وظائف مهندس انظمة مدمجة في العراق
٨٠٤ وظائف شاغرة
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>قيادة شراكة إنسانية فريدة في العراق. الصليب الأحمر الدنماركي، الصليب الأحمر الألماني والصليب الأحمر النرويجي يبحثون عن قائد إنساني ذو خبرة واستراتيجي ليشغل منصب مدير الدولة لمكتب العراق المشترك في بغداد. أُنشئ مكتب العراق المشترك في أبريل 2026 كمنصة مشتركة تتعاون فيها الجمعيات الوطنية الثلاث وتُعزّز شراكتها مع جمعية الهلال الأحمر العراقي. يمثل المكتب المشترك التزامًا بتعزيز التعاون والتماسك والفعالية في دعم العمل الإنساني المقدم من الهلال الأحمر العراقي. بينما يُنشأ العقد الوظيفي مبدئيًا من قبل الصليب الأحمر الدنماركي كجزء من ترتيب إداري دوّار بين الجمعيات الوطنية المشاركة، يظل مدير الدولة القائد الأعلى وممثل المكتب المشترك ككل. يوفر الدور قيادة استراتيجية عبر جميع أنشطة المكتب المشترك ويمثل المشاركة الجماعية للصليب الأحمر الدنماركي، الصليب الأحمر الألماني والصليب الأحمر النرويجي في العراق. بالعمل بشكل وثيق مع IRCS، سيضمن مدير الدولة أن يكون الدعم منسقًا ومبدئيًا ويستند إلى الاحتياجات ومتوافقًا مع أولويات عدة مجالات موضوعية. حول السياق يواصل العراق انتقاله من الصراع نحو التعافي والتنمية مع مواجهة تحديات إنسانية واقتصادية وبيئية وحوكمة كبيرة. لا يزال أكثر من مليون شخص في النزوح، يواجه العديد من العائدين عوائق لإعادة الإدماج المستدام، وتؤثر الضغوط المناخية بشكل متزايد على المجتمعات الضعيفة. يواصل تغير المناخ وندرة المياه والهشاشة الاقتصادية والتوسع الحضري وعدم الاستقرار الإقليمي تشكيل الاحتياجات الإنسانية وتحديات التنمية في جميع أنحاء البلاد. في الوقت نفسه، يمثل العراق فرصًا مهمة لتعزيز المرونة والقيادة الإنسانية المحلية وجهود التعافي طويلة الأجل. المسؤوليات الأساسية قيادة المكتب المشترك وحوكمته: سيخضع مدير الدولة للمساءلة الإدارية من قبل اللجنة التوجيهية المشكلة من DRP، GRC وNoRC، مع بقائه ضمن مسؤولية الرعاية وأمن العقد مع العميل (DRC للدوران الأول). سيكون مدير الدولة مسؤولاً عن تنظيم وتيسير تلك الاجتماعات للجنة التوجيهية، وتطوير العروض التقديمية والعمل كجسر لجلب الخبرة من الشركاء الثلاث وفق طلب IRCS. تقديم القيادة الشاملة والتوجيه الاستراتيجي لمكتب العراق المشترك نيابة عن الصليب الأحمر الدنماركي، والصليب الأحمر الألماني، والصليب الأحمر النرويجي. الحفاظ على علاقة عمل تعاونية مع IRCS وتقديم الإرشاد والدعم في عملية التطوير الاستراتيجي، وبناء قدراتهم، وضمان الجودة، والإدارة، والتقارير والمالية. ضمان التنفيذ الفعّال لإطار حوكمة المكتب المشترك وآليات التعاون المتفق عليها. تقديم تحديثات شهرية للجنة التوجيهية وتصعيد القرارات إلى هذا الجسم عند الحاجة. تعزيز ثقافة الشراكة والشفافية والمساءلة والملكية الجماعية عبر الجمعيات الوطنية المشاركة. تسهيل التخطيط الاستراتيجي والتحديد الأولوي واتخاذ القرار ضمن المكتب المشترك. التأكد من توافق أنشطة المكتب المشترك مع الأولويات والقيادة IRCS. الشراكة والتمثيل: العمل كممثل أول للمكتب المشترك تجاه جمعية الهلال الأحمر العراقي، الاتحاد الدولي للصليب الأحمر والهلال الأحمر، اللجنة الدولية للصليب الأحمر، والسلطات الحكومية والجهات المانحة والشركاء الخارجيين. الحفاظ على وتدعيم العلاقات الاستراتيجية عبر قطاع العمل الإنساني والتنمية. تعزيز الظهور والصدقية والتأثير للمكتب المشترك وشركائه. دعم تنسيق الحركة وتعزيز التعاون بين فاعلي الهلال الأحمر والصليب الأحمر في العراق. قيادة البرنامج: تقديم إشراف استراتيجي على محفظة المكتب المشترك وضمان جودة البرامج وملاءمتها وتأثيرها. دعم الابتكار والتعلم والبرمجة التكيفية. ضمان الرصد والتقرير والمساءلة والامتثال عبر جميع البرامج. تعزيز الأساليب التي تسهم في المرونة والتعافي والعمل الإنساني بقيادة محلية. قيادة الفريق: قيادة ودعم وتطوير فريق عالي الأداء ومتعدد الجنسيات. تعزيز ثقافة تنظيمية شاملة ومحترمة وتعاونية. ضمان إدارة الأداء الفعالة وتطوير الموظفين وخطط الخلافة. تعزيز رفاهية الموظفين وحماية وواجب الرعاية. الإدارة المالية والتشغيلية: ضمان إدارة مالية سليمة، الامتثال وإدارة المخاطر. الإشراف على التخطيط الميزاني والموارد والشفافية تجاه الجهات المانحة. ضمان أنظمة دعم تشغيلي فعالة وكفؤة. دعم تعبئة الموارد وتطوير فرص تمويل استراتيجية. الأمن وإدارة المخاطر: الإشراف على إدارة الأمن ومخاطر المنظمة. ضمان دمج اعتبارات السلامة والأمن للموظفين في التخطيط التشغيلي واتخاذ القرار. دعم الاستعداد، وتخطيط حالات الطوارئ والقدرات على الاستجابة. ستصبح جزءًا من أكبر منظمة إنسانية في العالم حركة الصليب الأحمر والهلال الأحمر. الحركة هي أكبر منظمة إنسانية في العالم. نساعد الناس على جانبي الصراع وفي أقاصي الأرض، بغض النظر عن ديانتهم أو عرقهم أو آرائهم السياسية. الصليب الأحمر موجود دائمًا. ننقذ الأرواح يوميًا، ونزوّد الناس بالأدوات التي يحتاجونها لتجاوز الأزمات والكوارث. نحن جزء من مجتمعك المحلي أينما كنت. بمساعدتك، يمكن أن نكون حيثما نحتاج، دائمًا. نحن شغوفون بما نفعله - ونفخر بعملنا! نقدم عملاً ذا هدف في بيئة عمل ذات غاية مع زملاء مشاركين حقًا. نركز على المهنية</p></div></section><section><p class="heading">الملف الشخصي المطلوب للمرشح</p><p class="paragraph"></p><p>أنت قائد إنساني تعاوني وسياسي بارع يتمتع بسجل حافل في إدارة شراكات وبرامج معقدة في بيئات صعبة. تجمع بين الرؤية الاستراتيجية ومهارات الإدارة التشغيلية القوية ولديك القدرة على توحيد أصحاب المصالح المتنوعين حول هدف واحد. الخبرة والمؤهلات المطلوبة</p><ul><li>درجة جامعية ذات صلة في التنمية الدولية، العمل الإنساني، الصحة العامة، العلوم الاجتماعية، الإدارة أو مجال ذي صلة.</li><li>خبرة لا تقل عن 8 سنوات من العمل المسؤول تدريجيًا في البرمامج الإنساني و/أو التنموي.</li><li>خبرة قيادية كبيرة في بيئات دولية معقدة.</li><li>خبرة مثبتة في إدارة الشراكات والبرامج والميزانيات والفرق.</li><li>خبرة في العمل مع الجهات المانحة المؤسسية ومتطلبات الامتثال للجهات المانحة.</li><li>قدرة مثبتة على تمثيل المنظمات خارجيًا والتعامل بفعالية مع كبار أصحاب المصلحة.</li><li>خبرة في دعم التطوير التنظيمي وتعزيز القدرة.</li><li>مهارات إدارة مالية وتخطيط استراتيجي قوية.</li><li>إتقان اللغة الإنجليزية كتابة وتحدثًا.</li></ul><p>الخبرة والمهارات المرغوبة</p><ul><li>خبرة سابقة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.</li><li>خبرة سابقة في العمل مع حركة الصليب الأحمر والهلال الأحمر.</li><li>خبرة في الصحة والدعم النفسي الاجتماعي وإدارة مخاطر الكوارث والمساعدة النقدية والتكيف مع المناخ.</li><li>مهارات اللغة العربية.</li><li>تدريب التوعية بالبيئة المعادية (HEAT) أو ما يعادله.</li></ul><p></p></section>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p><strong>المقدمة</strong></p><br><p>تأسست في 1951، تعرف المنظمة الدولية للهجرة بوصفها جهة ذات صلة بالأمم المتحدة وتعد الوكالة الأممية الرائدة في مجال الهجرة. بالتعاون الوثيق مع الشركاء الحكوميين، بين الحكومية وغير الحكومية، تعزز IOM الهجرة الإنسانية والمنظمة لصالح الجميع. هي تحمي الأرواح وتوفر الحماية للأشخاص أثناء التنقل، تدفع حلولاً للنزوح وتسهّل مسارات للهجرة النظامية، مع تقديم الخدمات والمشورة للحكومات والمهاجرين. </p><br><p>تلتزم IOM بتعزيز مكان عمل يحترم الجميع ويشملهم ويدعمهم حيث يمكن لجميع الموظفين أن يزدهروا مهنيّاً ويشعروا بالتقدير. من خلال خلق مثل هذا البيئة، تهدف IOM إلى الاستفادة الكاملة من إمكانات الهجرة وتقوية دعمها للأشخاص المتنقلين.</p><br><p>تدعو IOM مرشحين من خلفيات متنوعة للتقديم وتوفر إعداداً معقولاً طوال عملية التوظيف عند الحاجة. تعرف على ثقافة مكان العمل في IOM عبر ثقافة مكان عمل organisiert oleh International Organization for Migration</p><br><p><strong>طبيعة الاسترشاد: </strong></p><br><p><br>هذه الاستشارة مخصصة لدور تقني متخصص يدعم أنشطة الزراعة المحافظة ضمن برنامج المناخ التابع لـIOM العراق. سيقدم المستشار خبرة فنية مستهدفة، ويدعم تصميم وتنفيذ تدريجي لاست interventions الزراعة المحافظة، ويقدم بناء القدرات والتدريب، ويضمن جودة النتائج الفنية. <br> تُطلب الاستشارة بسبب الحاجة إلى خبرة تقنية متخصصة في الزراعة المحافظة ونظم المحور بدون حراثة، والتي ليست متاحة داخل فريق المشروع الحالي. سيقدم المستشار دعمًا تقنيًا محددًا بالزمن لتصميم، وتجربة، وتنفيذ، وأنشطة بناء القدرات المتعلقة بالتدخل المعين للزراعة المحافظة.</p><br><p><strong>سياق المشروع ونطاقه</strong></p><br><p>سيقوم المستشار بدعم أنشطة الزراعة المحافظة ضمن برنامج المناخ التابع لـIOM العراق. سيقدم المستشار خبرة تقنية مستهدفة، يدعم تصميم وتنفيذ أولي لتدخلات الزراعة المحافظة، ويقدم بناء القدرات والتدريب، ويضمن جودة المخرجات الفنية. يهدف المشروع إلى تعزيز القدرة على التكيف المناخي، وتحسين صحة التربة، وتعزيز الممارسات الزراعية المستدامة في منطقة قصطة- قسم قصطة، إقليم كردستان العراق. التدخل جزء من نهج أوسع قائم على النظام الإيكولوجي للتكيف (EbA) لمعالجة ندرة المياه، وتدهور الأراضي، والضغوط على سبل العيش المحلية.</p><br><p>كجزء من هذا الجهد، سيجري المشروع تجريب ممارسات المحور بدون حراثة في أراضٍ زراعية مختارة. سيتم تحديد حوالي 3–4 قطع أراضية (كل منها 3–5 دونم عراقي) بالتعاون مع المزارعين المحليين، الذين سيوزعون طوعاً أجزاء من أراضيهم لأغراض العرض.
</p><br><p>سيقدم المستشار المختار دعمًا فنيًا متخصصاً لتصميم، وتنفيذ تجريبي، وبناء القدرات المتعلقة بممارسات المحور بدون حراثة في المنطقة المستهدفة. المهمة مقيدة بفترة تنفيذ هذا التدخل التجريبي المحدد.</p><br><strong>القسم التنظيمي / الوحدة التي يساهم فيها المستشار</strong><br><p>تحت الإرشاد العام لرئيس المهمة، والإشراف العام لرئيس القسم والإشراف المباشر لمنسق البرنامج والتوجيه الفني للوحدة البرنامجية ذات الصلة.</p><br><p><strong>هذه الاستشارة مفتوحة للمستشارين المحليين وستكون في الأساس عن بُعد. ومع ذلك، ستتطلب مهمات ميدانية إلى أربيل ومنطقة قصطة في إقليم كردستان العراق.</strong></p><br><br>
<p>فني الكهرباء للـ GSE مسؤول عن أداء الصيانة الكهربائية الوقائية والتصحيحية والطوارئ لجميع معدات الدعم الأرضي عبر المطار. يتضمن ذلك أنظمة DC بجهود 12V/24V/48V، وأنظمة الكهرباء AC، لوحات التحكم، المستشعرات، المولدات، المشغّلات، حزم الأسلاك، وحدات ECU والمكونات الكهربائية المتعلقة بـ GSE بالديزل/الكهرباء. يضمن الدور أن تكون الأنظمة الكهربائية لجميع وحدات GSE موثوقة وآمنة وقابلة للتشغيل لدعم تشغيل المطار المستمر.</p><p>o يقوم بصيانة وإصلاح جميع أنظمة GSE الكهربائية، بما في ذلك: o دوائر GPUs (400Hz/28V DC) o أنظمة ASU o مكونات الكهرباء للمكابس الخلفية (Pushback tractors) الكهربائية/الإلكترونية o أنظمة ناقلات الحزام، جرارات الأمتعة، والشاحنات ذات الرفع العالي o أنظمة Lavatory/مياه الشرب الكهربائية o GSE التي تعمل بالبطارية o يشخّص الأعطال الكهربائية المتعلقة بـ: o الصمامات، المرحلات، الموصلات o المولِّدات، المشغّلات، البطاريات o وحدات التحكم، وحدة ECU، المستشعرات o المفاتيح، المُشغّلات، الصمامات الكهرومغناطيسية o يشخّص مشكلات الاتصال الإلكترونية وCAN-BUS (إن وُجدت). o يقوم بصيانة البطاريات، واختبار الحمل، واستبدالها. o يقرأ ويفسر مخططات الكهرباء، مخططات الأسلاك وكتيبات الخدمة. o يستخدم بفاعلية أجهزة القياس المتعددة، مقاييس الالتقاط، أجهزة فحص تشخيصية، ومعدات الاختبار. o يساعد في عمليات الإصلاح الشامل، وإعادة البناء، والتجديد الكهربائي للوحدات GSE القديمة. o يضمن تركيب المكونات الكهربائية بشكل صحيح وآمن. o يدعم تركيب الإضاءة، إشارات السلامة، أجهزة الإنذار، والملحقات الكهربائية على GSE. o يحلّل تقارير الخدمة، قوائم التحقق، وأوامر العمل بدقة. o يضمن امتثال الأنظمة الكهربائية لمعايير الشركات المصنّعة OEM وقواعد السلامة في المطار.</p><p>فني كهرباء ماهر يمتلك من 2-3 سنوات خبرة في GSE، أو المركبات الثقيلة، أو صيانة المعدات الصناعية، مع خبرة قوية في استكشاف الأعطال الكهربائية، البطاريات، أنظمة الشحن، الأسلاك، والتحكمات الإلكترونية. يجب أن يكون المرشح قادرًا على تشخيص العطل وإصلاحه بشكل مستقل مع ضمان توافر المعدات، الاعتمادية التشغيلية، والالتزام بمعايير سلامة المطار.</p><p>التعليم: دبلوم في تقنية الهندسة الكهربائية أو أنظمة الكهرباء في السيارات. </p><p>الخبرة: الحد الأدنى 2–3 سنوات من الخبرة في صيانة الكهرباء على GSE، المركبات الثقيلة، أو المعدات الصناعية. معرفة قوية بأنظمة الكهرباء DC/AC في السيارات. خبرة في العثور على الأعطال، الأسلاك، وأنظمة التحكم. </p><p>متطلبات التدريب: تدريب أنظمة GSE الكهربائية (المُفضل من OEM)، صيانة البطاريات والسلامة العالية التيار، قيادة آمنة على جانب المدرج (موصى به). </p><p>المهارات الحاسوبية: MS Office </p><p>مهارات اللغة: العربية والإنجليزية</p><p>الكفاءات السلوكية: • تقديم النتائج وتعزيز الملكية • بناء قيمة للعميل • الشبكات والتأثير بشكل تعاوني • قيادة الفرق • قيادة التغيير </p><p>الكفاءات التقنية: • تقنيات التشخيص واستكشاف الأخطاء • الصيانة الوقائية والتصحيحية • صيانة GSE • أنظمة GSE الكهربائية • التقارير الفنية والوثائق</p>
<p><h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<p>إزالة/تثبيت أغطية المقصورة ومقاعد الإقلاع والهبوط.ي.perform الصيانة الدورية لجميع أنظمة الخروج من قمرة القيادة وأنظمة دعم الحياة ذات difficulty المتوسطة، مثل المقاعد، الأغطية، CADs، أنظمة التسخين/التبريد.<br>
فحص وتشغيل معدات الأرض الجوية بالوقود والغير المولدة للطاقة.<br>
مراجعة نماذج الصيانة وسجلات الطائرات وأنظمة بيانات الصيانة الآلية والتقارير التاريخية لضمان اكتمال الوثائق.<br>
الحفاظ على معدات دعم الطائرة وتنظيم مساحة العمل.<br>
تفسير كتيبات تعليمات الصيانة وبطاقات متطلبات الصيانة والعمل من المخططات والرسوم والتصاميم والتوجيهات الفنية وتعليمات الصيانة/الخدمة procedures والقرارات التنظيمية للشركة لأداء الصيانة.<br>
تركيب وإزالة الأجهزة المشغلة بالخرطوش.<br>
إجراء فحوص وصيانة أنظمة تكييف الهواء في الطائرة، وأنظمة الإنذار/الإطفاء من Fire.<br>
التعرف على التصحيح ومعالجته للتآكل.<br>
تشغيل، صيانة، استكشاف أخطاء، إزالة واستبدال القطع والمكونات المرتبطة بأنظمة مختلفة مثل أنظمة الطائرة وبيئة المقصورة والضغط، وتبريد المعدات، وأنظمة الأكسجين السائلة/الغازية ونظام OBOGS.<br>
أداء الواجبات المرتبطة في مناطق خطرة مثل نظام الأكسجين، وأنظمة إطفاء حريق المحرك بما في ذلك الإزالة والاستبدال للأجهزة المشغلة بالخرطوش.<br>
الحفاظ على برامج التحكم في الفيض المتعلق بالمواد الأجنبية والمواد الخطرة وبرامج أدوات التحكم.<br>
الالتزام بجميع سياسات وإجراءات Amentum المعمول بها.<br>
أداء جميع الواجبات الأخرى المتعلقة بالوظيفة كما تُكلَّف أو تُطلب.</p>
<h4>المؤهلات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>خريج مدرسة ثانوية أو ما يعادلها.</li>
<li>يجب أن يكون قد أكمل دورة الإخلاء.</li>
<li>يجب أن يحمل رخصة FAA لجسم الطائرة وموتورها (A&P).</li>
<li>يجب أن يكون قد أكمل وأن يتمكن من توثيق الفئة/السلسلة T/M المطلوبة المفضلة في فئة الإخلاء في البحرية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه خمس (5) سنوات من خبرة دعم صيانة الطائرات القابلة للتطبيق.</li>
<li>ثلاث (3) سنوات على الأقل من خبرة طائرات T6.</li>
<li>يجب أن يمتلك خبرة ومعرفة فنية دقيقة في الكشف عن التآكل ومعالجته ومنعه.</li>
<li>يجب أن يكون مؤهلاً وفقاً لمجال تخصصه ومستوى الصيانة المخصص.</li>
<li>يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا.</li>
<li>امتلاك درجة عالية من الخبرة في أنظمة الطائرات.</li>
<li>إظهار معرفة متعمقة بمخططات/كتيبات الصيانة الفنية والدراسات والوثائق والتعليمات والأدوات الخاصة ومعدات الاختبار.</li>
<li>يجب أن يكون على دراية بقدرات التشغيل وقيوده من أنظمة الطائرات.</li>
<li>يجب أن يركز على العميل.</li>
</ul></p><p></p>
<p>Seeking a full-time professional in Iraq, supporting Navigational Aids (NAVAIDS) Maintenance & Repair Support project. This position supports 24/7 aviation operations in a deployed environment and ensures safe, efficient, and compliant airfield operations while supporting mission-critical systems.</p><p>Inspect, maintain, troubleshoot, repair, and replace runway, taxiway, apron, threshold, approach lighting systems, airfield guidance signs, airfield beacons, REILs, and PAPI systems. Perform preventive and corrective maintenance on Airfield Ground Lighting (AGL) systems in accordance with FAA, ICAO, UFC, and contract requirements. Diagnose and repair faults in Constant Current Regulators (CCR), isolation transformers, underground cable circuits, lighting vault equipment, and control systems. Conduct routine airfield inspections to verify operational readiness and compliance of lighting and visual navigation aids. Perform electrical testing, insulation resistance (Megger) testing, continuity testing, and fault isolation using specialized diagnostic equipment. Install, modify, upgrade, and commission airfield lighting systems, LED fixtures, regulators, and associated infrastructure. Maintain maintenance records, inspection logs, work orders, and deficiency reports. Coordinate maintenance activities with Airfield Management, Operations, and other stakeholders. Respond to airfield lighting outages and emergency service calls to restore mission-critical systems. Support airfield inspections, NOTAM actions, and operational readiness activities. Ensure compliance with Lockout/Tagout (LOTO), NFPA 70E, OSHA, and electrical safety requirements.</p><p><strong>Desired Candidate Profile</strong></p><p>Must have computer skills and be able to operate a variety of computer programs. Must be able to speak, read and write English fluently. Must maintain a valid driver's license from their home country with validity for 12 months from on-site employment date. Must maintain a valid passport from their home country with validity for 12 months from on-site employment date. Must satisfy and maintain all medical screening requirements. Ability to perform essential job duties in a deployed environment.</p><p>Minimum 5 years of experience maintaining airfield lighting systems. Technical school, vocational training, military training, or apprenticeship in Electrical Systems, Electronics, or related field preferred. Experience with runway lighting, taxiway lighting, PAPI/VASI systems, REIL systems, airfield beacons, guidance signs, Constant Current Regulators (CCR), and isolation transformers. Demonstrated experience troubleshooting medium- and high-voltage airfield lighting circuits. Ability to read and interpret electrical schematics, wiring diagrams, construction drawings, and technical manuals. Proficiency using multimeters, Megger insulation testers, clamp meters, cable fault locators, and diagnostic equipment. Experience in aviation, airport, military airfield, or deployed environments preferred. Certificate from an accredited training institution certifying electrical, technical, or journeyman-level proficiency training. Certified on the equipment/systems prior to being assigned work and performing maintenance and/or repair on defective equipment/systems. Ability to work rotating shifts, weekends, holidays, and emergency callouts as required. Ability to obtain and maintain authorized access to Iraqi military installations.</p>
<p><h4>Essential responsibilities:</h4>
<p>The aircraft mechanic II - egress performs organizational, intermediate and limited depot level maintenance to include inspection, operational test, repair, modification and troubleshooting on all assigned aircraft, components and equipment.</p>
<ul>
<li>Remove/install canopies, ejection seats</li>
<li>Perform periodic maintenance of all cockpit egress and life support systems of moderate difficulty, such as seats, canopies, CADs, heating/cooling systems</li>
<li>Inspects and operates powered and nonpowered aerospace ground equipment</li>
<li>Reviews maintenance forms, aircraft records, automated maintenance data systems, and historical reports to ensure complete documentation</li>
<li>Maintain aircraft support equipment and orderly workspace</li>
<li>Interpret maintenance instruction manuals, maintenance requirement cards, work from related schematics, diagrams, drawings, technical directives, maintenance/servicing instructions and operational written procedures and company directives to perform maintenance</li>
<li>Install and remove cartridge actuated devices</li>
<li>Performs inspections and maintenance of aircraft air conditioning systems, fire warning/extinguishing systems</li>
<li>Identifies and treats corrosion</li>
<li>Operates, maintains, troubleshoots, removes and replaces associated parts and components on a variety of systems, such as aircraft, cabin environmental and pressurization systems, equipment cooling, liquid/gaseous and OBOGS oxygen systems</li>
<li>Perform related duties in hazardous areas such as oxygen system, engine fire extinguishing systems including the removal and replacement of cartridge-actuated devices</li>
<li>Maintains foreign object damage (FOD), hazardous waste, and tool control programs</li>
<li>Shall adhere to all applicable Amentum policies and procedures</li>
<li>Perform all other position related duties as assigned or requested</li>
</ul>
<h4>Minimum qualifications:</h4>
<ul>
<li>High school graduate or equivalent</li>
<li>Must have completed egress course</li>
<li>Must have an FAA airframe and powerplant (A&P) license</li>
<li>Shall have completed and be able to document the appropriate T/M required/series preferred Navy egress class</li>
<li>Must have five (5) years of applicable aircraft maintenance support experience</li>
<li>Three (3) or more years of T6 aircraft experience</li>
<li>Must have experience and thorough working knowledge in corrosion detection, treatment, and prevention</li>
<li>Shall be qualified according to their field of expertise and the level of maintenance assigned</li>
<li>Possess a high degree of expertise of aircraft systems</li>
<li>Demonstrates in-depth knowledge of applicable maintenance/technical manuals, publications, instructions and special tools and test equipment</li>
<li>Must be familiar with operational capabilities and limitations of aircraft systems</li>
<li>Must be customer oriented</li>
</ul></p><p></p>
<p>The Aircraft Mechanic II - Egress performs organizational, intermediate and limited depot level maintenance to include inspection, operational test, repair, modification and troubleshooting on all assigned aircraft, components and equipment. Essential Responsibilities:</p><ul><li>Remove/install canopies, ejection seats</li><li>Perform periodic maintenance of all cockpit egress and life support systems of moderate difficulty, such as seats, canopies, CADs, heating/cooling systems</li><li>Inspects and operates powered and nonpowered aerospace ground equipment.</li><li>Reviews maintenance forms, aircraft records, automated maintenance data systems, and historical reports to ensure complete documentation.</li><li>Maintain aircraft support equipment and orderly workspace.</li><li>Interpret Maintenance Instruction Manuals, maintenance requirement cards, work from related schematics, diagrams, drawings, technical directives, maintenance/servicing instructions and operational written procedures and Company directives to perform maintenance.</li><li>Install and remove cartridge actuated devices.</li><li>Performs inspections and maintenance of aircraft air conditioning systems, fire warning/extinguishing systems.</li><li>Identifies and treats corrosion.</li><li>Operates, maintains, troubleshoots, removes and replaces associated parts and components on a variety of systems, such as aircraft, cabin environmental and pressurization systems, equipment cooling, liquid/gaseous and OBOGS oxygen systems.</li><li>Perform related duties in hazardous areas such as oxygen system, engine fire extinguishing systems including the removal and replacement of cartridge-actuated devices.</li><li>Maintains foreign object damage (FOD), hazardous waste, and tool control programs.</li><li>Shall adhere to all applicable Amentum policies and procedures.</li><li>Perform all other position related duties as assigned or requested.</li></ul><p><strong>Desired Candidate Profile</strong></p><ul><li>High School graduate or equivalent</li><li>Must have completed Egress Course.</li><li>Must have an FAA Airframe and Powerplant (A&P) License.</li><li>Shall have completed and be able to document the appropriate T/M required/ series preferred Navy Egress class</li><li>Must have Five (5) years of applicable aircraft maintenance support experience.</li><li>Three (3) or more years of T6 aircraft experience.</li><li>Must have experience and thorough working knowledge in corrosion detection, treatment, and prevention.</li><li>Shall be qualified according to their field of expertise and the level of maintenance assigned.</li><li>Possess a high degree of expertise of aircraft systems</li><li>Demonstrates in-depth knowledge of applicable maintenance/technical manuals, publications, instructions and special tools and test equipment.</li><li>Must be familiar with operational capabilities and limitations of aircraft systems.</li><li>Must be customer oriented.</li></ul>
<p>The Aircraft Mechanic II - Egress performs organizational, intermediate and limited depot level maintenance to include inspection, operational test, repair, modification and troubleshooting on all assigned aircraft, components and equipment.</p> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div>
<p> </p>
<p> <b>Essential Responsibilities:</b> </p>
<ul>
<li> <p>Remove/install canopies, ejection seats</p> </li>
<li> <p>Perform periodic maintenance of all cockpit egress and life support systems of moderate difficulty, such as seats, canopies, CADs, heating/cooling systems</p> </li>
<li> <p>Inspects and operates powered and nonpowered aerospace ground equipment.</p> </li>
<li> <p>Reviews maintenance forms, aircraft records, automated maintenance data systems, and historical reports to ensure complete documentation. </p> </li>
<li> <p>Maintain aircraft support equipment and orderly workspace.</p> </li>
<li> <p>Interpret Maintenance Instruction Manuals, maintenance requirement cards, work from related schematics, diagrams, drawings, technical directives, maintenance/servicing instructions and operational written procedures and Company directives to perform maintenance.</p> </li>
<li> <p>Install and remove cartridge actuated devices.</p> </li>
<li> <p>Performs inspections and maintenance of aircraft air conditioning systems, fire warning/extinguishing systems. </p> </li>
<li> <p>Identifies and treats corrosion.</p> </li>
<li> <p>Operates, maintains, troubleshoots, removes and replaces associated parts and components on a variety of systems, such as aircraft, cabin environmental and pressurization systems, equipment cooling, liquid/gaseous and OBOGS oxygen systems.</p> </li>
<li> <p>Perform related duties in hazardous areas such as oxygen system, engine fire extinguishing systems including the removal and replacement of cartridge-actuated devices.</p> </li>
<li> <p>Maintains foreign object damage (FOD), hazardous waste, and tool control programs.</p> </li>
<li> <p>Shall adhere to all applicable Amentum policies and procedures.</p> </li>
<li> <p>Perform all other position related duties as assigned or requested.</p> </li>
</ul>
<p> </p>
<p> <b>Minimum Qualifications:</b> </p>
<ul>
<li> <p>High School graduate or equivalent</p> </li>
<li> <p>Must have completed Egress Course.</p> </li>
<li> <p>Must have an FAA Airframe and Powerplant (A&P) License.</p> </li>
<li> <p>Shall have completed and be able to document the appropriate T/M required/ series preferred Navy Egress class</p> </li>
<li> <p>Must have Five (5) years of applicable aircraft maintenance support experience.</p> </li>
<li> <p>Three (3) or more years of T6 aircraft experience.</p> </li>
<li> <p>Must have experience and thorough working knowledge in corrosion detection, treatment, and prevention.</p> </li>
<li> <p>Shall be qualified according to their field of expertise and the level of maintenance assigned.</p> </li>
<li> <p>Must be a U.S. citizen.</p> </li>
<li> <p>Possess a high degree of expertise of aircraft systems</p> </li>
<li> <p>Demonstrates in-depth knowledge of applicable maintenance/technical manuals, publications, instructions and special tools and test equipment.</p> </li>
<li> <p>Must be familiar with operational capabilities and limitations of aircraft systems.</p> </li>
<li> <p>Must be customer oriented.</p> </li>
</ul>
<p> </p>
</div></div></div></div></div></div></div></div></div>
<p>The Avionics Technician performs aircraft maintenance to include inspection, operational test, repair, modification and replacement of aircraft electrical / avionics systems and components. Applies technical knowledge and skills to troubleshoot electrical / avionics discrepancies.</p> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div>
<p> </p>
<p> <b>Essential Responsibilities:</b> </p>
<ul>
<li> <p>Possess in-depth knowledge of applicable maintenance/technical manuals and publications, and special tools and test equipment. Must be familiar with operational capabilities and limitations of electrical/avionics systems</p> </li>
<li> <p>Possess a high degree of expertise of aircraft electrical/avionics systems</p> </li>
<li> <p>Performs the inspection, testing, troubleshooting, repair, modification and rewiring as required of complex avionics/electrical systems and subsystems discrepancies and modifications</p> </li>
<li> <p>Use schematic diagrams, blueprint drawings, maintenance manuals and factory publications to operate, modify, test and repair aircraft electrical / avionics systems.</p> </li>
<li> <p>Utilize test equipment to include but not limited to digital volt / amp meter, transponder ramp tester, fuel quantity tester, ITT calibration test set, and other test equipment required in the troubleshooting, modification, and repair of avionics / electrical systems.</p> </li>
<li> <p>Order parts and materials.</p> </li>
<li> <p>Obtain and maintain qualification as a Plane Captain and any associated licenses/qualifications necessary to perform the duties of an OMAT2. </p> </li>
<li> <p>Operate ground support equipment.</p> </li>
<li> <p>Identify and treat avionics/ electrical corrosion.</p> </li>
<li> <p>Perform aircraft jacking and hoisting as required.</p> </li>
<li> <p>Perform certification and re-certification of altimeter systems.</p> </li>
<li> <p>Perform calibration of directional guidance systems.</p> </li>
<li> <p>Required to perform collateral duty inspections.</p> </li>
<li> <p>Must obtain and keep current turn qualification.</p> </li>
<li> <p>Maintain cleanliness of the work center.</p> </li>
<li> <p>Comply with Foreign Object Damage (FOD), Egress Familiarization, and Hazardous Waste and Tool Control programs.</p> </li>
<li> <p>Comply with all established general and industrial safety rules and regulations as applicable to the contract, facility, and job assignment.</p> </li>
<li> <p>Assist as directed to ensure safety, security and preservation of government / company owned equipment.</p> </li>
<li> <p>Present a courteous and professional demeanor when dealing with customers.</p> </li>
<li> <p>Furnish and maintain own hand tools.</p> </li>
<li> <p>Operate portable firefighting equipment.</p> </li>
<li> <p>Operate aircraft ground servicing equipment including vehicles, tugs, tractors, servicing carts, aircraft jacks and hoists, test equipment, hand tools, power tools.</p> </li>
<li> <p>Perform all other position related duties as assigned or requested.</p> </li>
</ul>
<p> </p>
<p> <b>Minimum Qualifications:</b> </p>
<ul>
<li> <p>Satisfactory completion of U.S. Armed Forces aircraft avionics school or other schools with equivalent curriculum or three (3) years of on-the-job training and / or experience working with similar avionics systems and components is required.</p> </li>
<li> <p>Graduation from high school or GED required.</p> </li>
<li> <p>Must be able to meet any Government / Company licensing / qualification requirements for the position.</p> </li>
<li> <p>Must have an FAA Airframe and Powerplant (A&P) License.</p> </li>
<li> <p>Must have three (3) years experience in T6 aircraft electrical / avionics maintenance including avionics corrosion detection, treatment and prevention, performing maintenance on avionics and/ or electrical systems, utilizing tools, blueprints, drawings, wiring diagrams, schematics and normal safety requirement.</p> </li>
<li> <p>Demonstrate a basic knowledge of aircraft systems and nomenclature. </p> </li>
<li> <p>Possess working knowledge and skill in the use of basic tools and test equipment.</p> </li>
<li> <p>Must be familiar with the operational capabilities and limitations of electrical / avionics systems.</p> </li>
<li> <p>Possess a working knowledge of the detection, prevention, and treatment of corrosion.</p> </li>
<li> <p>Must be able to read, write, understand, and communicate the English language and follow verbal and written instruction.</p> </li>
<li> <p>Must obtain and keep current turn qualification.</p> </li>
</ul>
</div></div></div></div></div></div></div></div></div>
<p><h4>المهام الأساسية:</h4>
<p>يقوم فني الأنظمة الجوية بصيانة الطائرة بما في ذلك الفحص، الاختبار التشغيلي، الإصلاح، التعديل واستبدال أنظمة ومكونات الكهرباء/الأنظمة الجوية. يطبق المعرفة الفنية والمهارات لاستكشاف/discrepancies في أنظمة الكهرباء/الأنظمة الجوية.</p>
<ul>
<li>امتلاك معرفة عميقة ب manuals و publications الخاصة بالصيانة/التقنية، والأدوات الخاصة ومعدات الاختبار. يجب أن يكون على علم بالقدرات التشغيلية والقيود في أنظمة الكهرباء/الأنظمة الجوية.</li>
<li>امتلاك مستوى عالٍ من الخبرة في أنظمة الكهرباء/الأنظمة الجوية بالطائرة.</li>
<li>يؤدي الفحص، الاختبار، الاستكشاف، الإصلاح، التعديل وإعادة الأسلاك كما هو مطلوب من discrepancies والتعديلات المعقدة في أنظمة وعموم الأنظمة الجوية والكهربائية.</li>
<li>استخدام مخططات الدوائر، رسومات المخطط العام، كتيبات الصيانة والمنشورات المصنع للعمل، التعديل، الاختبار وإصلاح أنظمة الكهرباء/الأنظمة الجوية للطائرة.</li>
<li>استعمال معدات الاختبار بما فيها وليس حصراً مقياس الفولت/الأمبير الرقمي، جهاز فحص تراكيب الاستلام، جهاز اختبار كمية الوقود، مجموعة معايرة ITT، ومعدات الاختبار الأخرى اللازمة لاستكشاف الأخطاء، التعديل، وإصلاح أنظمة الكهرباء/الأنظمة الجوية.</li>
<li>طلب القطع والمواد.</li>
<li>الحصول والحفاظ على التأهيل كقبطان طائرة وأي تراخيص/مؤهلات مرتبطة لازمة لأداء مهام OMAT2.</li>
<li>تشغيل معدات دعم الأرض.</li>
<li>التعرف ومعالجة تآكل الأنظمة الكهربائية/الجوية.</li>
<li>إجراء رفع وتثبيت الطائرة حسب الحاجة.</li>
<li>إجراء التصديق وإعادة التصديق على أنظمة منارة الارتفاع.</li>
<li>إجراء معايرة أنظمة الإرشاد الاتجاهي.</li>
<li>مطلوب إجراء فحوصات مهام جانبية.</li>
<li>يجب الحصول على والحفاظ على تأهيل دوران حديث.</li>
<li>الحفاظ على نظافة مركز العمل.</li>
<li>الالتزام ببرامج ضرر الأجسام الأجنبية (FOD)، التعرف على مخارج الطوارئ، وتدبير النفايات الخطرة والتحكم بأدوات العمل.</li>
<li>الالتزام بجميع قواعد السلامة العامة والصناعية المعمول بها في العقد، المرفق، والتكليف الوظيفي.</li>
<li>المساعدة عند التوجيه لضمان السلامة والأمن والمحافظة على معدات الحكومة/الشركة المملوكة.</li>
<li>إظهار سلوك محترم ومهني عند التعامل مع العملاء.</li>
<li>توفير والحفاظ على أدوات اليد الخاصة به.</li>
<li>تشغيل معدات مكافحة الحريق المحمولة.</li>
<li>تشغيل معدات خدمة الأرض للطائرات بما في ذلك المركبات، القاطرات، الجرارات، عربات الخدمة، رافعات القاعدة والهوائيات، معدات الاختبار، الأدوات اليدوية، وأدوات القوة.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الوظيفية الأخرى المرتبطة بالمنصب كما يتم تكليفه أو طلبه.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>إتمام مرضٍ لمدرسة أنظمة الطيران بالقوات المسلحة الأمريكية أو مدارس أخرى ذات مناهج مكافئة أو ثلاث (3) سنوات من التدريب أثناء العمل و/أو الخبرة في العمل مع أنظمة ومكونات avionics المماثلة مطلوب.</li>
<li>التخرج من المدرسة الثانوية أو GED مطلوب.</li>
<li>يجب أن يتاح له تلبية أي متطلبات ترخيص/مؤهل حكومية/شركاتية للمنصب.</li>
<li>يجب أن يكون لديه ترخيص FAA للطائرة/هيكل ومحرك (A&P).</li>
<li>يجب أن يمتلك ثلاث (3) سنوات خبرة في صيانة الكهرباء/الأنظمة الجوية لطائرات T6 بما في ذلك اكتشاف تآكل avionics، معالجته ومنعه، وأداء الصيانة على الأنظمة الجوية و/أو الكهربائية، باستخدام الأدوات والرسومات والرسومات البيانية ومخططات الأسلاك ومتطلبات السلامة العادية.</li>
<li>إظهار معرفة أساسية بأنظمة الطائرة ومسمّيتها.</li>
<li>امتلاك معرفة عملية ومهارة في استخدام الأدوات الأساسية ومعدات الاختبار.</li>
<li>يجب أن يكون مألوفاً بالقدرات التشغيلية والقيود في أنظمة الكهرباء/الأنظمة الجوية.</li>
<li>امتلاك معرفة عملية بكشف، الوقاية، ومعالجة التآكل.</li>
<li>يجب أن يكون قادراً على القراءة والكتابة والفهم والتواصل باللغة الإنجليزية واتباع التعليمات الشفوية والمكتوبة.</li>
<li>يجب أن يحصل ويحافظ على تأهيل دوران حديث.</li>
</ul></p><p></p>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>فني مولدات EPP III (3 - 150KW) وHVAC SWA (البحرين، الإمارات العربية المتحدة، المملكة العربية السعودية، الكويت، الأردن، العراق) إجراء عمليات التحري عن الأعطال، والتشخيص، والصيانة، والخدمات على جميع أنواع المولدات العسكرية والتجارية وأنظمة HVAC المستخدمة من قبل الجيش الأمريكي بما في ذلك مولدات EPP III بقدرة 150kW. عمل ذو معنى وتأثير شخصي - كفني مولدات وHVAC، سيكون عملك في GDIT ذا تأثير على مهمة عقد الدعم الميداني العالمي للجيش الأمريكي. ستلعب دوراً حاسماً في تقديم الدعم الفني والصيانة في الموقع، وتحليل المشكلات التقنية المعقدة، وتقديم التدريب لموظفي عمليات الموقع وصيانته. Perform maintenance and sustainment support on 3kW to 150kW, 50 هرتز مولدات تشمل تركيب وإزالة المولدات من مواقع ثابتة ومتنقلة، وتشخيص وإصلاح أنظمة التيار المتردد (AC) وأنظمة التيار المستمر (DC)، وأنظمة التحكم الإلكترونية ومكونات وبرمجة منطقية أخرى، والأسلاك الكهربائية والملحقات. إجراء إعادة تأهيل، وصيانة وتقديم دعم الاستدامة على مولدات 3kW إلى 150kW، 50 هرتز تشمل تركيب وإزالة المولدات من مواقع ثابتة ومتنقلة، وتشخيص وإصلاح أنظمة التيار المتردد (AC)، وأنظمة التيار المستمر (DC)، وأنظمة التحكم الإلكترونية ومكونات وبرمجة منطقية أخرى، والأسلاك الكهربائية والملحقات. استكشاف الأعطال وإصلاح أنظمة HVAC، ومبردات الهواء، ووحدات التحكم البيئي بعضها وحدات مستقلة وأخرى مثبتة على مقطورات ومركبات. صيانة جميع أنواع معدات توليد الطاقة التجارية؛ مولدات المعايير العسكرية وأنظمة الطاقة غير المنقطعة (UPS). تشغيل بنك التحميل أثناء الاختبار. تصنيع حزم الأسلاك واللحام الأطراف. بعض العمل سيكون في ورشة مولدات، وبعضه في بيئة ميدانية. مهام أخرى حسب التعيين.</p></div></section><section><p class="heading">ملف المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><ul><li>شهادة الثانوية العامة</li><li>خبرة واسعة في مولدات الديزل</li><li>معرفة بأنظمة توازي المولدات ومفاتيح التوزيع</li><li>خبرة في لحام أنابيب النحاس وإخلاء وتعبئة مبرد</li><li>القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح أمني سري</li><li>يجب ألا تنتهي صلاحية جواز السفر الأمريكي للمواطن الأمريكي لأقل من سنتين، رخصة قيادة أمريكية سارية، وتصريح قيادة دولي (AAA)</li><li>القدرة على اجتياز CRC للنشر</li></ul><p></p></section>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>إجراء استكشاف الأخطاء والتشخيص والصيانة والخدمات على جميع أنواع المولّدات والأنظمة الحرارية والتكييفية العسكرية والتجارية التي تستخدمها القوات الأمريكية بما في ذلك مولدات EPP III 150kW. عمل ذو مغزى وتأثير شخصي كفني مولدات وتكييف هواء، سيكون للعمل الذي ستقوم به في GDIT تأثير على مهمة عقد الدعم الميداني العالمي للقوات الأمريكية. ستلعب دوراً حاسماً في توفير الدعم الفني والصيانة في الموقع، وتحليل المشاكل التقنية المعقدة، وتوفير التدريب لموظفي التشغيل والصيانة في المواقع. إجراء الصيانة والدعم المستدام على مولدات من 3kW إلى 150kW، 500 هرتز بما في ذلك التثبيت وإزالة المولدات من مواقع ثابتة ومتنقلة، واستكشاف الأعطال وإصلاح أنظمة التيار المتردد (AC)، وأنظمة التيار المستمر (DC)، وأنظمة التحكم الإلكترونية وغيرها من ضوابط منطق البرنامج، والأسلاك الكهربائية والملحقات. إجراء إعادة العمل والصيانة والدعم المستدام على مولدات من 3kW إلى 150kW، 500 هرتز بما في ذلك التثبيت وإزالة المولدات من مواقع ثابتة ومتنقلة، واستكشاف الأعطال وإصلاح أنظمة AC وDC، وأنظمة التحكم الإلكترونية وغيرها من ضوابط منطق البرنامج، والأسلاك الكهربائية والملحقات. استكشاف الأعطال وإصلاح أنظمة HVAC، المبردات، ووحدات التحكم البيئي بعضها وحدات مستقلة وأخرى مثبّتة على مقطورات ومركبات. صيانة جميع أنواع معدات توليد الطاقة التجارية؛ مولدات بمعيار عسكري وأنظمة الطاقة غير المنقطة (UPS). تشغيل بنك الأحمال أثناء الاختبار. تصنيع حزم الأسلاك وتلحيم المحطات. بعض الأعمال ستكون في بيئة ورشة مولدات، وأخرى في بيئة ميدانية. واجبات أخرى حسب التعيين.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><p>أحضِر خبرتك في المولدات وتكييف الهواء مع رغبة في الابتكار إلى GDIT. يجب أن يمتلك فني المولدات وتكييف الهواء ما يلي: التعليم: شهادة الثانوية العامة الخبرة: BA/BS مع خبرة سنتين، أو AA/AS مع خبرة أربع سنوات، أو شهادة الثانوية العامة وخبرة 7 سنوات، أو شهادة ثانوية وخبرة. المهارات الفنية: خبرة واسعة في مولدات الديزل. معرفة بأنظمة التوازي للمولّدات ومفاتيح التوزيع. خبرة في لحام أنابيب النحاس وتفريغ وإعادة شحن مبرد. تصريح أمني: سري. متطلبات الدور: يجب ألا expire جواز السفر الأمريكي لمدة سنتين على الأقل، رخصة القيادة الأمريكية سارية، وتصريح قيادة دولي (AAA). القدرة على اجتياز CRC للنشر.</p><p></p></section>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p><strong> المهام والمسؤوليات</strong></p><br><ul><li>التصرف كقائد تجاري ومالي رئيسي للممارسة الإقليمية، مع تقديم تقارير فورية ورؤى وتحليلات لدعم اتخاذ القرار.</li><li>قيادة الميزانية السنوية وخطط التشغيل والتنبؤ النقدي وتحليل الأداء المالي وتوقع الإيرادات عبر المنطقة.</li><li>تطوير تسعير دقيق وتنافسي ومالي بشكل سليم للمقترحات بالتعاون الوثيق مع فرق التشغيل والمناقصات الفنية.</li><li>الإشراف على إصدار الفواتير في الوقت المناسب والامتثال الضريبي والرقابة الداخلية والتقارير المالية وع processes الدفعات المستحقة.</li><li>دعم إدارة المدينين والتحصيل لتحسين التدفق النقدي وتقليل الذمم المتأخرة.</li><li>الحفاظ على إشراف فعال على الحسابات البنكية وإدارة النقد والضوابط المرتبطة.</li><li>}إدارة التسوية الشهرية لرواتب المغتربين والمحليين، بما في ذلك المدفوعات عبر الإنترنت للرواتب.</li><li>التأكد من أن تعديلات عقد الموظف المغترب والمصاريف والاستقطاعات يتم التقاطها ومعالجتها بدقة.</li><li>إجراء تحليل للقوى العاملة لضمان بقاء تكاليفPersonnel متوافقة مع الميزانيات المعتمدة والمتطلبات التشغيلية.</li><li>قيادة إدارة التكاليف والرقابة عبر المنطقة، مع البحث المستمر عن فرص لتحسين القيمة من خلال سلسلة التوريد.</li><li>ضمان تسجيل جميع النفقات بدقة وتخصيصها إلى مراكز التكلفة والمشاريع الصحيحة.</li><li>الحفاظ على سلامة بيانات CRM ودعم إعداد المشاريع المحلية ضمن الأنظمة المالية.</li><li>العمل كـ بطل دينامكس الإقليمي لإدارة طلبات الشراء وتدفقات الموافقة.</li><li>بناء علاقات قوية مع العملاء والمساهمة في مستوى عال من المشاركة التجارية وتقديم الخدمة.</li></ul> </div>
<section><p class=\"heading jdMain\">وصف الوظيفة</p><p class=\"heading\">الأدوار والمسؤوليات</p><div class=\"paragraph\"><p>EPP III، مولد (3 - 150KW) وفني HVAC SWA (البحرين، الإمارات العربية المتحدة، المملكة العربية السعودية، الكويت، الأردن، العراق) إجراء استكشاف الأخطاء وتشخيصها، الصيانة والخدمات على جميع أنواع المولدات العسكرية والتجارية وأنظمة HVAC التي تستخدمها القوات الأمريكية، بما في ذلك مولدات EPP III 150kW. عمل ذو معنى وتأثير شخصي كفني مولدات وتكييف هواء، سيكون العمل الذي ستقوم به في GDIT ذا تأثير في مهمة عقد الدعم الميداني العالمي للقوات الأمريكية. ستلعب دوراً حاسماً في توفير المساعدة الفنية والصيانة في الموقع، وتحليل المشاكل الفنية المعقدة، وتقديم التدريب إلى موظفي العمليات والصيانة في الموقع. أداء صيانة ودعم الاستدامة على مولدات من 3kW إلى 150kW، 500 هرتز تتضمن تركيب وإزالة المولدات من مواقع ثابتة ومتنقلة، استكشاف الأعطال وإصلاح أنظمة التيار المتردد (AC)، وأنظمة التيار المستمر (DC)، وأنظمة التحكم الإلكترونية وباقي وحدات منطق البرنامج، والأسلاك الكهربائية والملحقات. إجراء overhaul، وصيانة ودعم الاستدامة على مولدات من 3kW إلى 150kW، 500 هرتز تتضمن تركيب وإزالة المولدات من مواقع ثابتة ومتنقلة، استكشاف الأعطال وإصلاح أنظمة التيار المتردد (AC)، وأنظمة التيار المستمر (DC)، وأنظمة التحكم الإلكترونية وباقي وحدات منطق البرنامج، والأسلاك الكهربائية والملحقات. استكشاف الأعطال وإصلاح أنظمة HVAC، والمبردات، ووحدات التحكم البيئي، بعضها وحدات مستقلة وأخرى مُثبتة على مقطورات ومركبات. صيانة جميع أنواع معدات توليد الطاقة التجارية؛ مولدات بالمواصفات العسكرية وأنظمة الطاقة غير المنقطعة (UPS). تشغيل بنك التحميل أثناء الاختبار. تصنيع حزم الأسلاك واللحام الطرفي. بعض العمل سيكون في بيئة ورشة مولدات، وبعضه سيكون في بيئة ميدانية. واجبات أخرى حسب التعيين.</p></div></section><section><p class=\"heading\">الملف المرشح المستهدف</p><p class=\"paragraph\"></p><p>أحضِر خبرتك في مولدات وتكييف الهواء مع دافع للابتكار إلى GDIT. يجب أن تتوفر في فني المولدات وتكييف الهواء ما يلي: التعليم: شهادة الثانوية العامة الخبرة: بكالوريوس مع خبرة سنتين، أو ماجستير أو ماجستير تقني مع خبرة سنتين، أو شهادة الثانوية العامة وخبرة 7 سنوات. المهارات التقنية: خبرة واسعة في مولدات الديزل. معرفة بأنظمة توازي المولدات ومفاتيح التوصيل. خبرة في لحام أنابيب النحاس وتفريغ وتعبئة مبرد. تصريح أمني: القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح سري. السفر إلى البحرين، الإمارات العربية المتحدة، المملكة العربية السعودية، الكويت، الأردن، العراق. متطلبات الدور: يجب أن لا تنتهي صلاحية جواز السفر الأمريكي خلال سنتين على الأقل، رخصة قيادة أمريكية سارية، وتصريح قيادة دولي (AAA). القدرة على اجتياز CRC للنشر.</p><p></p></section>
<p><br></p><p>What You ll Do: Lead and perform maintenance, inspection, troubleshooting, repair, programming, and configuration of VHF, UHF, HF, ground-to-air, and airfield communications systems. Oversee and perform preventive and corrective maintenance on communications equipment in accordance with FAA, ICAO, DoD, OEM, and contract requirements. Diagnose and repair radio transmitters, receivers, antennas, repeaters, base stations, dispatch systems, and associated communications infrastructure. Conduct system testing, performance verification, signal analysis, and fault isolation using specialized electronic test equipment. Support frequency management, spectrum utilization, and communications reliability requirements. Install, modify, upgrade, and commission communications systems and associated hardware. Maintain communications system documentation, maintenance records, inspection reports, and configuration control records. Coordinate and prioritize maintenance activities with Airfield Management, Operations, ATC, and other stakeholders. Provide technical guidance, support, and training to users and junior technicians on communications equipment and systems. Respond to communications outages and emergency service calls to restore mission-critical systems. Ensure compliance with electrical safety, cybersecurity, environmental, and quality control requirements. Support airfield operational readiness inspections and mission support activities.</p><p>Ability to work rotating shifts, weekends, holidays, and emergency call-outs as required.</p><p>Compensation Versar Global Solutions provides the compensation range and general description of other compensation and benefits that the Company in good faith believes it might pay and/or offer for this position based on the successful applicant s education, experience, knowledge, skills, and abilities in addition to internal equity and geographic location. The Company reserves the right to ultimately pay more or less than the posted range and offer additional benefits and other compensation, depending on circumstances not related to an applicant s status protected by local, state, or federal law.</p><p><br></p><p><strong>Desired Candidate Profile</strong></p><p>Must be a US Citizen.</p><p>Must have computer skills and be able to operate a variety of computer programs.</p><p>Must be able to speak, read and write English fluently.</p><p>Must maintain a valid driver's license from their home country with validity for 12 months from on-site employment date.</p><p>Must maintain a valid passport from their home country with validity for 12 months from the wheels-up deployment date to the site.</p><p>Ability to perform essential job duties in a deployed environment.</p><p>Associate degree, military technical training, vocational training, or equivalent experience in Electronics, Communications, Telecommunications, or related discipline.</p><p>Minimum 6 years of communications systems maintenance and repair experience.</p><p>Experience with VHF, UHF, HF, land mobile radio (LMR), dispatch, repeater, and aviation communications systems.</p><p>Demonstrated experience troubleshooting electronic communications equipment and associated infrastructure.</p><p>Ability to read and interpret technical manuals, wiring diagrams, schematics, and engineering drawings.</p><p>Experience using multimeters, spectrum analyzers, signal generators, network analyzers, service monitors, and related test equipment.</p><p>Strong troubleshooting, fault isolation, and technical problem-solving skills.</p><p>Experience supporting aviation, military airfield, FAA, ICAO, or DoD operations preferred.</p><p>Technical certification in communications, electronics, radio systems, or related field preferred.</p><p>Certified on the equipment/systems prior to being assigned work and performing maintenance and/or repair on defective equipment/systems.</p>
<p>فني الميكانيكا والهيدروليكا للمعدات الأرضية (GSE) مسؤول عن إجراء الصيانة الوقائية والتصحيحية والإشعالية على جميع معدات دعم الأرض المستخدمة في عمليات المطار.
يشمل ذلك محركات柴油، ناقلات الحركة، مضخات هيدروليكية، أسطوانات، خراطيم، صمامات، أنظمة الفرامل، مكونات الشاسيه، وجميع التجميعات الميكانيكية/الهيدروليكية.
Ensures أن تبقى وحدات GSE آمنة وموثوقة ويمكن الاعتماد عليها لدعم التعامل المستمر مع الأرض للطائرات.
يجري صيانة وقائية وتصحيحية على الأنظمة الميكانيكية والهيدروليكية لجميع GSE، بما في ذلك:
• جرارات الدفع الخلفي
• رافعات الأحزمة
• جرارات الأمتعة
• شاحنات الضيافة ذات الارتفاع العالي
• شاحنات الحمّام/خدمة المياه
• وحدات الطاقة الأرضية (GPU – الجانب الميكانيكي)
• وحدات بدء الهواء (ASU – الجانب الميكانيكي/الهيدروليكي)
• درجات الركاب
• جميع معدات GSE المدفوعة ميكانيكياً والهيدروليكياً
مهام الصيانة الميكانيكية
• إصلاح المحرك وإعادة تشغيله (ديزل وبنزين)
• إصلاح ناقل الحركة (يدوي/أوتوماتيك)
• خدمة نظام التبريد (المبردات، الخراطيم، منظمات الحرارة)
• خدمة نظام الفرامل (هواء، هيدروليكي، ميكانيكي)
• إصلاحات نظام التعليق والتوجيه
• التشحيم وتغيير الزيت/الفلاتر وتغيير الحزام
• فحصات بنيوية (تورّق اللحام، أضرار الشاسيه)
مهام الصيانة الهيدروليكية
• إصلاح واستبدال مضخة هيدروليكية
• إعادة بناء أسطوانة هيدروليكية (أختام، قضبان، مكابح)
• خدمة كتلة الصمامات واستكشاف الأخطاء
• استبدال الخراطيم، تركيب الملحقات، وتصحيح التسريبات
• فحص ضغط النظام وقياس التدفق
• غسل سوائل هيدروليكية، تفريغ هواء، ومراقبة التلوث
التشخيص والتقرير الفني
• يستخدم أجهزة تشخيص ميكانيكية وهيدروليكية
• يحدد الأعطال الميكانيكية/الهيدروليكية وأسبابها الجذرية
• يقرأ ويفسر كتيبات الخدمة، المخططات، والدوائر الهيدروليكية
• يكمل أوامر العمل، قوائم الفحص، وتقارير الصيانة بدقة</p><p>فني عملي ذو خبرة من 2-4 سنوات في المعدات الثقيلة، GSE، أو أنظمة هيدروليكية، قادر على تشخيص وإصلاح الأعطال الميكانيكية والهيدروليكية بشكل مستقل، أداء الصيانة الوقائية، قراءة الكتيبات الفنية، وضمان أن تبقى معدات GSE آمنة وموثوقة وتعمل في بيئة مطار.</p><p>التعليم: دبلوم في تكنولوجيا الهندسة الميكانيكية، صيانة السيارات، أو أنظمة هيدروليكية.
الخبرة: 2–4 سنوات من الخبرة في GSE، مركبات ثقيلة، آلات صناعية، أو أنظمة هيدروليكية، فهم قوي للنظم الميكانيكية والهيدروليكية والمحركات، يفضَّل وجود خبرة في GSE المطارات.
متطلبات التدريب: صيانة أنظمة ميكانيكية وهيدروليكية، تدريب إصلاح محرك الديزل، استكشاف أعطال هيدروليكية.
مهارات الحاسب: MS Office
مهارات اللغة (الإنجليزية، العربية، أخرى): العربية والإنجليزية
الكفاءات السلوكية
• تحقيق النتائج وتملك المسؤولية
• بناء قيمة للعميل
• الشبكات والتأثير بشكل تعاوني
• قيادة الفرق
• دفع التغيير
الكفاءات الفنية
• تقنيات التشخيص والاستكشاف
• الصيانة الوقائية والتصحيحية
• صيانة GSE
• الأنظمة الهيدروليكية والميكانيكية
• التقارير الفنية والتوثيق</p>
<p>فني ميكانيكا وهيدروليك للمعدات الأرضية (GSE) مسؤول عن إجراء الصيانة الوقائية والتصحيحية الطارئة على جميع معدات الدعم الأرضي المستخدمة في عمليات المطار. يشمل ذلك محركات Diesel، ناقلات الحركة، مضخات هيدروليكية، أسطوانات، خراطيم، صمامات، أنظمة الفرامل، مكونات الشاسيه، وجميع التجميعات الميكانيكية/الهيدروليكية.
تضمن الدور التأكد من بقاء وحدات GSE آمنة وموثوقة وفعّالة لدعم المعالجة الأرضية المستمرة للطائرات.
يؤدي الصيانة الوقائية والتصحيحية على الأنظمة الميكانيكية والهيدروليكية لجميع GSE، بما في ذلك:
• جرّافات السحب
• محطات التحميل بالبِلك
• جرّافات الحمولة
• شاحنات التقديم عالي الارتفاع
• شاحنات الحمّام/المياه
• وحدات الطاقة الأرضية (GPU – الجانب الميكانيكي)
• وحدات تشغيل الهواء (ASU – الجانب الميكانيكي/الهيدروليكي)
• درجات الركاب
• جميع معدات GSE التي تعمل بالهيدروليك أو الميكانيك
مهام الصيانة الميكانيكية
• إصلاح المحرك وإعادة التصنيع (ديزل وبنزين)
• إصلاح ناقل الحركة (يدوي/أوتوماتيكي)
• خدمة نظام التبريد (المبردات، الخراطيم، منظمات الحرارة)
• خدمة نظام الفرامل (هواء، هيدروليك، ميكانيكي)
• إصلاح أنظمة التعليق والتوجيه
• التشحيم وتغيير الزيت/الفلاتر وتغيير الأحزمة
• فحوصات هيكلية (تشققات اللحام، تلف الشاسيه)
مهام الصيانة الهيدروليكية
• إصلاح واستبدال مضخات الهيدروليك
• إعادة بناء أسطوانات الهيدروليك (الأختام، القضبان، المكابس)
• خدمة كتلة الصمامات واستكشاف العطل
• استبدال الخراطيم وتثبيت الملحقات وت Rectification التسريبات
• اختبار ضغط النظام وقياس التدفق
• تشغيل flushing للسوائل الهيدروليكية والتهوية ومراقبة التلوث
التشخيص والتقارير الفنية
• استخدام أجهزة تشخيص ميكانيكية وهيدروليكية
• تحديد الأعطال الميكانيكية/الهيدروليكية وأسبابها الجذرية
• قراءة وتفسير كتيبات الخدمة والرسوم البيانية والمخططات الهيدروليكية
• إكتمال أوامر العمل والقوائم والفحوصات وتقارير الصيانة بدقة</p><p>فني عملي يمتلك من 2-4 سنوات خبرة في المعدات الثقيلة، أو GSE، أو أنظمة الهيدروليك، قادر على تشخيص وإصلاح الأعطال الميكانيكية والهيدروليكية بشكل مستقل، إجراء الصيانة الوقائية، قراءة الكتيبات الفنية، وضمان بقاء معدات GSE آمنة وموثوقة وفاعلة في بيئة مطار.
التعليم: دبلوم في تكنولوجيا الهندسة الميكانيكية، صيانة السيارات، أو أنظمة الهيدروليك.
الخبرة: 2-4 سنوات خبرة في GSE، مركبات ثقيلة، معدات صناعية، أو أنظمة هيدروليكية، فهم قوي للأنظمة المحركية والهيدروليكية والميكانيكية، يفضل خبرة في GSE المطارية.
متطلبات التدريب: صيانة أنظمة ميكانيكية وهيدروليكية، تدريب إصلاح محرك الديزل، استكشاف مشكلات الهيدروليك.
المهارات الحاسوبية: MS Office
مهارات اللغة (الإنجليزية، العربية، أخرى): العربية والإنجليزية
الكفاءات السلوكية
• تحقيق النتائج وتملك الملكية
• بناء قيمة للعملاء
• شبكات وتأثير بشكل تعاوني
• قيادة الفرق
• دفع التغيير
الكفاءات التقنية
• التقنيات التشخيصية واستكشاف الأعطال
• الصيانة الوقائية والتصحيحية
• صيانة GSE
• أنظمة هيدروليكية وميكانيكية
• التقارير الفنية والتوثيق</p>
<p> ستوفر المستشار خبرة تقنية متخصصة محدودة الوقت لدعم تنفيذ أنشطة بناء القدرات في إطار الاستخبارت الموجهة بالشرطة في مشروع دعم مشاركة المجتمع وتطبيق الشرطة في العراق المرحلة الثانية، بقيادة وحدة المشاركة المجتمعية والشرطة (CEP) في منظمة الهجرة الدولية العراق. الهدف من هذا المشروع هو تعزيز الثقة العامة والمصداقية في مؤسسات الأمن العراقية من خلال تعزيز ممارسات شرطة مسؤولة وشاملة وقائمة على المجتمع في مناطق العودة ومناطق الحدود. يركز المشروع على ركيزتين أساسيتين: i) زيادة شرعية ومسؤولية وكالات الأمن العراقية في مناطق العودة والحدود من خلال زيادة المهنية في الشرطة وحرس الحدود وتبني نهج CEP عبر مديريات MoI المختلفة؛ و ii) تعزيز تواصل CP مع المجتمع، خاصة بين النساء، من خلال خطة عمل تمكين وحماية المرأة CP (WEP)، لضمان تدخلات استقرار قائمة على الحقوق تستجيب لاحتياجات المجتمعات. الخبرة المطلوبة في مجال الشرطة الموجهة بالوقاية ومبادئ الاستخبارات، وأطر تطوير الاستخبارات، ونظم تحليل الشرطة، وتفعيل منهجيات تحليل المخاطر غير متوفرة حالياً ضمن IOM العراق. وبالتالي يتطلب التعاقد مع مستشار خارجي لتقديم معرفة تقنية متخصصة ودعم تطوير أدوات وإجراءات عملية، وتطوير قدرات مديرية الشرطة المجتمعية ونظراء وزارة الداخلية المعنيين لإقامة نهج استباقي قائم على الوقاية في ILP مستدام. استند المشروع إلى دروس منPhase I المنفذ بين 2025 و2026، بالتنسيق مع مديرية CP التي حددت حاجة إضافية لبناء القدرات في مبادئ ILP preventive- oriented لزيادة قدرتهم على识辨 والاستجابة للتهديدات الأمنية الكبرى في مجتمعاتهم. سيستهدف المشروع مناطق بها أعداد كبيرة من العائدين من شمال شرق سوريا وكذلك مناطق الحدود، مع تركيز خاص على محافظات Ninewa وAnbar وSalah al Din وBasra وMissan، وسينفذ بالشراكة مع فريق Integrated Border Governance (IBG) وفِرق مواجهة التطرف العنيف (PVE) لدى IOM العراق. ضمن هذا الإطار، سيقوم مستشار ILP بتصميم وتقديم ثلاث أنشطة تسهم في الركيزة الأولى من المشروع: تقديم Tof ToT وتدريب أساسي لضباط MoI في إدارة البيانات وتحليل المخاطر؛ وضع تقييم أولي لإعداد إطار منضبط لإدارة البيانات وتحليل مخاطر المجتمع لدعم مديرية CP ووحدات MoI المعنية في تعزيز الشرطة الاستباقية القائمة على الأدلة. وضع SOPs خاصة بإدارة البيانات وتقنيات تحليل المخاطر مثل 5x5x5، والتقييم، وجمع البيانات، وتحديد المهام والتنسيق. الوحدة التنظيمية/القسم الذي يساهم المستشار فيه: IOM العراق قسم السلام والاستعادة والحلول ومنظمة Engagement المجتمعي وشرطة المجتمع. تحت الإرشاد العام لرئيس البعثة، والإشراف العام لرئيس القسم، وبإشراف مباشر من مسؤول البرنامج (التعاون الفني). هذه الفرصة الاستشارية مفتوحة للمستشارين الدوليين وستُنفذ بشكل أساسي عن بعد. ومع ذلك، سيُطلب من المستشارين المختارين السفر إلى العراق حسب الحاجة. المهام التي سيؤديها بموجب هذا العقد: سيقدم المستشار خبرة تقنية متخصصة محدودة الوقت لدعم جهود بناء القدرات المؤسسية لوزارة الداخلية من خلال تقديم تدريب للمدربين (ToT) حول نهج ILP الوقائي القائم على الاستخبارات، مع التركيز على إدارة البيانات وتحليل المخاطر واتخاذ القرار المستند إلى الأدلة. بعد ToT، سيقدم المستشار توجيها تقنياً وإرشاداً لمساعدة المدربين المعتمدين على تقديم التدريب المتسلسل لضباط إنفاذ القانون في وزارة الداخلية، لضمان الجودة والاتساق ونقل المعرفة الفعال. الجدول الزمني تقريبي وقد يتعدل وفق تاريخ بدء الاستشارة والاحتياجات التشغيلية. قد يتم تعديل المدة الإجمالية للاستشارة وتتابع التسليمات وفقاً لذلك. أول تسليم Deliverable: تقديم تدريب للمدربين (ToT) وتدريب سلس على إدارة البيانات وتحليل المخاطر باستخدام أساليب ILP الوقائية. الوصف: لتوسيع قاعدة المدربين وإعادة إشراك المدربين السابقين من MoI ودعمهم في تقديم التدريب الأساسي لضباط MoI في نهج ILP الوقائية. تقديم تدريب ToT لمدة عشرة أيام لعدد مختار من ضباط وزارة الداخلية لتقوية وتوسيع قاعدة مدربي ILP الوطنية. توفير الإرشاد والتوجيه الفني للمدربين الجدد لاستعدادهم لتقديم التدريب التسلسلي. دعم المدربين المعتمدين في التخطيط وتقديم التدريب الأساسي لضباط إنفاذ القانون في وزارة الداخلية. التواصل مع مديرية الشرطة المجتمعية وIOM في جميع الجوانب الفنية لتقديم التدريب وتقديم ضمان الجودة طوال العملية. مراقبة جلسات ToT والتدريب التسلسلي وتقديم التوجيه الفني والتغذية الراجعة للمدربين حسب الحاجة. تجهيز تقرير ملاحظات ما بعد التدريب ي summarize عملية التنفيذ، تعليقات المشاركين، الدروس المستفادة، التحديات والتوصيات لتعزيز مبادرات بناء قدرات ILP في المستقبل. </p><p><strong>الملف الشخصي المطلوب للمرشح</strong></p><p>درجة الماجستير في العلوم السياسية أو العلاقات الدولية أو دراسات الأمن أو مجال ذي صلة من جهة أكاديمية معتمدة، وخبرة عملية لا تقل عن سبع (7) سنوات؛ أو شهادة جامعية في المجالات المذكورة وخبرة مهنية لا تقل عن تسع (9) سنوات.</p><p>خبرة في تنفيذ نهج ILP وتحليل بيانات الجريمة ومجالات ذات صلة ضمن مجال الشرطة أو إنفاذ القانون.</p><p>خبرة عملية، ويفضل في العراق، في تصميم أو تقديم المشورة بخصوص أنظمة ILP داخل مؤسسات الشرطة أو الأمن.</p><p>مشاركة سابقة في مبادرات تحويل الشرطة، بما فيها بناء القدرات والتخطيط الاستراتيجي.</p><p>تعرض لنماذج الشرطة المرتكزة على المجتمع وتكامل ILP في الوقاية من التطرف العنيف.</p><p>سجل مثبت في تقديم تدريبات تقنية وتوجيه لضباط إنفاذ القانون وصانعي القرار.</p><p>خبرة في العمل في بيئات معقدة، ويفضل في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا أو سياقات مماثلة.</p><p>سجل استشاري لدى وزارات الداخلية، هيئات الشرطة الوطنية، أو وكالات متعددة الأطراف في ILP أو إصلاحات ذات صلة.</p><p>فهم قوي لمبادئ ILP ونماذجها وتطبيقها في عمليات إنفاذ القانون.</p><p>قدرة على تحليل بيئات الأمن المعقدة وتطوير أطر استخبارات استراتيجية.</p><p>قادر على تطوير وتقديم تدريب تقني لموظفي إنفاذ القانون بمختلف المستويات.</p><p>متمكن من استخدام البيانات والاستخبارات لتوجيه أولويات الشرطة، والوقاية من الجريمة، وتخصيص الموارد.</p><p>مهارات تواصل كتابية وشفوية قوية؛ قادر على توصيل مفاهيم معقدة لمجموعة متنوعة من stakeholders.</p><p>القدرة على التعامل بشكل فعال مع المؤسسات الحكومية وكالات الأمن والشركاء الدوليين.</p><p>الإلمام بإعداد تقارير عالية الجودة، ووثائق إرشادية، وتوصيات استراتيجية.</p><p>ملاحظة: كجزء من طلبك، يرجى تقديم اقتراح مالي يوضح نهجك ورسومك لإتمام المهمة.</p><p>بالنسبة لهذه الاستشارة، الطلاقة في اللغة الإنجليزية مطلوبة. معرفة عملية بالعربية و/أو الكردية تعتبر ميزة. ستقوم عملية التقييم بتقييم الكفاءة اللغوية المطلوبة، والتي قد تشمل تقييمات كتابية و/أو شفوية.</p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>تقوم Wood بالتوظيف لـ <strong>مشرف TAR</strong> للانضمام إلى وحدة أعمالها في العراق مع التركيز على دعم قائد TAR لضمان تسليم آمن وفعال لبرنامج TAR في مشروع رئيسي لإعادة تطوير برية في البصرة، العراق. هذه الوظيفة بعقد كامل وتواجد ميداني في البصرة، العراق.</p><br><br> Wood هي رائدة عالمياً في الاستشارات والهندسة والتشغيل لقطاعات الطاقة والمواد. مع 33,000 موظف في نحو 50 دولة، تدعم Wood العملاء عبر دورة الأصول الكاملة، وتحقق نتائج آمنة ومتوقعة مع تمكين عمليات مرنة ومُستقبل خالٍ من الكربون. Wood تشكل عمود الطاقة والمواد في Sidara - شراكة عالمية تجمع بين شركات الهندسة والتصميم وإدارة المشاريع متعددة التخصصات. www.woodgroup.com<br> <b>بيان التنوع</b><br> نحن جهة توظيف متساوية الفرص تعترف بقيمة قوة العمل المتنوعة. سيُنظر في جميع المتقدمين المؤهلين وفقاً لمعايير موضوعية ودون اعتبار لما يلي (وهي قائمة غير حصرية): العِرق، اللون، العمر، الدين، الجنس، الأصل القومي، الإعاقة، التوجه الجنسي، هوية النوع، وضع المحاربين القدامى المحمي، أو سمات أخرى وفقاً للقوانين المعمول بها.<br><br>المسؤوليات:<br><p><strong>أشخاص استثنائيون، موثوق بهم من قبل العملاء لتصميم وتطوير العالم.</strong></p><br><p>تقوم Wood بالتوظيف لـ <strong>مشرف TAR</strong> للانضمام إلى وحدة الأعمال في العراق مع التركيز على دعم قائد TAR بالتسليم الآمن والفعال لبرنامج TAR لمشروع رئيسي على اليابسة في Basra، العراق.</p><br><p>هذه الوظيفة هي وظيفة مكتبية بدوام كامل في Basra، العراق.</p><br><p><i><strong>#Wood #Iraq #Basra #Engineering</strong></i></p><br><p><strong><u>الدور</u></strong></p><br><p>هذه فرصة مثيرة لمشرف TAR ذو خبرة للانضمام إلى وحدة أعمال العراق الخاصة بنا.</p><br><p><strong>عملائنا ومشروعاتنا</strong></p><br><p><strong>تصميم المستقبل. تحويل العالم.</strong></p><br><p>يهدف هذا المشروع إلى تخصيص مزيد من الموارد لتحسين الصيانة والاعتمادية لأنظمة النفط والغاز والمياه، اللازمة لدعم صيانة، وتحولات، وهندسة بشكل فعال مع المؤهلات والخبرات المناسبة.</p><br><p><strong><u>ما الذي يمكننا تقديمه</u></strong></p><br><ul> <li><strong>مشروعات ذات مغزى ومثيرة</strong> مُقدمة لعملاء رفيعي المستوى ومشروعات معقدة في العراق</li> <li><strong>التزام بالتنوع والإدماج</strong>؛ نحن منظمة ملتزمة بالتنوع والشمول عبر أعمالنا مع شبكات موظفين تمنح جميع الموظفين صوتاً</li> <li><strong>راتب تنافسي</strong> مع مراجعات رواتب منتظمة لضمان المكافأة بالمستوى المناسب وفق السوق</li> <li><strong>التأمين الطبي:</strong> يضمن تقديم رعاية طبية داخل المستشفى وخارجها إذا احتجت للعلاج.</li> <li><strong>الالتزام بالتطوير المهني المستمر;</strong> خطط التطوير المصممة وفق احتياجاتك واهتماماتك الفردية</li> <li><strong>اتصالات عالمية</strong>: انضم إلى خبراء حول العالم في طليعة صناعتنا، يضعون معايير مهنتنا</li> <li><strong>جائزة الخدمة الطويلة:</strong> تقيم Wood التزام وولاء موظفينا. الاحتفال بالخدمة الطويلة يوفر فرصة للشركة لتبين تقديرها للعمل الجاد والتفاني وسنوات الخدمة لدى موظفينا عند معالم خدمة الخمس سنوات</li></ul><p><strong><u>أهداف العمل</u></strong></p><br><p><strong>نطاق المسؤوليات</strong></p><br><ul> <li>دعم قائد TAR في تسليم آمن وفعال لبرنامج TAR.</li> <li>تعزيز ثقافة صحة وسلامة وبيئة قوية. قدِّم مثالاً قياديًا. تأكد من أن مناقشات صندوق الأدوات مُهيكلة ومسجلة وتضيف قيمة.</li> <li>اعتناق ثقافة فريق واحد.</li> <li>فهم دقيق للتحولات والصيانة لتقديم إرشاد لتنفيذ الميداني لنطاقات TAR، بما في ذلك جميع أنواع المعدات الثابتة. يفضل وجود معرفة بإصلاحات أوعية الضغط.</li> <li>القدرة على إدارة أنشطة متزامنة بأمان وفعالية وفصل التعارضات خلال SIMOPS.</li> <li>القدرة على التواصل جيداً مع وظائف أخرى، بما في ذلك الصيانة، والفحص، والهندسة، والعمليات، والمشروعات لتنفيذ الخطة.</li> <li>التعاون مع العمليات لتطوير ثقافة عزل عملي مثلى وإيقاف الآلة بشكل آمن وصولاً إلى الحفاظ على استعادة الإغلاق والتشغيل بشكل فعال.</li> <li>التأكد من وجود البائعين ذوي الخبرة اللازمة والقطع الاحتياطية والمنتجات والمواد القابلة للاستهلاك والسقالات واللوجستيات الأخرى المساعدة في موقع العمل عند الحاجة.</li> <li>إدارة جميع جوانب نطاق TAR من البداية حتى النهاية بما في ذلك التعبئة إلى موقع العمل والتفكيك منه. وفقاً للممارسة الزيتية الجيدة ومعايير ROO الهندسية والسلامة والعمليات والوثائق.</li> <li>دفع الاتساق في عملية إعداد TAR باستخدام قوائم التدقيق وأدوات أخرى لمتابعة الجاهزية مقابل المعالم المتفق عليها.</li> <li>فهم منطق الأمن والاستجابة للطوارئ وتوجيه كما هو مناسب.</li> <li>تطوير جدول تنفيذ TAR مع المخطط لضمان التسليم الفعال.</li> <li>بالعمل مع المشتريات، ضمان إدارة قطع الغيار والمواد. تحديد أولويات وتحديد عناصر ذات قيادة طويلة مقدماً.</li> <li>إدارة أداء المقاول ومتابعته وتوجيهه.</li> <li>تقرير يومي مفصل. تواصل واضح مع وظيفة الخلف إلى الأمام عبر النقل قبل/بعد فترات الميدان.</li> <li>دفع التحسين المستمر في الكفاءة وخفض التكاليف لتسليم TAR.</li></ul><p><strong>المسؤوليات الإشرافية</strong></p><br><ul> <li>قيادة فريق المقاولين في الموقع</li> <li>الإشراف في الموقع على مقاولين الإنشاءات لتنفيذ أنشطة قبل TAR و TAR، إلى الخطة</li> <li>التنفيذ الآمن لأنشطة الموقع</li> <li>ضمان الجودة في تنفيذ البناء</li> <li>إدخال إلى خطة تنفيذ الموقع، المساعدة في تحديد وتخفيف أي مخاطر جدولة</li> <li>تحديد أعمال ما قبل TAR</li> <li>الواجهة بين المقاولين والعمليات وباك BASRA Oil Company (BOC) لتنفيذ الموقع</li> <li>ضمان توفر المواد في موقع العمل جاهزة لتنفيذ TAR</li> <li>ضمان توافر المعدات والتجهيزات وإعدادها جاهزة لتنفيذ TAR</li> <li>إدخال إلى دروس مستفادة</li></ul><p><strong>جهات الاتصال في العمل</strong></p><br><ul> <li>العمليات والصيانة</li> <li>فريق الصحة والسلامة والبيئة</li> <li>إشراف العقد</li> <li>وظيفة المشروع</li> <li>الهندسة</li> <li>فرق السلامة/الفحص</li> <li>فريق التخطيط</li> <li>منسق المشتريات</li></ul><p><strong>الكفاءات/المعرفة والمهارات والقدرات</strong></p><br><ul> <li>قيادة سلامة قوية</li> <li>سلوكيات ذاتية الدافع وتحليلية وبراغماتية</li> <li>مهارات اتصال شفهية وكتابية قوية</li> <li>نهج مخطط ومنظم</li> <li>خبرة في تخطيط وتنفيذ التحولات</li> <li>معرفة بإصلاحات أوعية الضغط وكودات الإصلاح - مفضل</li> <li>خبرة في جميع جوانب إصلاح المعدات الثابتة وحل المشكلات.</li> <li>العمل بروح الفريق</li> <li>معرفة تشريعات العمل المحلية وقوانينها مرغوبة</li></ul><p><strong>الجهد البدني وبيئة العمل</strong></p><br><ul> <li>الواجبات تُؤدى في الموقع تحت ظروف مناخية قاسية بشكل عام.</li></ul><br>المؤهلات:<br><p><strong>ما الذي يجعلك مميزاً؟</strong></p><br><p>في Wood، نلتزم بتكافؤ الفرص وندعو جميع الأفراد الموهوبين للانضمام إلى فريقنا. فحتى إذا لم تتطابق مع كل بيان أدناه ولكنك تشعر أن لديك بعض الخبرة أو المعرفة أو المهارات اللازمة لهذا الدور، فنحن نشجعك على التقدم. سيستلزم الأمر أن نتشارك جميعاً لتقديم حلول لأهم التحديات في العالم.</p><br><p><strong>متوقع:</strong></p><br><ul> <li>خبرة 5+ سنوات في بيئة صيانة وهندسة البتروكيماويات أو النفط والغاز.</li> <li>خبرة 2+ سنة في التحولات</li> <li>شهادة HNC أو أعلى في تخصص تقني ذي صلة مع فهم قوي لأسس الهندسة.</li> <li>معرفة جيدة بنظام إدارة الأصول (CMMS) - مفضل</li> <li>إظهار موقف إيجابي وتبني قيم ميثاق العملاء.</li> <li>تعزيز العلاقات الجيدة وأخلاقيات العمل كفريق مع جماعات المقاولين لتعزيز ممارسات العمل الآمن والكفاءة.</li> <li>خبرة في العمل ضمن فريق متكامل من مواقع مختلفة مطلوبة.</li> <li>خبرة في أنظمة العمل الآمن.</li></ul> </div>
<p>The Aircraft Mechanic II - Avionics performs aircraft maintenance to include inspection, operational test, repair, modification and replacement of aircraft electrical / avionics systems and components. Applies technical knowledge and skills to troubleshoot electrical / avionics discrepancies. Essential Responsibilities: • Possess in-depth knowledge of applicable maintenance/technical manuals and publications, and special tools and test equipment. Must be familiar with operational capabilities and limitations of electrical/avionics systems • Possess a high degree of expertise of aircraft electrical/avionics systems • Performs the inspection, testing, troubleshooting, repair, modification and rewiring as required of complex avionics/electrical systems and subsystems discrepancies and modifications • Use schematic diagrams, blueprint drawings, maintenance manuals and factory publications to operate, modify, test and repair aircraft electrical / avionics systems. • Utilize test equipment to include but not limited to digital volt / amp meter, transponder ramp tester, fuel quantity tester, ITT calibration test set, and other test equipment required in the troubleshooting, modification, and repair of avionics / electrical systems. • Order parts and materials. • Obtain and maintain qualification as a Plane Captain and any associated licenses/qualifications necessary to perform the duties of an OMAT2. • Operate ground support equipment. • Identify and treat avionics/ electrical corrosion. • Perform aircraft jacking and hoisting as required. • Perform certification and re-certification of altimeter systems. • Perform calibration of directional guidance systems. • Required to perform collateral duty inspections. • Must obtain and keep current turn qualification. • Maintain cleanliness of the work center. • Comply with Foreign Object Damage (FOD), Egress Familiarization, and Hazardous Waste and Tool Control programs. • Comply with all established general and industrial safety rules and regulations as applicable to the contract, facility, and job assignment. • Assist as directed to ensure safety, security and preservation of government / company owned equipment. • Present a courteous and professional demeanor when dealing with customers. • Furnish and maintain own hand tools. • Operate portable firefighting equipment. • Operate aircraft ground servicing equipment including vehicles, tugs, tractors, servicing carts, aircraft jacks and hoists, test equipment, hand tools, power tools. • Perform all other position related duties as assigned or requested.</p><p><strong>Desired Candidate Profile</strong></p><p>Satisfactory completion of U.S. Armed Forces aircraft avionics school or other schools with equivalent curriculum or three (3) years of on-the-job training and / or experience working with similar avionics systems and components is required. • Graduation from high school or GED required. • Must be able to meet any Government / Company licensing / qualification requirements for the position. • Must have three (3) years experience in aircraft electrical / avionics maintenance including avionics corrosion detection, treatment and prevention, performing maintenance on avionics and/ or electrical systems, utilizing tools, blueprints, drawings, wiring diagrams, schematics and normal safety requirement. • Prefer experience on T6 series aircraft • Demonstrate a basic knowledge of aircraft systems and nomenclature. • Possess working knowledge and skill in the use of basic tools and test equipment. • Must be familiar with the operational capabilities and limitations of electrical / avionics systems. • Possess a working knowledge of the detection, prevention, and treatment of corrosion. • Must be able to read, write, understand, and communicate the English language and follow verbal and written instruction. • Must obtain and keep current turn qualification. Work Environment, Physical Demands, and Mental Demands: Work location is Balad Iraq. Requires sitting, standing, and walking for extended periods of time. Requires frequent climbing, bending, stooping, squatting, crawling, crouching, kneeling, lifting, carrying, balancing and reaching above shoulder level, pushing or pulling weight up to 70 pounds. Requires eye-hand coordination and manual dexterity. Must have close vision to include color vision, peripheral vision, depth perception, and the ability to adjust focus. Requires hearing to normal range. May require use of respirator. Requires shift work and a diversity of working conditions that range from a standard shop/hangar type environment, where there may be no physical discomfort, to an environment where inclement weather may subject individual to severe changes in temperature, direct sun, wind, rain, etc. May be required to work in areas where noise hazards are prevalent. Exposure to high intensity noise levels, extreme changes in temperature, materials identified on Material Safety Data Sheets; working on or around aircraft and machinery. May be exposed to electrical shock hazard. Work location is aircraft maintenance shops, hangars, and flight line. May require travel in support of cross-country rescue and detachments of unknown duration.</p>