وظائف مضيفة طيران - اربيل العراق

<p><h4>Job Description</h4> <p>The UH-60 Aircraft Mechanic AM-II performs the full range of military tactical aircraft maintenance and maintains, repairs, and troubleshoots malfunctions in aircraft structure, landing gear, flight surfaces and controls, anti-icing, pneuhydraulic, engines, auxiliary power unit, and ventilation and heating systems.</p> <p>Remove and install aircraft subsystem assemblies and components such as engines, rotors, transmissions, mechanical flight controls and their components.</p> <p>Service and lubricate aircraft and subsystems.</p> <p>Safely prepare aircraft for inspections and maintenance checks and services.</p> <p>Perform scheduled inspections and assist in performing special inspections.</p> <p>Perform limited maintenance operational checks and diagnose and troubleshoot aircraft systems using special tools and test equipment as required.</p> <p>Use and perform operator maintenance on tools, special tools, and aircraft ground support equipment.</p> <p>Apply comprehensive technical expertise to solve moderate to complex problems by interpreting technical documentation such as aircraft technical manuals, maintenance information and action messages, and all technical guidance provided through government official representatives.</p> <p>Maintain and repair aircraft components including but not limited to flight controls, engines, hydraulics, pneumatics, fuel systems, and mechanical components.</p> <p>Apply technical knowledge of airframe and power plant systems in determining equipment malfunctions and use required expertise in restoring equipment condition and/or operation.</p> <p>Participate in maintenance test flights and operation checks as required.</p> <p>Perform other duties as requested.</p> <h4>Minimum Requirements</h4> <ul> <li>High school diploma or equivalent required.</li> <li>Three (3) or more years aviation maintenance experience within the past five (5) years on the (MDS)-UH60.</li> <li>OR FAA A&P license AND two (2) years of aviation maintenance experience within the past five (5) years on the (MDS)-UH60.</li> <li>U.S. military technical school or specialized training course is desired; certification of education level is required.</li> <li>Must be in possession of a valid U.S. passport valid for 2 years at the time of hiring and be able to travel internationally.</li> <li>Must be able to obtain and maintain facility Public Trust NAC-I. Note: US citizenship is required for facility Public Trust NAC-I at this work location.</li> <li>Must be able to clear CENTCOM MOD physical requirements for deployment training (will be required to attend CRC (DIDC)).</li> <li>Must be able to obtain Iraq visa.</li> </ul> <h4>Knowledge & Skills</h4> <ul> <li>Thorough knowledge of aircraft mechanical component troubleshooting, repair procedures, and replacement of parts.</li> <li>Broad knowledge of aircraft sheet metal/structural modifications and repair.</li> <li>Basic knowledge of electrical theory and a thorough knowledge of aircraft unique tools such as test equipment, torque wrenches, dial indicators, micrometers, sheet metal brakes, and shears.</li> <li>Working knowledge of technical publications and logistics information systems.</li> <li>Able to prioritize workloads to maintain schedules on assigned projects and may be required to lead teams through more complex aircraft relevant tasks.</li> <li>Participate in maintenance test flights and operation checks as required.</li> <li>Possess the level of experience to inspect all required aeronautical type maintenance to be performed by mechanics.</li> <li>The incumbent receives technical guidance, as required, from supervisor or higher-level technician, will occasionally be required to lead teams through more complex aircraft relevant tasks, and may be required to make entries in aircraft logs and records.</li> </ul> <h4>Physical Requirements / Working Environment</h4> <ul> <li>Must be able to walk and stand on level and/or inclined surfaces for extended periods throughout the day.</li> <li>Must be able to climb stairs, ramps, ladders, and work stands.</li> <li>Must be able to crouch, crawl, grasp or handle objects, use finger dexterity, bend elbow/knee and reach above/below shoulders.</li> <li>May be required to lift heavy objects whose weight may exceed 50 pounds.</li> <li>Must be able to type using a standard keyboard to communicate through e-mail and various software applications.</li> <li>Will handle dirty parts and lubricants.</li> <li>Will be required to wear proper personal protective equipment (PPE).</li> <li>Must be able to pass a respirator physical and fit test.</li> <li>May be required to operate power vehicles, machinery, hand tools, ground support equipment, forklift, etc.</li> <li>Must be able to lift/push/pull minimum of 50 pounds.</li> <li>May work in maintenance shop or outside.</li> <li>Must be able to work in a shop where the environment is drafty, noisy, and dirty.</li> <li>May be exposed to extreme noise from operating equipment.</li> <li>May be exposed to electrical shock hazards or work near moving mechanical parts or vehicles.</li> <li>May be expected to work in austere environments and all-weather conditions.</li> </ul></p><p></p>

<p><h4>وصف الوظيفة</h4> <p>يؤدي فني ميكانيكا الطائرات UH-60 AM-II النطاق الكامل لصيانة الطائرات التكتيكية العسكرية ويقوم بصيانة وإصلاح واستكشاف عطل في بنية الطائرة، وموقع الهبوط، والأسطح والضوابط الجوية، ومضاد التجمد، والأنظمة الهوائية والهيدروليكية، والمحركات، ووحدة الطاقة المساعدة، وأنظمة التهوية والتدفئة.</p> <p>إزالة وتثبيت مجموعات المكونات الفرعية للطائرة ومكوناتها مثل المحركات والدورانات ونواقل الحركة والضوابط الميكانيكية للطيران ومكوناتها.<br> خدمة وتزييت الطائرة والأنظمة الفرعية.<br> إعداد آمن للطائرة للفحوصات والصيانة والخدمات.<br> أداء فحوصات مجدولة والمساعدة في إجراء فحوصات خاصة.<br> أداء فحوصات تشغيلية محدودة للصيانة وتشخيص واكتشاف أعطال أنظمة الطائرة باستخدام أدوات خاصة ومعدات فحص عند الضرورة.<br> استخدام وأداء صيانة المشغل على الأدوات والأدوات الخاصة ومعدات دعم الأرض للطائرة.<br> تطبيق خبرة فنية شاملة لحل المشكلات المتوسطة إلى المعقدة من خلال تفسير الوثائق الفنية مثل أدلة الطيران الفنية، ومعلومات الصيانة ورسائل العمل، وجميع الإرشادات الفنية المقدمة من خلال ممثلي الحكومة الرسميين.<br> الصيانة وإصلاح مكونات الطائرة بما في ذلك وليس حصراً أنظمة التحكم في الطيران، والمحركات، والهيدروليك، والهوائية، وأنظمة الوقود، والمكونات الميكانيكية.<br> تطبيق معرفة فنية بأنظمة هيكل الطائرة ومولدات الطاقة في تحديد أعطال المعدات واستخدام الخبرة المطلوبة في استعادة حالة المعدات و/أو تشغيلها.<br> المشاركة في رحلات الاختبار الصيانة وعمليات التحقق حسب الحاجة.<br> أداء واجبات أخرى حسب الطلب.</p> <h4>المتطلبات الدنيا</h4> <p>مطلوب شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها.<br> ثلاث (3) سنوات أو أكثر من خبرة في صيانة الطائرات خلال الخمس (5) سنوات الماضية على (MDS)-UH60.<br> أو رخصةFAA A&P وخبرة صيانة طائرات لمدة سنتين (2) ضمن الخمس (5) سنوات الماضية على (MDS)-UH60.<br> منشأة عسكرية أمريكية أو دورة تدريبية متخصصة مرغوبة؛ يجب الحصول على شهادة مستوى التعليم.<br> يجب أن يكون حاملاً جواز سفر أمريكي ساري المفعول لمدة سنتين عند التعيين وقادر على السفر دولياً.<br> يجب أن يكون قادراً على الحصول والحفاظ على ثقة المنشأة العامة NAC-I. <strong>ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للمصداقية العامة NAC-I في موقع العمل هذا.</strong><br> يجب أن يكون قادراً على استيفاء متطلبات فيزيائية CENTCOM MOD للتدريب على النشر (سيُطلب حضور CRC (DIDC)).<br> يجب أن يكون قادراً على الحصول على تأشيرة العراق.</p> <h4>المعرفة والمهارات</h4> <p>معرفة شاملة بمشاكل مكونات الطائرة الميكانيكية وإجراءات الإصلاح واستبدال القطع.<br> معرفة واسعة بتعديلات القطعة المعدنية/الهيكلية للطائرة والإصلاح.<br> معرفة أساسية بنظرية الكهرباء ومعرفة شاملة بالأدوات الفريدة للطائرة مثل معدات الاختبار، ومفكات عزم، ومؤشرات دائرية، ومكاييل، ومكابح الشعر المعدني، والقصّاصات المعدنية.<br> معرفة عملية بالمنشورات الفنية وأنظمة المعلومات اللوجستية.<br> القدرة على تحديد أولويات عبء العمل للحفاظ على الجداول في المشاريع المكلفة وقد يُطلب منه قيادة فرق من خلال مهام أكثر تعقيداً ذات صلة بالطائرة.<br> المشاركة في رحلات اختبار الصيانة وعمليات التحقق حسب الحاجة.<br> تحصيل مستوى من الخبرة لفحص جميع مهام الصيانة الهوائية المطلوبة التي يجب أن يؤديها الميكانيكيون.<br> المسؤول يحصل على التوجيه الفني، عند الحاجة، من المشرف أو فني أعلى مستوى، وسيُطلب منه أحياناً قيادة فرق من خلال مهام أكثر تعقيداً ذات صلة بالطائرة، وربما يُطلب منه إجراء إدخالات في سجلات الطائرات.</p> <h4>المتطلبات الفيزيائية / بيئة العمل</h4> <p>يجب أن تكون قادرًا على المشي والوقوف على الأسطح المستوية و/أو المائلة لفترات طويلة طوال اليوم.<br> يجب أن تكون قادرًا على صعود السلالم والمرتفعات والسلالم والمواقف العمل.<br> يجب أن تكون قادرًا على الانحناء، والزحف، والإمساك بالأشياء، واستخدام براعة الأصابع، وثني الكوع/الركبة، والوصول فوق/تحت الكتفين.<br> قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً.<br> يجب أن تكون قادرًا على الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.<br> سيتعامل مع أجزاء متسخة ومواد تشحيم.<br> سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية (PPE) المناسبة.<br> يجب أن تكون قادرًا على اجتياز فحص التنفس واختبار القناع الواقي من الاستنشاق.<br> قد يُطلب تشغيل مركبات وقود، وآلات، وأدوات يدوية، ومعدات دعم أرضي، وبرّاد، إلخ.<br> يجب أن تكون قادرًا على رفع/دفع/سحب الحد الأدنى 50 رطلًا.<br> قد تعمل في ورشة الصيانة أو في الخارج.<br> يجب أن تكون قادرًا على العمل في ورشة حيث البيئة متهدّمة، وصاخبة، ومتسخة.<br> قد تتعرض لضجيج شديد من معدات التشغيل.<br> قد تتعرض لصعقات كهربائية أو العمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.<br> قد يُتوقع منك العمل في بيئات قاحلة وفي جميع الأحوال الجوية.</p></p><p></p>