وظائف نظم و معلومات - كربلاء العراق

<p>فني الكهرباء للـ GSE مسؤول عن أداء الصيانة الكهربائية الوقائية والتصحيحية والطوارئ لجميع معدات الدعم الأرضي عبر المطار. يتضمن ذلك أنظمة DC بجهود 12V/24V/48V، وأنظمة الكهرباء AC، لوحات التحكم، المستشعرات، المولدات، المشغّلات، حزم الأسلاك، وحدات ECU والمكونات الكهربائية المتعلقة بـ GSE بالديزل/الكهرباء. يضمن الدور أن تكون الأنظمة الكهربائية لجميع وحدات GSE موثوقة وآمنة وقابلة للتشغيل لدعم تشغيل المطار المستمر.</p><p>o يقوم بصيانة وإصلاح جميع أنظمة GSE الكهربائية، بما في ذلك: o دوائر GPUs (400Hz/28V DC) o أنظمة ASU o مكونات الكهرباء للمكابس الخلفية (Pushback tractors) الكهربائية/الإلكترونية o أنظمة ناقلات الحزام، جرارات الأمتعة، والشاحنات ذات الرفع العالي o أنظمة Lavatory/مياه الشرب الكهربائية o GSE التي تعمل بالبطارية o يشخّص الأعطال الكهربائية المتعلقة بـ: o الصمامات، المرحلات، الموصلات o المولِّدات، المشغّلات، البطاريات o وحدات التحكم، وحدة ECU، المستشعرات o المفاتيح، المُشغّلات، الصمامات الكهرومغناطيسية o يشخّص مشكلات الاتصال الإلكترونية وCAN-BUS (إن وُجدت). o يقوم بصيانة البطاريات، واختبار الحمل، واستبدالها. o يقرأ ويفسر مخططات الكهرباء، مخططات الأسلاك وكتيبات الخدمة. o يستخدم بفاعلية أجهزة القياس المتعددة، مقاييس الالتقاط، أجهزة فحص تشخيصية، ومعدات الاختبار. o يساعد في عمليات الإصلاح الشامل، وإعادة البناء، والتجديد الكهربائي للوحدات GSE القديمة. o يضمن تركيب المكونات الكهربائية بشكل صحيح وآمن. o يدعم تركيب الإضاءة، إشارات السلامة، أجهزة الإنذار، والملحقات الكهربائية على GSE. o يحلّل تقارير الخدمة، قوائم التحقق، وأوامر العمل بدقة. o يضمن امتثال الأنظمة الكهربائية لمعايير الشركات المصنّعة OEM وقواعد السلامة في المطار.</p><p>فني كهرباء ماهر يمتلك من 2-3 سنوات خبرة في GSE، أو المركبات الثقيلة، أو صيانة المعدات الصناعية، مع خبرة قوية في استكشاف الأعطال الكهربائية، البطاريات، أنظمة الشحن، الأسلاك، والتحكمات الإلكترونية. يجب أن يكون المرشح قادرًا على تشخيص العطل وإصلاحه بشكل مستقل مع ضمان توافر المعدات، الاعتمادية التشغيلية، والالتزام بمعايير سلامة المطار.</p><p>التعليم: دبلوم في تقنية الهندسة الكهربائية أو أنظمة الكهرباء في السيارات. </p><p>الخبرة: الحد الأدنى 2–3 سنوات من الخبرة في صيانة الكهرباء على GSE، المركبات الثقيلة، أو المعدات الصناعية. معرفة قوية بأنظمة الكهرباء DC/AC في السيارات. خبرة في العثور على الأعطال، الأسلاك، وأنظمة التحكم. </p><p>متطلبات التدريب: تدريب أنظمة GSE الكهربائية (المُفضل من OEM)، صيانة البطاريات والسلامة العالية التيار، قيادة آمنة على جانب المدرج (موصى به). </p><p>المهارات الحاسوبية: MS Office </p><p>مهارات اللغة: العربية والإنجليزية</p><p>الكفاءات السلوكية: • تقديم النتائج وتعزيز الملكية • بناء قيمة للعميل • الشبكات والتأثير بشكل تعاوني • قيادة الفرق • قيادة التغيير </p><p>الكفاءات التقنية: • تقنيات التشخيص واستكشاف الأخطاء • الصيانة الوقائية والتصحيحية • صيانة GSE • أنظمة GSE الكهربائية • التقارير الفنية والوثائق</p>

<p>فني الميكانيكا والهيدروليكا للمعدات الأرضية (GSE) مسؤول عن إجراء الصيانة الوقائية والتصحيحية والإشعالية على جميع معدات دعم الأرض المستخدمة في عمليات المطار. يشمل ذلك محركات柴油، ناقلات الحركة، مضخات هيدروليكية، أسطوانات، خراطيم، صمامات، أنظمة الفرامل، مكونات الشاسيه، وجميع التجميعات الميكانيكية/الهيدروليكية. Ensures أن تبقى وحدات GSE آمنة وموثوقة ويمكن الاعتماد عليها لدعم التعامل المستمر مع الأرض للطائرات. يجري صيانة وقائية وتصحيحية على الأنظمة الميكانيكية والهيدروليكية لجميع GSE، بما في ذلك: • جرارات الدفع الخلفي • رافعات الأحزمة • جرارات الأمتعة • شاحنات الضيافة ذات الارتفاع العالي • شاحنات الحمّام/خدمة المياه • وحدات الطاقة الأرضية (GPU – الجانب الميكانيكي) • وحدات بدء الهواء (ASU – الجانب الميكانيكي/الهيدروليكي) • درجات الركاب • جميع معدات GSE المدفوعة ميكانيكياً والهيدروليكياً مهام الصيانة الميكانيكية • إصلاح المحرك وإعادة تشغيله (ديزل وبنزين) • إصلاح ناقل الحركة (يدوي/أوتوماتيك) • خدمة نظام التبريد (المبردات، الخراطيم، منظمات الحرارة) • خدمة نظام الفرامل (هواء، هيدروليكي، ميكانيكي) • إصلاحات نظام التعليق والتوجيه • التشحيم وتغيير الزيت/الفلاتر وتغيير الحزام • فحصات بنيوية (تورّق اللحام، أضرار الشاسيه) مهام الصيانة الهيدروليكية • إصلاح واستبدال مضخة هيدروليكية • إعادة بناء أسطوانة هيدروليكية (أختام، قضبان، مكابح) • خدمة كتلة الصمامات واستكشاف الأخطاء • استبدال الخراطيم، تركيب الملحقات، وتصحيح التسريبات • فحص ضغط النظام وقياس التدفق • غسل سوائل هيدروليكية، تفريغ هواء، ومراقبة التلوث التشخيص والتقرير الفني • يستخدم أجهزة تشخيص ميكانيكية وهيدروليكية • يحدد الأعطال الميكانيكية/الهيدروليكية وأسبابها الجذرية • يقرأ ويفسر كتيبات الخدمة، المخططات، والدوائر الهيدروليكية • يكمل أوامر العمل، قوائم الفحص، وتقارير الصيانة بدقة</p><p>فني عملي ذو خبرة من 2-4 سنوات في المعدات الثقيلة، GSE، أو أنظمة هيدروليكية، قادر على تشخيص وإصلاح الأعطال الميكانيكية والهيدروليكية بشكل مستقل، أداء الصيانة الوقائية، قراءة الكتيبات الفنية، وضمان أن تبقى معدات GSE آمنة وموثوقة وتعمل في بيئة مطار.</p><p>التعليم: دبلوم في تكنولوجيا الهندسة الميكانيكية، صيانة السيارات، أو أنظمة هيدروليكية. الخبرة: 2–4 سنوات من الخبرة في GSE، مركبات ثقيلة، آلات صناعية، أو أنظمة هيدروليكية، فهم قوي للنظم الميكانيكية والهيدروليكية والمحركات، يفضَّل وجود خبرة في GSE المطارات. متطلبات التدريب: صيانة أنظمة ميكانيكية وهيدروليكية، تدريب إصلاح محرك الديزل، استكشاف أعطال هيدروليكية. مهارات الحاسب: MS Office مهارات اللغة (الإنجليزية، العربية، أخرى): العربية والإنجليزية الكفاءات السلوكية • تحقيق النتائج وتملك المسؤولية • بناء قيمة للعميل • الشبكات والتأثير بشكل تعاوني • قيادة الفرق • دفع التغيير الكفاءات الفنية • تقنيات التشخيص والاستكشاف • الصيانة الوقائية والتصحيحية • صيانة GSE • الأنظمة الهيدروليكية والميكانيكية • التقارير الفنية والتوثيق</p>

<p>فني ميكانيكا وهيدروليك للمعدات الأرضية (GSE) مسؤول عن إجراء الصيانة الوقائية والتصحيحية الطارئة على جميع معدات الدعم الأرضي المستخدمة في عمليات المطار. يشمل ذلك محركات Diesel، ناقلات الحركة، مضخات هيدروليكية، أسطوانات، خراطيم، صمامات، أنظمة الفرامل، مكونات الشاسيه، وجميع التجميعات الميكانيكية/الهيدروليكية. تضمن الدور التأكد من بقاء وحدات GSE آمنة وموثوقة وفعّالة لدعم المعالجة الأرضية المستمرة للطائرات. يؤدي الصيانة الوقائية والتصحيحية على الأنظمة الميكانيكية والهيدروليكية لجميع GSE، بما في ذلك: • جرّافات السحب • محطات التحميل بالبِلك • جرّافات الحمولة • شاحنات التقديم عالي الارتفاع • شاحنات الحمّام/المياه • وحدات الطاقة الأرضية (GPU – الجانب الميكانيكي) • وحدات تشغيل الهواء (ASU – الجانب الميكانيكي/الهيدروليكي) • درجات الركاب • جميع معدات GSE التي تعمل بالهيدروليك أو الميكانيك مهام الصيانة الميكانيكية • إصلاح المحرك وإعادة التصنيع (ديزل وبنزين) • إصلاح ناقل الحركة (يدوي/أوتوماتيكي) • خدمة نظام التبريد (المبردات، الخراطيم، منظمات الحرارة) • خدمة نظام الفرامل (هواء، هيدروليك، ميكانيكي) • إصلاح أنظمة التعليق والتوجيه • التشحيم وتغيير الزيت/الفلاتر وتغيير الأحزمة • فحوصات هيكلية (تشققات اللحام، تلف الشاسيه) مهام الصيانة الهيدروليكية • إصلاح واستبدال مضخات الهيدروليك • إعادة بناء أسطوانات الهيدروليك (الأختام، القضبان، المكابس) • خدمة كتلة الصمامات واستكشاف العطل • استبدال الخراطيم وتثبيت الملحقات وت Rectification التسريبات • اختبار ضغط النظام وقياس التدفق • تشغيل flushing للسوائل الهيدروليكية والتهوية ومراقبة التلوث التشخيص والتقارير الفنية • استخدام أجهزة تشخيص ميكانيكية وهيدروليكية • تحديد الأعطال الميكانيكية/الهيدروليكية وأسبابها الجذرية • قراءة وتفسير كتيبات الخدمة والرسوم البيانية والمخططات الهيدروليكية • إكتمال أوامر العمل والقوائم والفحوصات وتقارير الصيانة بدقة</p><p>فني عملي يمتلك من 2-4 سنوات خبرة في المعدات الثقيلة، أو GSE، أو أنظمة الهيدروليك، قادر على تشخيص وإصلاح الأعطال الميكانيكية والهيدروليكية بشكل مستقل، إجراء الصيانة الوقائية، قراءة الكتيبات الفنية، وضمان بقاء معدات GSE آمنة وموثوقة وفاعلة في بيئة مطار. التعليم: دبلوم في تكنولوجيا الهندسة الميكانيكية، صيانة السيارات، أو أنظمة الهيدروليك. الخبرة: 2-4 سنوات خبرة في GSE، مركبات ثقيلة، معدات صناعية، أو أنظمة هيدروليكية، فهم قوي للأنظمة المحركية والهيدروليكية والميكانيكية، يفضل خبرة في GSE المطارية. متطلبات التدريب: صيانة أنظمة ميكانيكية وهيدروليكية، تدريب إصلاح محرك الديزل، استكشاف مشكلات الهيدروليك. المهارات الحاسوبية: MS Office مهارات اللغة (الإنجليزية، العربية، أخرى): العربية والإنجليزية الكفاءات السلوكية • تحقيق النتائج وتملك الملكية • بناء قيمة للعملاء • شبكات وتأثير بشكل تعاوني • قيادة الفرق • دفع التغيير الكفاءات التقنية • التقنيات التشخيصية واستكشاف الأعطال • الصيانة الوقائية والتصحيحية • صيانة GSE • أنظمة هيدروليكية وميكانيكية • التقارير الفنية والتوثيق</p>

<p>مواصفات الوظيفة • acts as the primary liaison and first point of contact for ATC, RFF, Ground Handling Agents, Airlines, Engineering, and external stakeholders on all airside operational matters during the shift, escalating to the Head of Airside Operations where required. • Ensure strict enforcement of Airside Driving Regulations (ADR), Apron Discipline, and all active Airside Driving Permits (ADP) and Airside Vehicle Permits (AVP) throughout the shift; direct shift inspectors to act on violations and authorize the issuance of Non-Compliance Notices (NCN). • Coordinate and direct Wildlife Hazard Management activities during the shift, ensuring that wildlife observations are reported, logged, and acted upon in accordance with the Wildlife Hazard Management Plan, and that the runway and movement area remain safe for operations. • Oversee apron safety and operational discipline across all apron zones, including monitoring of ground handling activities, FOD prevention, fuel safety compliance, and resolution of apron. • Authorize and oversee emergency and contingency responses for airside-specific incidents during the shift — including runway/taxiway incursions, ground handling accidents, FOD alerts, fuel spills, airside vehicle accidents, and wildlife strikes — in accordance with the Airport Emergency Plan (AEP) and Airside Operations contingency procedures. • Complete, review, and submit comprehensive shift log reports capturing all significant events, incidents, operational decisions taken, and handover notes for each shift, ensuring accurate and auditable records for the Head of Airside Operations. • Conduct or delegate shift airside inspections of the movement area, apron, perimeter roads, and active worksites, ensuring compliance with ICAO Annex 14 standards, aerodrome certification requirements, and airport operational procedures. • Represent Airside Operations in real-time coordination calls, Airside Operations Room meetings, and pre/post-flight briefings during the shift as required. Human and Technical Resources • Direct and coordinate the full complement of Airside Operations shift staff across all sections for the duration of the shift, ensuring appropriate task allocation, coverage of all operational zones, and staff welfare. • Utilize the available management systems, stand planning tools, NOTAM databases, radio communication systems, and CCTV/surveillance platforms to maintain real-time situational awareness and operational control throughout the shift. • Ensure all shift operational vehicles and equipment are serviceable and deployed effectively; report unserviceable assets to the Head of Airside Operations and Engineering for immediate action. Planning and Programme • Review and brief all shift staff on the daily flight programme, scheduled airside works, active NOTAMs, planned closures, and any regulatory or safety advisories at shift commencement. • Contribute shift-level observations and operational data to the continuous improvement of Airside Operations procedures, SOPs, and contingency plans by providing structured feedback to the Head of Airside Operations. Core Operational Activities • Execute structured shift start and shift end handovers, ensuring all active permits, incidents, NOTAMs, ongoing works, and outstanding actions are clearly communicated and transferred to the incoming duty manager. • Authorize real-time operational decisions including temporary runway/taxiway restrictions, emergency equipment pre-positioning, and suspension of airside work activities when safety is at risk. • Coordinate the activation and stand-down of airside emergency responses for airside-specific incidents, ensuring all relevant parties (ATC, RFF, Ground Handlers, Engineering, airside operations team) are notified and deployed in accordance with the AEP. • Monitor and enforce FOD (Foreign Object Debris/Damage) prevention programmes across all apron and movement area zones, directing FOD inspections and ensuring immediate clearance of any identified debris. Human Resources Management • Provide direct line management, mentoring, and performance evaluation for all operational shift subordinates in alignment with the airport HR and competency framework. • Manage leave planning, duty rosters, and workforce scheduling to ensure continuous, uninterrupted operational coverage of all shift functions. • Identify training and career development opportunities for Operations Section staff and foster a safety-first, accountability-driven team culture.</p><p>Education • Bachelor's Degree, (Preferably in Aviation Management, Airport Operations, Aeronautical Science) Engineering, or a related discipline from a recognized institution. • A post-graduate qualification or diploma in Aviation/Airport Management is an added advantage)</p> Experience • Minimum 6 years of progressive experience in airport airside operations, of which at least 2 years must be in a supervisory or senior Operational role with demonstrated shift management responsibility. • Proven experience in apron management, movement area operations, airside safety enforcement, and emergency/contingency coordination. • Experience across multiple Airside Operational functions is highly desirable. Computer Skills • Professional knowledge of Microsoft Suite (especially Word, PowerPoint and Excel) (Essential) • Demonstrated competency with various Airport Operations Management Systems (AODB, FIDS, stand planning tools), NOTAM databases, radio communication systems, and airside surveillance/CCTV platforms. Language Skills • English: solid written and spoken proficiency (Essential). English Language Proficiency - Minimum ICAO Level 4 or equivalent • Arabic: working proficiency (Desirable). Training Requirements • ICAO Annex 14 – Aerodromes (Essential). • ICAO Safety Management System (SMS) – ICAO-recognized institute (Essential). • Coordination of Emergency Response (Aerodrome Emergency Planning) (Essential). • Airside Driving Permit / Airside Driving Assessor certification (Highly Desirable). • Aerodrome Wildlife Hazard Management (Highly Desirable). • FOD Prevention Programme certification (Highly Desirable). • First Aid / Basic Life Support (Desirable).</p>

<p>رئيس القسم، معايير الأمن، ضمان الجودة والالتزام (HoSQC) الموظف مسؤول عن الإدارة اليومية لفريق المعايير وضمان الجودة والالتزام (SQC)، ودعم رئيس دعم عمليات الأمن (HoSOS). هذا دور رئيسي ويشمل ضمان امتثال جميع أقسام وقنوات وحدة أعمال الأمن للوائح الخارجية والقوانين والسياسات الداخلية؛ تحديد ومعالجة قضايا عدم الامتثال من خلال التدقيقات؛ التأكد من أن العمليات والمنتجات والخدمات تلبي معايير جودة AvSec باستمرار ومنع العيوب من خلال الأنشطة المنهجية والتحسين المستمر. معرفة قوية بالامتثال وأنظمة وقنوات التدقيق وضمان الجودة ضرورية، إلى جانب القدرة على إقامة علاقات مع الأقسام الفرعية الأخرى وعند الحاجة مع مدير المطار والوكالات وأصحاب المصلحة الخارجيين. المجالات الرئيسية للمسؤولية: أ) القيادة: قيادة وإدارة قسم المعايير وضمان الجودة والالتزام وفريق الموظفين. ب) توفير الأمن: لضمان أن عمليات الأمن في المطار تفي بالمعايير الدولية، وتلتزم بملحق ICAO 17، وبروتوكولات أمان IATA، ولوائح ICAA، مع دمج ضمان الجودة والرقابة على الامتثال في جميع وظائف الأمن. ج) تطوير معايير الأمن: تحديد وصيانة معايير تشغيل الأمن عبر فحص الركاب، مناولة الأمتعة، وصول أمان البضائع. مواءمة إجراءات الأمن مع متطلبات ICAO وIATA وICAA. الحفاظ على مكتبة وثائق SEC وتطوير وتحديث البرامج والدلائل والخطط وSOPs للوظائف الأمنية حسب الحاجة. د) ضمان الجودة: إنشاء وإدارة نظام إدارة جودة الأمن. إجراء التدقيقات والفحوص والتقييمات للأداء لأكشاك الأمن ووحدات الكلاب المدربة وأنظمة المراقبة. رصد تقديم خدمات الأمن مقابل مؤشرات الأداء الرئيسية والمعايير الدولية. تنفيذ إجراءات تصحيحية ووقائية لمعالجة النواقص. هـ) إشراف الامتثال: ضمان الامتثال للوائح أمن الطيران، بما في ذلك ICAO Annex 17 والتوجيهات الوطنية. التنسيق مع ICAA والجهات التنظيمية الدولية أثناء التفتيشات والشهادات. الحفاظ على الوثائق والأدلة لعمليات التدقيق والاعتمادات التنظيمية. الإبلاغ عن مخاطر الامتثال واستراتيجيات التخفيف إلى مقر الأمن. و) تكامل المخاطر والحوادث: التعاون مع نظام إدارة سلامة المطارات (SMS) واستخدام نظام إدارة الأمن (SeMS) لدمج نتائج الامتثال الأمني في تقييمات المخاطر. دعم تحقيق الحوادث (مثلاً خروقات أمنية، عناصر محظورة، إلخ) ودمج الدروس المستفادة في معايير محدثة. ز) التوعية التدريبية: التنسيق مع فريق تدريب الأمن وتطوير وحدات تدريبية حول معايير الأمن والامتثال وضمان الجودة لكوادر أمن المطار. تعزيز ثقافة اليقظة والامتثال والتحسين المستمر. إجراء تقديم تدريبي دعمًا لفريق تدريب الأمن، حسب الحاجة. ح) تقارير SQC: إعداد تقارير منظمة مع توصيات واضحة وتسليط الضوء على مخاطر الامتثال مع استراتيجيات التخفيف.</p><p>التعليم: مدير AvSec على المستوى الوطني 3 أو ما يعادله، ضمان الجودة، التدقيق أو مجال ذي صلة، شهادة ISO 9001 لنظام إدارة الجودة أو ما يعادله، شهادة السلامة المهنية (IOSH) أو ما يعادله، امتلاك مؤهل تدريب AvSec. الخبرة: يجب أن يمتلك المتقدم خلفية طيران في مجالات ضمان الجودة والامتثال والتدقيق. الحد الأدنى سنتان في دور إدارة أمن الطيران مع خبرة محلية و/أو دولية. خبرة في العمل في بيئات ما بعد الصراع متعددة الثقافات ومنخفضة البنية الأساسية. الحد الأدنى ثلاث سنوات من العمل في مطار و/أو مؤسسة أمنية مادية تنظيمية عالية. المهارات الحاسوبية: الإلمام ببرنامج Microsoft Office من منظور المستخدم وقادر على إدارة برامج مشروع/إدارة أخرى، مع توفير التدريب المناسب. مهارات اللغة: معرفة قوية وإتقان اللغة الإنجليزية كتابة وتحدثاً. تعتبر مهارات اللغة العربية مرغوبة. متطلبات التدريب: وجود خبرة في تقديم التدريب في بيئة مطار. القدرات السلوكية: • مهارات قيادة وإدارة فريق ممتازة. • دفع التغيير والتحسين المستمر. • اتصالات قوية وقدرات تواصل بين الأشخاص. • القدرة على اتخاذ القرار وحل المشكلات تحت الضغط. • تركيز على العملاء مع الالتزام بتقديم الخدمة الممتازة. • بناء الشبكات، نهج تعاوني ومشاركة أصحاب المصلحة والمفاوضات. • مهارات حل النزاعات والتفاوض. • تحقيق النتائج وتملك المسؤولية. • مستوى عال من النزاهة والمعايير الأخلاقية. الكفاءات الفنية: • لوائح وإجراءات سلامة وأمن الطيران لدى ICAO. • معرفة مبادئ وممارسات نظام إدارة الأمن (SeMS). • الخبرة في مراقبة الامتثال وتقييم المخاطر وعمليات التدقيق للعمليات الأمنية. • تحليل البيانات من التدقيقات والفحوص وتقارير الحوادث. • تقنيات التدقيق واستخدام أدوات برمجيات التدقيق. • الخبرة في تطوير وتنفيذ والحفاظ على QMS وفقاً لمعايير ISO 9001. • إدارة المخاطر – تعريف المخاطر وتطوير استراتيجيات التخفيف. • مهارات الاتصال والتقارير القوية. • تصميم وتقديم التدريب. • تطوير المعايير.</p>

<p>الموظف مسؤول عن الإدارة اليومية لفريق المعايير وضمان الجودة والامتثال (SQC)، ودعم رئيس دعم عمليات الأمن (HoSOS). هذا دور رئيسي ويشمل التأكد من أن جميع أقسام ووحدات الأمن التابعة لقطاع الأعمال الأمني تمتثل للوائح خارجية وقوانين وسياسات داخلية؛ وتحديد ومعالجة قضايا عدم الامتثال من خلال التدقيقات؛ والتأكد من أن العمليات والمنتجات والخدمات تلبي معايير جودة AvSec بشكل متسق وتجنب العيوب من خلال أنشطة منهجية وتحسين مستمر. معرفة صلبة بالامتثال وأنظمة وعمليات التدقيق وضمان الجودة أمر حيوي، إلى جانب القدرة على إقامة علاقات مع أقسام فرعية أخرى وعند الحاجة، مديرية المطار والجهات والجهات الخارجية المعنية. المناطق الرئيسية للمسؤولية: أ) القيادة: قيادة وإدارة قسم المعايير وضمان الجودة والامتثال وفريق العاملين فيه. ب) توفير الأمن: لضمان أن عمليات أمان المطار تلبي المعايير الدولية، والالتزام بملحق 17 من ICAO، وبروتوكولات أمان IATA، ولوائح ICAA، مع دمج ضمان الجودة والإشراف بالامتثال في جميع وظائف الأمن. ج) تطوير معايير الأمن: تعريف والحفاظ على معايير التشغيل الأمني عبر فحص الركاب، مناولة الأمتعة، وصول التحكم في أمان البضائع. مواءمة إجراءات الأمن مع متطلبات ICAO وIATA وICAA. الحفاظ على مكتبة وثائق SEC، وتطوير وتحديث البرامج والكتيبات والخطط وإجراءات التشغيل القياسية لوظائف الأمن حسب الحاجة. د) ضمان الجودة: إنشاء وإدارة نظام إدارة جودة الأمن. إجراء التدقيقات والفحص والتقييمات الأداء لنقاط التفتيش الأمنية ووحدات البحث عن الكلاب والتنظيمات والمراقبة. رصد تقديم خدمات الأمن مقابل مؤشرات الأداء الرئيسية (KPIs) والمعايير الدولية. تنفيذ إجراءات تصحيحية ووقائية لمعالجة القصور. ه) إشراف الامتثال: ضمان الامتثال للوائح أمن الطيران، بما في ذلك ICAO Annex 17 والتوجيهات الوطنية. التنسيق مع ICAA والجهات التنظيمية الدولية أثناء عمليات التفتيش والشهادات. الحفاظ على الوثائق والأدلة للتدقيق التنظيمي والشهادات. الإبلاغ عن مخاطر الامتثال واستراتيجيات التخفيف إلى مقر الأمن. و) الدمج في المخاطر والحوادث: التعاون مع نظام إدارة السلامة بالمطار (SMS) واستخدام نظام إدارة الأمن (SeMS) لدمج نتائج امتثال الأمن في تقييمات المخاطر. دعم تحقيقات الحوادث (مثلاً اختراقات أمنية، أشياء محظورة، إلخ) ودمج الدروس المستفادة في المعايير المعدلة. ز) التوعية بالتدريب: التنسيق مع فريق تدريب الأمن وتطوير وحدات تدريبية حول معايير الأمن والامتثال وضمان الجودة لموظفي أمن المطار. تعزيز ثقافة اليقظة والامتثال والتحسين المستمر. تقديم التدريب دعمًا لفريق تدريب الأمن حسب الحاجة. ح) تقارير SQC: إعداد تقارير منظمة بتوصيات واضحة وتسليط الضوء على مخاطر الامتثال مع استراتيجيات التخفيف.</p><p>التعليم: مدير AvSec من المستوى الوطني 3 أو ما يعادله، جودة الإشراف أو التدقيق أو مجال ذي صلة، شهادة ISO 9001 لنظام إدارة الجودة أو ما يعادلها، الحصول على ترخيص أمان سليمة (IOSH) أو ما يعادله، امتلاك مؤهل تدريب AvSec. الخبرة: يجب أن يمتلك المتقدم خبرة في الأمن الجوي في أدوار جودة الامتثال والتدقيق. حد أدنى سنتان في دور إدارة أمان طيران مع خبرة محلية و/أو دولية. خبرة في العمل في بيئات ما بعد الصراع متعددة الثقافات وبنيتها التحتية المنخفضة. حد أدنى ثلاث سنوات من العمل داخل مطار و/أو مؤسسة خاضعة لقيود شديدة أخرى وتستلزم حماية مادية. المهارات الحاسوبية: معرفة بمجموعة Microsoft Office من منظور المستخدم والقدرة على إدارة برامج مشروع/إدارة أخرى عند توفير التدريب المناسب. مهارات اللغة: معرفة قوية باللغة الإنجليزية قراءة وكتابة ومحادثة. يفضل وجود مهارات اللغة العربية. متطلبات التدريب: وجود خبرة في تقديم التدريب في بيئة المطار. الكفاءات السلوكية: • قيادة ممتازة ومهارات إدارة الفريق. • قيادة التغيير والتحسن المستمر. • مهارات تواصل وتفاعل بين الأشخاص قوية. • القدرة على اتخاذ القرار وحل المشكلات تحت الضغط. • تركيز على العميل مع الالتزام بالتميز الخدمي. • بناء شبكة علاقات، نهج تعاوني ومشاركة الجهات المعنية والتفاوض مع الجهات المعنية. • مهارات حل النزاعات والتفاوض. • تقديم النتائج وتعزيز الملكية. • مستوى عالٍ من النزاهة والمعايير الأخلاقية. الكفاءات الفنية: • لوائح وإجراءات السلامة والأمن الجوية لدى ICAO. • معرفة مبادئ وممارسات نظام إدارة الأمن (SeMS). • الخبرة في رصد الامتثال وتقييم المخاطر وعمليات التدقيق لعمليات الأمن. • تحليل البيانات من التدقيقات والفحوص والتقارير الحوادث. • تقنيات التدقيق واستخدام أدوات برامج التدقيق. • الخبرة في تطوير وتنفيذ والحفاظ على QMS وفقاً لمعايير ISO 9001. • إدارة المخاطر – تحديد المخاطر وتطوير استراتيجيات لتقليلها. • مهارات تواصل وتقرير قوية. • تصميم وتقديم التدريب. • وضع المعايير وتطويرها.</p>

<p>مواصفات الوظيفة • acts كحلقة وصل رئيسية ونقطة اتصال أولى لـ ATC و RFF ووكلاء الشحن الجوي والناقلين والهندسة وأصحاب المصلحة الخارجيين في جميع مسائل التشغيل الجوي على الأرض أثناء الوردية، مع التصعيد إلى رئيس عمليات جهة الجانب الجوي عند الحاجة. • ضمان التنفيذ الصارم للوائح قيادة الجانب الجوي (ADR)، وانضباط المدرج، وجميع تصاريح القيادة على الأرض الفعالة (ADP) وتراخيص مركبات الجو على الأرض (AVP) طوال الوردية؛ وتوجيه مفتشي الوردية لاتخاذ إجراءات ضد المخالفات والموافقة على إصدار إشعارات عدم الامتثال (NCN). • تنسيق وتوجيه أنشطة إدارة مخاطر الحياة البرية أثناء الوردية، مع التأكد من الإبلاغ عن الملاحظات المتعلقة بالحياة البرية وتوثيقها والعمل بها وفقًا لخطة إدارة مخاطر الحياة البرية، وأن يظل المدرج ومناطق الحركة آمنين للعمليات. • الإشراف على السلامة في المدرج والانضباط التشغيلي عبر جميع مناطق المدرج، بما في ذلك مراقبة أنشطة المناولة الأرضية، ومنع الأشياء الغريبة (FOD)، والامتثال لسلامة الوقود، وحل مشكلات المدرج. • تفويض والإشراف على الاستجابات الطارئة والالتزامية لحوادث مخصصة للجانب الجوي أثناء الوردية — بما في ذلك اقتحامات المدرج/الممر، حوادث المناولة الأرضية، تنبيهات FOD، انسكابات الوقود، حوادث مركبات الجو، وهجمات الحياة البرية — وفق خطة الطوارئ في المطار (AEP) وإجراءات طوارئ عمليات الجانب الجوي. • إكمال ومراجعة وتقديم تقارير سجلات وردية شاملة تسجل جميع الأحداث المهمة، والحوادث، والقرارات التشغيلية المتخذة، وملاحظات النقل لكل وردية، لضمان سجلات دقيقة وقابلة للتدقيق لرئيس عمليات الجانب الجوي. • إجراء أو تفويض فحوصات جانب المطار أثناء الوردية لمنطقة الحركة، والمدرج، والطرق المحيطة، وأماكن العمل النشطة، لضمان الامتثال لمعايير ICAO الملحقة رقم 14، ومتطلبات اعتماد المطار، وإجراءات تشغيل المطار. • تمثيل عمليات الجانب الجوي في مكالمات التنسيق في الوقت الحقيقي، واجتماعات غرفة عمليات الجانب الجوي، وإيجاز ما قبل/بعد الرحلة أثناء الوردية حسب الحاجة. الموارد البشرية والتقنية • توجيه وتنسيق كامل فريق وردية عمليات الجانب الجوي عبر جميع الأقسام خلال مدة الوردية، مع ضمان تخصيص المهام بشكل مناسب وتغطية جميع مناطق التشغيل ورعاية الموظفين. • استخدام أنظمة الإدارة المتاحة وأدوات تخطيط المواقف وقواعد بيانات NOTAM وأنظمة الاتصالات اللاسلكية ومنصات المراقبة التلفزيونية/ CCTV للحفاظ على الوعي بالموقف والتحكم التشغيلي في الوقت الفعلي طوال الوردية. • التأكد من صلاحية جميع مركبات ومعدات التشغيل في الوردية ونشرها بفعالية؛ الإبلاغ عن الأصول غير الصالحة إلى رئيس عمليات الجانب الجوي والهندسة لاتخاذ إجراء فوري. التخطيط والبرنامج • مراجعة وإبلاغ جميع موظفي الوردية ببرنامج الرحلات اليومي، وأعمال الجانب الجوي المجدولة، وNOTAMs النشطة، والإغلاقات المخطط لها، وأي إرشادات تنظيمية أو سلامة في بداية الوردية. • المساهمة بمرئيات وبيانات تشغيلية على مستوى الوردية في التحسين المستمر لإجراءات عمليات الجانب الجوي وSOPs وخطط الطوارئ من خلال تقديم تغذية راجعة مهيكلة إلى رئيس عمليات الجانب الجوي. النشاطات التشغيلية الأساسية • تنفيذ نقلات بداية ونهاية وردية محددة، مع ضمان أن جميع التصاريح النشطة، والحوادث، وNOTAMs، والأعمال الجارية، والإجراءات المتبقية يتم توصيلها ونقلها بوضوح إلى مدير الوردية القادم. • تفويض قرارات تشغيلية في الوقت الفعلي بما في ذلك القيود المؤقتة على المدرج/الممر، وتوجيه معدات الطوارئ قبل وضعها في المكان، وتعليق أنشطة العمل في الجانب الجوي عندما تكون السلامة في خطر. • تنسيق تفعيل واستسلام استجابات الطوارئ الجوية للمواقف الخاصة بجانب المطار، مع إخطار ونشر جميع الأطراف المعنية (ATC، RFF، عمال المناولة الأرضية، الهندسة، فريق عمليات الجانب الجوي) وفق AEP. • مراقبة وتطبيق برامج منع FOD عبر جميع مناطق المدرج ومناطق الحركة، وتوجيه تفتيش FOD والتأكد من الإزالة الفورية لأي حطام محدد. إدارة الموارد البشرية • تقديم إدارة خطية مباشرة، وتوجيه وأداء تقييم جميع العاملين تحت إشراف الوردية بما يتماشى مع إطار الموارد البشرية وكفاءات المطار. • إدارة تخطيط الإجازات وجداول المناوبات والقوى العاملة لضمان تغطية تشغيلية مستمرة وغير منقطعة لجميع وظائف الوردية. • تحديد فرص التدريب والتطوير المهني لموظفي قسم العمليات وتعزيز ثقافة فريق قائمة على السلامة والمساءلة.</p><p>التعليم • درجة البكالوريوس، ويفضل في إدارة الطيران، عمليات المطار، العلوم الجوية، الهندسة، أو تخصص ذو صلة من مؤسسة معترف بها. • شهادة دراسات عليا أو دبلوم في إدارة الطيران/المطارات ميزة إضافية) الخبرة • خبرة لا تقل عن 6 سنوات في عمليات الجانب الجوي في المطارات، مع وجود سنتين على الأقل في دور إشرافي أو تشغيل عالي المستوى مع مسؤولية إدارة وردية موثقة. • خبرة مثبتة في إدارة المدرج، وعمليات منطقة الحركة، وتطبيق سلامة الجانب الجوي، وتنسيق الطوارئ/الالتزامات. • يفضل خبرة عبر وظائف مختلفة في عمليات الجانب الجوي. المهارات الحاسوبية • معرفة مهنية بحزمة مايكروسوفت (خاصًة وورد وبوربوينت وإكسل) (أساسي) • كفاءة في أنظمة إدارة عمليات المطارات المختلفة (AODB، FIDS، أدوات تخطيط المواقف)، وقواعد بيانات NOTAM، وأنظمة الاتصالات اللاسلكية، ومنصات المراقبة/ CCTV في الجانب الجوي. مهارات اللغة • الإنجليزية: كفاءة مكتوبة ومحادثة قوية (أساسي). مستوى الكفاءة اللغوية بالإنجليزية - الحد الأدنى مستوى ICAO 4 أو ما يعادله • العربية: كفاءة عمل (مفضل). متطلبات التدريب • الملحق 14 من ICAO – المطارات (أساسي). • نظام إدارة السلامة ICAO (SMS) – مؤسسة معترف بها من ICAO (أساسي). • تنسيق الاستجابة للطوارئ (خطة طوارئ المطار) (أساسي). • رخصة قيادة جانب المطار/ شهادة مقيم قيادة جانب المطار (مرغوب جدًا). • إدارة مخاطر الحياة البرية في المطار (مرغوب جدًا). • شهادة برنامج منع FOD (مرغوب جدًا). • الإسعافات الأولية / دعم الحياة الأساسي (مرغوب فيه).

<p>الموظف مسؤول عن تقديم برامج تدريب أمن الطيران من خلال الدورات وورش العمل، مع التأكد من أن جميع موظفي أمن الطيران مدربون تدريباً جيداً وقادرون على أداء واجباتهم بكفاءة وبأمان. بالإضافة إلى ذلك، التأكد من أن عمال المطار الآخرين وأصحاب المصلحة يتلقون التدريب الأمني المطلوب والإحاطات وفقاً لمعايير الأمن الدولية المفروضة. يجب أن تكون جميع التدريبات متوافقة مع المتطلبات التنظيمية لوثيقة ICAO 8973 حول أمن الطيران وبرنامج التدريب الوطني لأمن الطيران المدني العراقي (NCASTP). معرفة صلبة بأدوات وتقنيات إدارة الأداء واستخدام التكنولوجيا المتطورة ضرورية، إضافةً إلى القدرة على بناء علاقات مع الأقران والعملاء. المجالات الرئيسية للمسؤولية: أ) المتطلبات التنظيمية: إظهار معرفة ممتازة بجميع اللوائح الأمنية ذات الصلة وإجراءات التشغيل القياسية، ومتطلبات تدريب وثيقة ICAO 8973 دليل الأمن وبرنامج التدريب الوطني لأمن الطيران المدني العراقي (NCASTP). ب) خطط الدروس والدورات: المساعدة في التطوير ثم تقديم برامج تدريب أمن الطيران الشاملة، بما في ذلك خطط الدروس، والتمارين والمواد التعليمية لجميع الدورات التدريبية المحددة – وبالأخص الدورات الأساسية الأمنية المنظمة لموظف أمن معتمد (CSO)، والدورات الإشرافية والمتخصصة للموظفين ذوي الخبرة، ولكل موظفي المطار دورات التوعية الأمنية العامة (GSAT) ودورات خدمة العملاء. إنشاء وتقديم جلسات تدريبية عن بروتوكولات أمن الطيران وإجراءاتها ولوائحها. ج) الدورات، التطوير والإشراف الأمني: تنظيم وتحضير جميع الدورات وفقاً للمعايير الدولية، مع فحص جودتها مقابل أهداف التعلم المحددة، ثم تقديمها باللغة الوطنية للعراق أو، عند الحاجة، باللغة الإنجليزية. (تأكد من كتابة جميع الدورات، وخطط الدروس، والامتحانات وعروض PowerPoint بالعربية والإنجليزية). د) تصميم تعليمي: تطبيق منهجيات التصميم التعليمي لتحسين فاعلية التدريب وأداء العمل. هـ) الامتحانات: التأكد من أن جميع الدورات والامتحانات تُقدم وفق المعايير والمحتوى ومستوى المعرفة المطلوب؛ وأن نتائج الامتحان يتم تقييمها بشكل صحيح وتُتخذ الإجراءات التصحيحية اللازمة حينما تكون ضرورية. و) شهادات الدورة: إصدار شهادات الدورة للمرشحين الناجحين بعد إكمال الدورة. ز) حفظ السجلات: الحفاظ على سجلات دقيقة لجميع أنشطة التدريب والشهادات وتقدم الموظفين وضمان حفظ ملفات الموظفين والتدريب بشكل صحيح وفق إجراءات دليل التدريب. ح) الطرق: استخدام مجموعة واسعة من أساليب التدريب التفاعلية والتطبيقية، مثل المحاكاة ولعب الأدوار، باستخدام تمارين بصرية، وتفاوت سيناريوهات الحوادث، وتمارين على الطاولة لجعل التعلم أكثر تشويقاً وفعالية. ط) الورش: المساعدة في تنظيم ورش عمل AvSec وندوات تلبية الجوانب العملية لاحتياجات التدريب وتطوير الموظفين. ي) الإرشاد والتدريب أثناء العمل: تقديم التدريب أثناء العمل والإرشاد للموظفين الجدد، وتقديم الملاحظات ومعالجة مجالات الأداء الضعيف. ك) تقييم وتقدير المتدربين: متابعة وتقييم تقدم المتدربين، وتقديم الملاحظات والتوجيه لضمان مطابقة المعايير المطلوبة. ل) صيانة مواد التدريب: تحديث مواد التدريب والحفاظ عليها لضمان حداثتها وفعاليتها. م) التداول الحالي: البقاء مطلعاً على أحدث التطورات واتجاهات التدريب وأفضل الممارسات في عمليات المطارات، ولوائح الأمن، ومنهجيات التدريب لضمان أن مناهج التدريب محدثة وفعالة. ن) التعاون مع أصحاب المصلحة: العمل مع رئيس تدريب الأمن (HoSTNG) لضمان أن البرامج والدورات التدريبية تلبي احتياجات المؤسسة.</p><p>التعليم: مدرب أمن الطيران ICAO AvSec أو ما يعادله، مشرف أمن الطيران، Managing Safely (IOSH) أو ما يعادله، دبلوم أو ما يعادله الخبرة: حد أدنى سنتان في دور مدرب تدريب في مجال الطيران مع خبرة محلية و/أو دولية. خبرة في العمل في بيئات متعددة الثقافات ما بعد الصراع وبنيتها التحتية المنخفضة. الحد الأدنى 5 سنوات من العمل في بيئة مطار وم/أو شركة طيران، على الأقل سنتان من تلك السنوات كـمشرف AvSec. المهارات الحاسوبية: إلمام بمجموعة Microsoft Office (من وجهة نظر المستخدم) والقدرة على إدارة برامج مخطط/إدارة أخرى، مع توفير التدريب الكافي. مهارات اللغة (الإنجليزية، العربية، أخرى): معرفة وطلاقة قوية في اللغة الإنجليزية كتابةً وقراءةً ومحادثة (أساسي) والعربية (أساسي). متطلبات التدريب: القدرة على تقديم التدريب في الأمن الجوي والأمن الوقائي في بيئات آمنة وبعيدة عن الصراع. الكفاءات السلوكية • تحقيق النتائج وتملك المسئولية • بناء قيمة للعميل • بناء الشبكات والتأثير بشكل تعاوني • قيادة الفرق • دفع التغيير الكفاءات التقنية • تصميم وتنفيذ مناهج تطوير التدريب • إجراءات وتقنيات فحص الأمن • مبادئ تعليم الكبار والتدريب المهني • المهارات الشخصية ومعلم التدريب • المعرفة باللوائح والسياسات في مجال الطيران • تكنولوجيا وأجهزة الأمن في الطيران</p>

<p>المدير التنفيذي للمطعم (Executive Director)</p><p>&nbsp;</p><p>نبحث عن مدير تنفيذي يمتلك خبرة عالية في إدارة وتشغيل المطاعم، قادر على قيادة فريق العمل، وتطوير الأداء، وتحقيق أعلى مستويات الجودة والربحية، مع القدرة على اتخاذ القرارات الاستراتيجية والإشراف على جميع العمليات التشغيلية.</p><p>&nbsp;</p><p><strong>المهام والمسؤوليات</strong></p><p>&nbsp;</p><p>إدارة وتشغيل جميع أقسام المطعم والإشراف عليها.</p><p>وضع الخطط التشغيلية والاستراتيجية ومتابعة تنفيذها.</p><p>متابعة المبيعات والأرباح وتقليل الهدر والتكاليف.</p><p>الإشراف على مدراء الأقسام والموظفين وتقييم أدائهم.</p><p>تطوير أنظمة العمل والإجراءات التشغيلية (SOP).</p><p>ضمان جودة الطعام والخدمة والنظافة وفق أعلى المعايير.</p><p>إعداد وتحليل التقارير اليومية والأسبوعية والشهرية.</p><p>مراقبة المخزون والمشتريات والتكاليف.</p><p>وضع مؤشرات الأداء (KPIs) ومتابعة تحقيقها.</p><p>حل المشكلات التشغيلية واتخاذ القرارات المناسبة بسرعة.</p><p>الإشراف على الحملات التسويقية وزيادة المبيعات.</p><p>ضمان الالتزام بلوائح الصحة والسلامة وتعليمات الجهات الرقابية.</p><p>&nbsp;</p><p><strong>المؤهلات المطلوبة</strong></p><p>&nbsp;</p><p>بكالوريوس في إدارة الأعمال أو إدارة الفنادق أو أي تخصص ذي صلة.</p><p>خبرة لا تقل عن 5 سنوات في إدارة المطاعم، منها سنتان في منصب قيادي.</p><p>خبرة في إدارة الفرق والمبيعات والميزانيات.</p><p>قدرة عالية على القيادة واتخاذ القرار.</p><p>مهارات ممتازة في التواصل والتنظيم وحل المشكلات.</p><p>إجادة استخدام الحاسوب وبرامج Microsoft Office، ويُفضل الخبرة في أنظمة إدارة المطاعم (POS وERP).</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><strong>المزايا</strong></p><p>&nbsp;</p><p>راتب مجزٍ يعتمد على الخبرة والكفاءة.</p><p>حوافز ومكافآت مرتبطة بالأداء وتحقيق الأهداف.</p><p>فرصة للتطور الوظيفي والعمل ضمن بيئة احترافية.</p>