction.</p> </li>
<li> <p>Must obtain and keep current turn qualification.</p> </li>
</ul>
</div></div></div></div></div></div></div></div></div>
<p><h4>المهام الأساسية:</h4>
<p>يقوم فني الأنظمة الجوية بصيانة الطائرة بما في ذلك الفحص، الاختبار التشغيلي، الإصلاح، التعديل واستبدال أنظمة ومكونات الكهرباء/الأنظمة الجوية. يطبق المعرفة الفنية والمهارات لاستكشاف/discrepancies في أنظمة الكهرباء/الأنظمة الجوية.</p>
<ul>
<li>امتلاك معرفة عميقة ب manuals و publications الخاصة بالصيانة/التقنية، والأدوات الخاصة ومعدات الاختبار. يجب أن يكون على علم بالقدرات التشغيلية والقيود في أنظمة الكهرباء/الأنظمة الجوية.</li>
<li>امتلاك مستوى عالٍ من الخبرة في أنظمة الكهرباء/الأنظمة الجوية بالطائرة.</li>
<li>يؤدي الفحص، الاختبار، الاستكشاف، الإصلاح، التعديل وإعادة الأسلاك كما هو مطلوب من discrepancies والتعديلات المعقدة في أنظمة وعموم الأنظمة الجوية والكهربائية.</li>
<li>استخدام مخططات الدوائر، رسومات المخطط العام، كتيبات الصيانة والمنشورات المصنع للعمل، التعديل، الاختبار وإصلاح أنظمة الكهرباء/الأنظمة الجوية للطائرة.</li>
<li>استعمال معدات الاختبار بما فيها وليس حصراً مقياس الفولت/الأمبير الرقمي، جهاز فحص تراكيب الاستلام، جهاز اختبار كمية الوقود، مجموعة معايرة ITT، ومعدات الاختبار الأخرى اللازمة لاستكشاف الأخطاء، التعديل، وإصلاح أنظمة الكهرباء/الأنظمة الجوية.</li>
<li>طلب القطع والمواد.</li>
<li>الحصول والحفاظ على التأهيل كقبطان طائرة وأي تراخيص/مؤهلات مرتبطة لازمة لأداء مهام OMAT2.</li>
<li>تشغيل معدات دعم الأرض.</li>
<li>التعرف ومعالجة تآكل الأنظمة الكهربائية/الجوية.</li>
<li>إجراء رفع وتثبيت الطائرة حسب الحاجة.</li>
<li>إجراء التصديق وإعادة التصديق على أنظمة منارة الارتفاع.</li>
<li>إجراء معايرة أنظمة الإرشاد الاتجاهي.</li>
<li>مطلوب إجراء فحوصات مهام جانبية.</li>
<li>يجب الحصول على والحفاظ على تأهيل دوران حديث.</li>
<li>الحفاظ على نظافة مركز العمل.</li>
<li>الالتزام ببرامج ضرر الأجسام الأجنبية (FOD)، التعرف على مخارج الطوارئ، وتدبير النفايات الخطرة والتحكم بأدوات العمل.</li>
<li>الالتزام بجميع قواعد السلامة العامة والصناعية المعمول بها في العقد، المرفق، والتكليف الوظيفي.</li>
<li>المساعدة عند التوجيه لضمان السلامة والأمن والمحافظة على معدات الحكومة/الشركة المملوكة.</li>
<li>إظهار سلوك محترم ومهني عند التعامل مع العملاء.</li>
<li>توفير والحفاظ على أدوات اليد الخاصة به.</li>
<li>تشغيل معدات مكافحة الحريق المحمولة.</li>
<li>تشغيل معدات خدمة الأرض للطائرات بما في ذلك المركبات، القاطرات، الجرارات، عربات الخدمة، رافعات القاعدة والهوائيات، معدات الاختبار، الأدوات اليدوية، وأدوات القوة.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الوظيفية الأخرى المرتبطة بالمنصب كما يتم تكليفه أو طلبه.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>إتمام مرضٍ لمدرسة أنظمة الطيران بالقوات المسلحة الأمريكية أو مدارس أخرى ذات مناهج مكافئة أو ثلاث (3) سنوات من التدريب أثناء العمل و/أو الخبرة في العمل مع أنظمة ومكونات avionics المماثلة مطلوب.</li>
<li>التخرج من المدرسة الثانوية أو GED مطلوب.</li>
<li>يجب أن يتاح له تلبية أي متطلبات ترخيص/مؤهل حكومية/شركاتية للمنصب.</li>
<li>يجب أن يكون لديه ترخيص FAA للطائرة/هيكل ومحرك (A&P).</li>
<li>يجب أن يمتلك ثلاث (3) سنوات خبرة في صيانة الكهرباء/الأنظمة الجوية لطائرات T6 بما في ذلك اكتشاف تآكل avionics، معالجته ومنعه، وأداء الصيانة على الأنظمة الجوية و/أو الكهربائية، باستخدام الأدوات والرسومات والرسومات البيانية ومخططات الأسلاك ومتطلبات السلامة العادية.</li>
<li>إظهار معرفة أساسية بأنظمة الطائرة ومسمّيتها.</li>
<li>امتلاك معرفة عملية ومهارة في استخدام الأدوات الأساسية ومعدات الاختبار.</li>
<li>يجب أن يكون مألوفاً بالقدرات التشغيلية والقيود في أنظمة الكهرباء/الأنظمة الجوية.</li>
<li>امتلاك معرفة عملية بكشف، الوقاية، ومعالجة التآكل.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على القراءة والكتابة والفهم والتواصل باللغة الإنجليزية واتباع التعليمات الشفوية والمكتوبة.</li>
<li>يجب أن يحصل ويحافظ على تأهيل دوران حديث.</li>
</ul></p><p></p>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2><div class="t-break" data-jb-field="description"><p>نظرة عامة تعمل شركة V2X حول العالم على بناء حلول ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نقدم 120 عاماً من دعم المهمات الناجح لتحسين الأمن، وتبسيط الخدمات اللوجستية، وتعزيز الجاهزية. ومن خلال التزامنا بهدف مشترك، تعمل شركتنا التي تبلغ قيمتها 3.9 مليار دولار ويعمل بها 16,000 موظف جنباً إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمعالجة أكثر تحدياتهم تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. المسؤوليات: هذا المنشور هو جزء من خطة استقطاب المواهب المستمرة لدينا وليس مرتبطاً بوظيفة شاغرة حالية؛ سيتم الاتصال بالمرشحين المؤهلين عندما يصبح الدور متاحاً رسمياً. الملخص: يتولى فني أسلحة F-16 مسؤولية الإشراف/التدريب/التوجيه لعمليات الفحص والصيانة والإصلاح لأنظمة الأسلحة والمعدات المرتبطة بها على طائرة F-16، وتحميل الذخيرة، وتهيئة الحمولة لكل رحلة. الإشراف/التدريب/التوجيه للمهام والمسؤوليات التالية: + إدارة/مراقبة برامج تدريب وتقييم توحيد تحميل الأسلحة. + توثيق/الحفاظ على حالة التأهيل/الشهادة وفقاً لمتطلبات التدريب والشهادات الخاصة بالشركة. + مهام طاقم تحميل الأسلحة، حسب الحاجة، لدعم تمارين التدريب وعمليات التفتيش، وما إلى ذلك. + مراقبة عمليات مناولة وتحميل الذخائر/المتفجرات في خط الطيران، إن أمكن. + مراقبة أطقم التحميل أثناء العمليات. + الحفاظ على الوعي الحالي والتدريب على التخزين المناسب للأسلحة وأمنها، إن أمكن. + صيانة أنظمة التسليح/التحميل/عمليات الطيران، حسب الاقتضاء. + تركيب/إزالة معدات المهمة البديلة (AME) والمعدات المثبتة بشكل طبيعي، حسب الحاجة، وفحوصات تشغيل الأسلحة. + عمليات التفتيش لمرة واحدة (OTI)؛ أوامر التكنولوجيا الخاصة بالامتثال للوقت (TCTO)؛ وصيانة/فحص الأدوات والمعدات. + قد يُطلب منه إجراء عمليات تفتيش نهاية المدرج (EOR)، إذا لزم الأمر. + استكشاف الأخطاء وإصلاحها وإجراء الإصلاحات للطائرات المخصصة حسب التوجيهات. + قراءة وتفسير المخططات والرسومات الهندسية والتوجيهات الفنية الأخرى. + ضمان أن العمل المنجز على أي طائرة أو مكون يتوافق مع المعايير. + إكمال واعتماد تقارير العمل لجميع الأعمال المنجزة على الطائرة. + اتباع إجراءات الشركة وفقاً لدليل عمليات الصيانة باستخدام ممارسات العمل الآمنة. + القدرة على العمل بشكل مستقل وتنفيذ المهام حتى الانتهاء ضمن معايير التعليمات المعطاة والإجراءات المحددة والممارسات القياسية المقبولة. المؤهلات متطلبات الوظيفة: + شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها مطلوبة + يفضل بشدة الحصول على درجة الزمالة، وتعتبر درجة البكالوريوس أو ما يعادلها ميزة إضافية + ما لا يقل عن 8-10 سنوات من الخبرة المباشرة في صيانة أسلحة/تسليح طائرات F-16 والتدريب عليها. + مستوى مهارة 7 في القوات الجوية الأمريكية أو ما يعادله. ما نقدمه + في V2X، نسعى جاهدين لنكون تنافسيين في السوق في عروضنا للمكافآت الإجمالية. + سيعتمد الراتب الابتدائي للمرشح الناجح على، على سبيل المثال لا الحصر، مهاراته المتعلقة بالوظيفة، وخبرته، ومؤهلاته، وموقع العمل، وظروف السوق. + يرجى التحدث مع مسؤول التوظيف للحصول على معلومات إضافية. + تشمل مزايا الموظفين ما يلي: + التغطية الصحية + خطة التقاعد + التأمين على الحياة، والتأمين ضد الحوادث والعجز (AD&D) + برامج العافية + إجازة مدفوعة الأجر، بما في ذلك العطلات + موارد التعلم والتطوير + موارد مساعدة الموظفين + الأجور والمزايا عرضة للتغيير في أي وقت وقد يتم تعديلها وفقاً لتقدير الشركة، بما يتوافق مع شروط أي خطط تعويض أو مزايا معمول بها. في V2X، نحن ملتزمون بشدة بتكافؤ فرص العمل، بما في ذلك الحماية للمحاربين القدامى والأفراد ذوي الإعاقة، وتعزيز مكان عمل شامل ومتنوع. نحن نضمن معاملة جميع الأفراد بإنصاف واحترام وكرامة، مع إدراك القوة التي تأتي من قوة عاملة غنية بخبرات ووجهات نظر ومهارات متنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية المتمثلة في النزاهة والاحترام والمسؤولية، يسمح لنا بالاستفادة من الاختلافات، وتشجيع الابتكار، وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، مما يمكننا في النهاية من خدمة عملائنا على أفضل وجه.</p></div>
<p>The Air Crew Life Support Technician will perform inspections, maintenance and troubleshooting tasks on T-6A aircraft. Essential Responsibilities but not limited to:</p><ul><li>Perform launch, recovery, scheduled and unscheduled inspections/maintenance.</li><li>Preflight/thru flight/BPO inspections, ground handling, minor maintenance, and servicing.</li><li>Perform routine troubleshooting, installation, repair and maintenance of all electro-mechanical systems and components on the aircraft at the organizational level of maintenance.</li><li>Services aircraft. Performs end-of-runway, post-flight, preflight, thru-flight, and phase inspections.</li><li>Troubleshoots and maintains aircraft structures, systems, components, and related equipment. Removes and installs aircraft components.</li><li>Performs inspections, scheduled and unscheduled maintenance on the company aircraft in accordance with FAA regulations, manufacturer and company maintenance manuals and procedures.</li><li>Services, operates, and maintains ground support equipment and performs interior and exterior cleaning of aircraft and work areas. Must precisely complete all maintenance documentation.</li><li>Perform all other position related duties as assigned or requested.</li></ul><p>Minimum Position Knowledge, Skills, and Abilities Required:</p><ul><li>Must have a current FAA Airframe and Powerplant (A&P) license in good standing.</li><li>At least four (4) years of directly related heavy aircraft maintenance experience is highly desired. Experience must include complying with all applicable aircraft servicing procedures, aircraft maintenance manuals and parts catalogs.</li><li>Experience with OBOGS systems and T-6 Life support required.</li><li>2.5 Years Textron T6 Texan II aircraft maintenance experience with in the last 5 years required.</li><li>Must read, interpret and use manufacturers and aircraft maintenance manuals, service bulletins, blueprints, wiring/schematic diagrams, data tables and other specifications to determine feasibility and method to repair or replace malfunctioning or damaged components.</li><li>Must be able to inspect, repair, and operate ground support and auxiliary equipment.</li><li>Possess a current state issued driver s license.</li><li>Must be able to obtain and maintain U.S. passport for facility credentials/authorization.</li><li>NOTE: U.S. citizenship is required for facility credentials/authorization at this work site.</li></ul><p>Work Environment, Physical Demands, and Mental Demands:</p><ul><li>Must possess the ability to carry and lift overhead up to 50 pounds.</li><li>Duties include walking, climbing, standing, stooping, stretching, and squatting for purposes of moving equipment, boarding and de-boarding the aircraft, performing maintenance using ladders, and performing maintenance atop and below aircraft.</li><li>Must be able to work at high altitudes when performing flight attendant duties.</li><li>Work is primarily performed outside in a high-level noise environment.</li><li>Performing maintenance in low-light areas, operating support equipment after daylight hours. Work is occasionally performed in inclement weather.</li></ul><p><strong>Desired Candidate Profile</strong></p><p>Must have a current FAA Airframe and Powerplant (A&P) license in good standing.</p><p>At least four (4) years of directly related heavy aircraft maintenance experience is highly desired. Experience must include complying with all applicable aircraft servicing procedures, aircraft maintenance manuals and parts catalogs.</p><p>Experience with OBOGS systems and T-6 Life support required.</p><p>2.5 Years Textron T6 Texan II aircraft maintenance experience with in the last 5 years required.</p><p>Must read, interpret and use manufacturers and aircraft maintenance manuals, service bulletins, blueprints, wiring/schematic diagrams, data tables and other specifications to determine feasibility and method to repair or replace malfunctioning or damaged components.</p><p>Must be able to inspect, repair, and operate ground support and auxiliary equipment.</p><p>Possess a current state issued driver s license.</p><p>Must be able to obtain and maintain U.S. passport for facility credentials/authorization.</p><p>NOTE: U.S. citizenship is required for facility credentials/authorization at this work site.</p><p>Must possess the ability to carry and lift overhead up to 50 pounds.</p><p>Duties include walking, climbing, standing, stooping, stretching, and squatting for purposes of moving equipment, boarding and de-boarding the aircraft, performing maintenance using ladders, and performing maintenance atop and below aircraft.</p><p>Must be able to work at high altitudes when performing flight attendant duties.</p><p>Work is primarily performed outside in a high-level noise environment.</p><p>Performing maintenance in low-light areas, operating support equipment after daylight hours. Work is occasionally performed in inclement weather.</p>
اشترك لتصلك وظائف وظائف فني هيدروليك في العراق الجديدة دوريا علي بريدك
يمكنك الغاء اشتراكك في أي وقت